[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (1002ﾚｽ)
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975: 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40 [101.203.9.197]) [sage] 2025/01/12(日) 13:36:55.13 ID:4CCLVtvjC(1/3) AAS
>>973
「JRを擁護している」訳じゃないんよね
リアルタイムでお客さんが減ったり利用の実態が変わっているのを見ているから
「なぜ廃止や改定に至ったのか」を理解しているというか察している状況
もしこの方が比較的お若い方だとすると
この心境はなかなか理解はしづらいんだろうなぁ
978: 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40 [101.203.9.197]) [sage] 2025/01/12(日) 14:32:04.79 ID:4CCLVtvjC(2/3) AAS
結局のところ
高校生なのに寝台列車に何度も乗っていたという
スーツの特殊な境遇に嫉妬しているだけと言われてもしゃーないな
俺個人はスーツが嫌いだから動画がオススメに出ないようにはしているが
とは言えどうにも八つ当たりめいたこの批判にはさすがに賛同は出来んw
994: 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C7f-cl40 [101.203.9.197]) [sage] 2025/01/12(日) 22:32:34.73 ID:4CCLVtvjC(3/3) AAS
>>982
欧州にもユーレイルパスがあるように
そもそも外国に観光に行ける時点で一定の資力がある人たちなんだわな
(日本人でユーレイルパス使うために欧州に行ける人たちがごく少数なのと同じこと)
外国人に格安の鉄道きっぷを提供するのは
国際的な協定による互恵関係というのが前提にあるんだけど
それに加えて
・いちいち切符を買ってもらう形だと現場の負担が大きい
・外国人のレンタカー利用は交通事故防止の観点から出来るだけ減らしたい
こうした理由から「外国人観光客の鉄道への誘導と現場の負担軽減」という意義もあるので
外国人観光客に八つ当たりしても意味がない話だし
それ以前に「安い切符に釣られた外国人観光客」の数が増えた部分に焦点を当てて
「インバウンドのお客様も存在するので山線存続を」とか
都合の良い時は外国人観光客を引き合いに出しながら
外国人観光客向けのフリー切符に文句をつけるダブルスタンダードに気付かないのかね?てのがいつも不思議に思うわ
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