[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (1002ﾚｽ)
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18: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6eeb-uER1 [2400:2200:3f1:dfa5:*]) [] 2025/02/14(金) 01:43:40.09 ID:k7Jbg/ZM0(1) AAS
まぁいつも「一コメ」しか言わない奴や示川みたいな唾つけ的のコメントはウザいけどなw
127: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 8501-g1MV [60.102.189.222]) [] 2025/04/28(月) 22:25:06.09 ID:R1c5EXUU0(7/7) AAS
>>126
2chｽﾚ:train あたりの流れがわかりやすんだけど
スレ内でてぬきに対する言及があった場合、レスバするのではなくもう一度外から回り込むようなレスをつけがち
なぜなら「自分が北のたぬきと気取られたくはない」なので
738にレスをつけることはおそらくなくて、また別の切り口からネガキャンはじめすると思う
205(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3701-nSkz [60.102.181.12]) [] 2025/05/04(日) 23:08:39.09 ID:xqGK/UJO0(20/26) AAS
167で「なんでもっと早く気づかなかったかな？」と書いたけど
てぬきに対抗するためとはいえ、元気だべの動画はそれなりに見ていたことが原因なんかな、と。
元々、気の良いおっさんなんよ。下品ではあるけど。その気の良さのイメージがあって。
でも最近北市からすは動画あげてないし。諸々のターニングポイントはわかってるつもりだし。
それが原因で、たとえば収益を得ない決断をしたことがジレンマを生んで、モチベーションがなくなった
それがもしも原因だとしたら、「背負ってる荷物が多すぎる」のな。
「乗り鉄動画を作り、収益を得たい」という欲と「それでもてぬきを叩きたい」という欲
どちらかは捨てないとあかんねや。
結果動画作成のモチベがなくなった、それで暗黒面に堕ちることになったんなら
収益復活させて乗り鉄動画つくったらええねや。んでてぬき叩きを動画上では封印する。
てぬきがしれっとやってるんだから、北市からすもしれっとやればよい。
少なくともてぬきよりはしっかりと乗り鉄だとは思ってるんだが。
211: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 3701-nSkz [60.102.181.12]) [] 2025/05/04(日) 23:30:46.09 ID:xqGK/UJO0(24/26) AAS
自分語りで恐縮やがてぬきが無理なんは、10年ちょっとてぬきと似た人間とバトってきたから。
相手占い師やったんやが、やはり結局自己愛の強い人間でね。ウソ八百田信奉者やった。
んで、呪いの言葉ばかり吐くところが、ASDについてのどうしても許せんところでもある
こんな感じで人には人の「許せない点」があってそれはそれぞれの、過ごしてきた月日で違うと思うからさ。
https://www.youtube.com/watch?v=M4sWFgBYNbI
360: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f05-wtn+ [2400:2200:5b9:f3e6:*]) [sage] 2025/06/17(火) 22:56:19.09 ID:OMDJUPij0(4/9) AAS
>>359
正直なところNRZについては全くと言っていいほど調べてないからコタツライターの思想なんて鉄道存続マンセーくらいしかイメージがない
453: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bfd1-kBh9 [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/07/16(水) 18:25:35.09 ID:HZOjVKeF0(4/4) AAS
>>452
例えば片思いの女性に付きまとうのはストーカーでも、
オナペットにするなら無罪だろ。
それと同じで、「帰国しろ！」をライブとかで直接坊さんに言うのは嫌がらせだが、
５ちゃんねるで書き込みするのは、雑談に過ぎない。
それから俺が帰国しないとユーチューバー廃業になると脅すのもストーカーだとの指摘だが、
現実に坊さんの動画の再生回数減少は止まらず、これはカナダで傍観していることが原因だから
日本で仕事すべきと忠告しているのであって、脅迫とは違う。
711: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 43f2-jMYy [2404:7a81:660:b300:*]) [] 2025/08/28(木) 18:12:07.09 ID:QmOz+HL60(1) AAS
>>709
ほんとこいつと相手してる奴はどっかいって欲しい
723(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 73c0-wsZu [240a:6b:130:4186:*]) [] 2025/08/30(土) 00:13:32.09 ID:cPQMszk10(1/4) AAS
>>720
傍観もそうだが卑怯の意味もようわからんｗｗｗ
というか一個人の勝手に思った感情で、他人に指図命令するのは頭がイカれてる
チアリーダーは撮影されるのが仕事、の発想もそう、基地外の発想
チアの仕事は応援に決まってる。そこにカメラガイジが目の前の競技そっちのけで
リピドーまき散らしてるだけやんか
鉄道の真実？？？鉄道は鉄道であり、真実もへったくれもない。
単なる輸送手段の一つでしかない。輸送手段でしかないのだから数字が関わるのは当然、
逆に数字以外の何を見ろと？生活交通価値（創作造語）とかか？アホか？
802(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ a2c4-ERpe [240b:11:20e1:3300:*]) [] 2025/09/07(日) 23:05:02.09 ID:/JK2+brb0(1) AAS
乗り鉄動画とかありふれたコンテンツでは坊主の能力を発揮できないだろ
坊主の知識とトークを発揮できるのは交通解説の分野であり業界や政策にも詳しい
要は帰国して現地取材したところで、従来の動画に現地素材が加わる程度にしかならないから、それだけでは帰国理由にならないということだ
828(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 8701-yfCV [126.53.205.208]) [] 2025/09/10(水) 12:52:28.09 ID:Mb/HKUBF0(1) AAS
>>826
だれかここに、坊さんはカナダから動いてはならぬ、なんてこと言ってる奴いるか？
憲法違反などという言葉を使って非難をするならきちんと確認してからにしろ。
918(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 43c3-odLN [2400:2200:492:ae55:*]) [sage] 2025/09/14(日) 09:49:55.09 ID:KanQUueT0(1/17) AAS
まさに我田引鉄よな
スーツを筆頭として現地取材しても低迷してる鉄道系はどう説明するんだろうね
923(1): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 23ad-uMgO [27.143.182.5]) [] 2025/09/14(日) 10:17:13.09 ID:7AWEps/90(1/6) AAS
>>917
＞鉄道はプロ野球の観客輸送で重要だし、丸亀製麵は鉄道旅行でお世話になっている人も多く、
＞俺の趣味で野球やうどんの話をしているのではない。
数ある鉄道に関連するものの中で何に焦点を当てるのかはその人の自由。
野球やうどんをお前が選んだのはお前の趣味主観なだけ。
＞俺の主張、坊さんは現地取材しないから動画の再生回数が減少しているが独善的だと言うのなら、
＞坊さんの動画が低迷している理由を説明していただきたい。
現地取材の有無のみが再生回数の多い少ないの唯一の要因と主張し
帰国こそが唯一の解決策と結論付けているのは、単なる一つの主観であり、絶対的な事実ではない。
そしてその主観を元に帰国を強く押し付ける、異論は認めないというのが独善的。
＞俺は鉄道に対する価値観が坊さんとだいたい同じなんだ。
＞なので他のユーチューバーでは代替にならない。
＞だからカナダで傍観するのをやめて、日本で活動して欲しいんだよ。
大体同じと言う割にはほとんどの動画を腐しているだけで、どの価値観が同じなのか、本当に同じなのか疑わしい。
933(2): 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ db60-dc2S [240f:82:8319:1:*]) [sage] 2025/09/14(日) 12:28:54.09 ID:hIcqFVAR0(3/6) AAS
>>928
たくみっくは収益停止を喰らった反省から現地取材をしっかりするようになり、
登録者数22万の大物ユーチューバーになった。
落ちこぼれでも現地取材すれば伸びる。逆に坊さんは優等生なのに現地に行かないから低迷。
>>929
丸亀製麵はインバウンド客に大人気で、だから海外の店舗も行列が出来ている。
>>930
野球のルールは知らなくてもチアリーダーは楽しめるだろ。だからプロ野球はチアに力を入れるようになった。
なので坊さんも鉄道に興味のない人に動画を見てもらうためには、
データの羅列ではなく現地をしっかり取材し魅せる工夫が必要。
さあ、帰国だ！
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