[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (1002ﾚｽ)
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821(2): 名無しでGO! (ｷｭｯｷｭ bf01-48rM [60.106.116.139]) [] 2025/09/09(火) 21:46:09.90 ID:C/dLwRUs00909(1) AAS
>>818
鳥塚に指摘されてるね？
（819のリンクから）
＞「カスハラ」という言葉をご存じですか？
＞カスタマーハラスメントの略ですが、お客の立場をいいことに会社や従業員に対して不当な要求を突き付けて、
＞その要求が聞き入れられないとなると、関係各所に吹聴したり、手を変え品を変え、執拗に要求を繰り返すことです。
＞クレームとの違いは、クレームというのは商品やサービスの提供について、自分が期待していた質との違いを指摘して、
＞何らかの形で、その質の差を補うように要求するものですが、カスハラというのは、きっかけはそうだとしても、
＞その矛先が会社の経営方針に向かってきたり、あるいは特定の従業員を名指しして「あいつに直接謝罪させろ」とか
＞「あいつを辞めさせろ」というような要求を突き付けてくるものです。
会社を配信者と置き換え。要求内容は「帰国しろ」と置くと完全に鳥塚の指摘通り。
822(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ deea-1jGW [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/09/09(火) 22:27:56.17 ID:ks3qhWJl0(1) AAS
>>819>>821
鳥塚は業務妨害をするような客の行為はカスハラと認定しているが、
一方でお客様の不満の声までカスハラとみなし棚に上げるのは、
企業としてのサービス精神が足りないとも言っている。
さて坊さんの場合、動画の再生回数減少が止まらないのは、視聴者が不満があるからだろう。
それをカスハラとあっさり片付けて良いのか？
坊さんの動画がつまらないのは、現地取材をしていない以外理由はない。
今日の新幹線直方新駅の動画だって、坊さんが現地を見てないからちっとも面白くない。
だから帰国して現場を歩き回れ！
861(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 86c0-O+ik [240a:6b:130:4186:*]) [] 2025/09/12(金) 12:40:22.42 ID:eLNhwh+q0(1) AAS
>>855
現地取材を増やせってことは、鉄道に乗るのに
もっと動画作成の経費と手間をかけろってこと
経費と手間を増大させろという主張は明らかに
鳥塚定義におけるカスハラだぞｗｗｗ >>821
鳥塚言ってるじゃん？
お客の立場をいいことに、個人事業主の経営方針に対して
不当な要求を突き付け、要求が通らないと手を変え品を変え、
執拗に要求を繰り返す人のこと、だってよｗｗｗ
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