【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (972ﾚｽ)
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61: 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-UvzX [49.98.167.28]) [] 2025/04/16(水) 20:45:24.73 ID:mWuJpjLtd(1) AAS
そんな心配しても無駄
141(1): 名無しでGO! (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-CwMY [1.75.232.28]) [] 2025/05/01(木) 22:14:44.73 ID:MQm3rGahd(2/3) AAS
>>139
755はタヌキじゃね？
276(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3212-v/41 [2400:2200:4b0:90f5:*]) [sage] 2025/06/08(日) 09:49:01.73 ID:rGYiLNvA0(2/4) AAS
ASD=だべも参加してるんだろ?
458: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 372d-/wtp [101.128.178.141 [上級国民]]) [] 2025/07/16(水) 22:11:25.73 ID:eRnPgxa00(1) AAS
ワッチョイは変動するがIPは不変のASD
ここをフルチンにしたのは成功だったwww
473(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 21f9-38+p [210.138.134.68]) [] 2025/07/22(火) 22:46:31.73 ID:VJpN9HRF0(1) AAS
鉄道についての解説が全くなくなってしまったな。
486(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) [] 2025/07/24(木) 21:38:23.73 ID:G/wu90YC0(1) AAS
実は鐵坊主というチャンネルはドラゴンクエスト的な趣のあるチャンネルと思ってる。
ドラクエはウルティマとウィザードリィというそれまでの２大RPGのいいとこ取りをしつつ
たとえば既存のRPGであるウィザードリィファンからは評価の低かったゲーム
鐵坊主も鐵と名乗りながら実際の所、鉄道偏執狂を相手にしない、
ゲーム世界においてドラクエが為した「裾野を一般層まで拡げる」という意味合いこそが鐵坊主の存在意義なので
もっともっと鉄ヲタを置き去りにする路線を進む方が、チャンネル運営として正しい。
ブルーオーシャン戦略としても同様のことが言える。
542: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2986-zh1S [240b:11:20e1:3300:*]) [] 2025/07/28(月) 09:09:23.73 ID:0s/fQslk0(2/2) AAS
飲食店紹介動画に成り下がったひろきにも負けてるのかよ
709(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6fc8-20zd [240a:61:3266:f26a:*]) [] 2025/08/28(木) 07:31:29.73 ID:b5Vy0hKI0(1) AAS
>>687
西九州でも暴れてた
更にあれだけ坊さんのとこに入り浸ってるのに
鉄ヲタじゃない！
みたいなこと言ってたw
781(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a301-m0aQ [60.102.176.10]) [sage] 2025/09/05(金) 12:15:39.73 ID:XCUzwESi0(1/2) AAS
>>780
＞そもそも坊さんは指宿枕崎線の末端区間に関して、
＞お得意のデータからバス転換が妥当と見解を示している
このソースどこ？
817(1): 名無しでGO! (ｷｭｯｷｭW def3-HH6s [2001:ce8:140:6104:*]) [sage] 2025/09/09(火) 19:24:07.73 ID:LFbmSsjT00909(1/2) AAS
>>813
坊主に意見したいなら
メッセでもなんでもすれば良いのに
ここで喚いてるだけの構ってちゃんだろw
879(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1efa-1jGW [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/09/12(金) 21:19:39.73 ID:eSwDEg4F0(6/6) AAS
>>877
川島令三が一時期取材に車を多用していたら、鉄道会社の読者から、
あなたの意見が辛口でも鉄道を利用してくれているならお客様の声として聞くが、
車を使っているのなら腹立たしい以外の何物でもないと批判され、
川島は車の利用を控えたそうだ。
だから坊さんがカナダで傍観しながら日本の鉄道を論評することに、
鉄道で働いている人たちは快く思っていないんだよ。
>>878
坊さんもスーツ、謎、綿貫、西園寺、ひろきのように現地取材しろ。
だから早急に帰国すべし！
886(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ de7a-1jGW [183.76.145.127]) [] 2025/09/13(土) 09:06:12.73 ID:J8JzHaDy0(1) AAS
馬鹿の一つ覚えみたいに執着する現地取材って何？
列車追跡見たいな動画なんて坊主が出したこと1回もないのに
904(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bf01-48rM [60.106.116.139]) [] 2025/09/13(土) 15:37:30.73 ID:TOsmydPh0(3/3) AAS
821再掲。
＞「カスハラ」という言葉をご存じですか？
＞カスタマーハラスメントの略ですが、お客の立場をいいことに会社や従業員に対して不当な要求を突き付けて、
＞その要求が聞き入れられないとなると、関係各所に吹聴したり、手を変え品を変え、執拗に要求を繰り返すことです。
＞クレームとの違いは、クレームというのは商品やサービスの提供について、自分が期待していた質との違いを指摘して、
＞何らかの形で、その質の差を補うように要求するものですが、カスハラというのは、きっかけはそうだとしても、
＞その矛先が会社の経営方針に向かってきたり、あるいは特定の従業員を名指しして「あいつに直接謝罪させろ」とか
＞「あいつを辞めさせろ」というような要求を突き付けてくるものです。
会社（坊さんの場合は個人事業主）の経営方針を転換しろ、と言うのだから
鳥塚が見ても誰が見ても立派なカスハラ認定。一聴の価値すらなし。
＞カナダ在住では活動を続けるのは難しい状況になった以上、
なんて現実微塵もないじゃんか。さすがに聞き入れられずに見る目も曇り、アンチが極まってきたねえ。
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