[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (1002ﾚｽ)
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825(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW abc0-O+ik [240a:6b:130:4186:*]) [] 2025/09/10(水) 01:48:06.95 ID:PLhDNIuX0(1) AAS
>>822
＞それをカスハラとあっさり片付けて良いのか？
あっさり片付けて良い。
なぜなら坊さんの帰国は金銭的、身体的、精神的負担を強いるものだから。
簡単にできるものではない。現地取材も同様。
広島の話を今さらと切って捨てている、ということは話題の現地での即時性まで求めており、
やはり金銭的、身体的、精神的負担を強いている。
利用者に不満があったら全てサービス精神の欠如として許容できる、とは鳥塚は一切書いてない。
お客様の声として雪月花に続く目玉車両作れとか、もっと運賃安くしろとかは受け入れられないだろ？
それは経営に関係するから。再生回数に関係するのも坊さんの個人事業主としての経営に関係するよな？
そういう「過度なサービス精神の要求」を鳥塚はハッキリと、カスハラと言ってる。
提案とかアドバイスとか矮小化してるが、長期間に執拗、手を変え品を変えの手口は
鳥塚指摘のカスハラの定義そのもの、鳥塚が見てお前はカスハラしてる認定。
826(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1e0a-1jGW [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/09/10(水) 10:18:18.38 ID:DvoJ4fc/0(1/5) AAS
>>823
日本国憲法で居住移転の自由が認められている以上、坊さんが帰国出来ないと言い張るのは憲法違反。
>>824
必要な再生回数が満たされていないから旅費を稼げず、鐵坊主を週一回に減らしたのではないか。
>>825
大井川鉄道のSLは、東海道線との乗換駅の金谷まで走らない、
酷暑なのに冷房がないと乗客から多くの不満が寄せられていたため、鳥塚はこの2点は改善した。
なので坊さんも視聴者が現地取材が少ないと不満を持っている以上、それは改めないといけない。
これはカスハラではなく、ニーズの問題だ。
だから坊さん、帰国して日本の鉄道に乗りまくれ！
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