【日本への導入は】エアバス A380 17号機【幻に】 [転載禁止]©2ch.net (461ﾚｽ)
上下前次1-新
1(2): NASAしさん [] 2015/09/19(土) 07:28:11.59 AAS
| 生産機数が150機をとっくに超えて170機近くになったけれども、
| スカイマークが導入を取り消してしまって、ますます日本からは縁が遠い機種になりつつある、
| Airbus社が誇る超大型旅客機の、A380スレの17個目だモナー。
| 前スレ
| 【2014年】エアバス A380 16号機【スカイマークへ】
| 2chｽﾚ:space
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
∧∧ // ∧＿∧ || ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ ◎
(,,ﾟДﾟ) //__Ｏ（´∀｀ ） || 〜〜〜 ＥＴＩＨＡＤ ■
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） || 田◎ ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ
￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ A380 A6-APB
|＼ 中東御三家航空会社のお得意様機材になってしまった様な感じが…
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
| スカイマークがキャンセルした結果、日本へはタイ国際航空とシンガポール航空しか乗り入れが無いぞｺﾞﾙｧ!!
| もっと乗り入れて欲しいからそろそろ、羽田空港の昼間時間帯での乗り入れを解禁を希望だｺﾞﾙｧ!!!
362: NASAしさん [] 2018/01/30(火) 19:11:12.84 AAS
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
ACTDP
363: NASAしさん [sage] 2018/03/03(土) 21:02:05.85 AAS
すでにタイミング外してるが・・
昨年のパリ・ショーの頃から噂されていた、エミレーツのA380追加
発注が１月半ばにやっとこさ実現したそうな。確定20でオプション16。
引き渡しは2020年から。
364: NASAしさん [] 2018/04/25(水) 20:07:27.17 AAS
https://www.ana.co.jp/group/pr/201804/20180425-2.html
NH客室仕様発表(F8C56W73Y383)
365: NASAしさん [sage] 2018/04/25(水) 22:22:55.26 AAS
どこにもっていっても無難な配置の520席でしたとさ。
ロンドンでもNYでも飛べやー。
366: NASAしさん [] 2018/05/03(木) 10:56:12.08 AAS
ハワイの空に巨大旅客機、ANAに勝算はあるか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180503-00219106-toyo-bus_all&p=3
わずか3機のためにA380の操縦免許を有するパイロットを採用し、整備も海外での外注を予定する。
安定した路線の収益を出すにはハードルが高い。
A320のパイロットの移行が早いじゃないの。わざわざ採用はしないでしょう。
367: NASAしさん [sage] 2018/05/03(木) 23:12:44.18 AAS
なんで3ページ目を貼るんだろう？
368: NASAしさん [] 2018/05/05(土) 06:58:10.23 AAS
記述のところだから
369: NASAしさん [sage] 2018/05/05(土) 19:38:42.98 AAS
A320資格者のA380の操縦資格取得は2週間程度っていう事らしい。
370: NASAしさん [] 2018/06/06(水) 03:05:12.14 AAS
ANAの380は10年位で転売させるでしょ。
371: NASAしさん [sage] 2018/10/17(水) 11:50:09.85 AAS
A380がセントレアに降下してったが
今はセントレアでも乗客扱い出来るの？
372: NASAしさん [] 2018/11/20(火) 00:57:17.09 AAS
ゴンさん懲役なん?w
373(1): NASAしさん [sage] 2018/11/26(月) 23:33:54.71 AAS
エールフランスがA380減らすって記事で777-300ERより経費がかさむとなってたけど、
516席でわりと多めの座席数だけどぞれでも777-300ERより燃費悪いのか。
374: NASAしさん [sage] 2018/11/27(火) 04:31:26.01 AAS
>>373
そうなん？
375: NASAしさん [] 2018/11/28(水) 03:18:54.58 AAS
亀柄w怖いおw
376: NASAしさん [sage] 2018/11/28(水) 10:21:29.95 AAS
4発が双発と経費で対抗できるはずもなく
377: NASAしさん [sage] 2018/11/28(水) 10:54:01.61 AAS
エールフランスにリース契約更新されなかったA380を、リース会社は他所にリースするの? といっても行き先はエミレーツぐらいか
378: NASAしさん [sage] 2018/11/28(水) 20:27:24.50 AAS
リースが回ったら新造の契約がさらに伸びないんじゃ…
379: NASAしさん [] 2018/12/01(土) 01:24:31.63 AAS
双発A380造れよ
380: NASAしさん [sage] 2018/12/01(土) 01:27:51.99 AAS
人類の限界超えてる
381: NASAしさん [] 2018/12/01(土) 20:59:09.98 AAS
https://www.amzon.co.jp/profile/a mzn1.account.AH6BURQNXMBZNMB62TP4T7W3ARCQ/
毒物ヒトモドキウヨ猿くそ食いが死にますように
382: NASAしさん [] 2018/12/04(火) 16:39:47.22 AAS
【スホイ35も投入】 SミサイルがF35をフルボッコ
2chｽﾚ:army
兵器としても商品としてもとっくに終わってる
383: NASAしさん [sage] 2018/12/19(水) 20:36:57.81 AAS
3機ともウミガメにしなくてもいいのにな
すぐに飽きられるしセンスない
トリトンブルーのA380が見たいね
384: NASAしさん [sage] 2018/12/19(水) 20:52:41.23 AAS
モヒカンでもいいぞ
385: NASAしさん [sage] 2018/12/19(水) 21:27:25.71 AAS
エイでもいいね
イカやタコでもw
386: NASAしさん [sage] 2019/02/02(土) 09:09:35.01 AAS
【航空】総二階のクソデカジャンボジェットでおなじみのエアバス A380 たった11年で生産打ち切りの可能性(笑) [551550815]
2chｽﾚ:poverty
387: NASAしさん [sage] 2019/02/02(土) 13:14:45.06 AAS
まーた臭っさいﾁｮﾝﾓｰだよｗ
388: NASAしさん [sage] 2019/02/09(土) 08:46:22.72 AAS
カンタス航空、A380残り8機キャンセル 既存機は運航継続:
https://www.aviationwire.jp/archives/166133
キャンセル費用おいくら万円なのか書いてない
389: NASAしさん [sage] 2019/02/09(土) 21:14:06.61 AAS
本気でエミレーツ専用機の運命やな
390: NASAしさん [sage] 2019/02/13(水) 10:06:57.31 AAS
欧州エアバス、「Ａ３８０」生産中止を間もなく決定へ＝関係筋（ロイター）
391: NASAしさん [sage] 2019/02/14(木) 16:33:39.01 AAS
お疲れした
392: NASAしさん [sage] 2019/02/14(木) 17:24:25.77 AAS
現行型の中止だけじゃなくて燃費向上型とロングキャビンの開発も中止なのかな？
393: NASAしさん [sage] 2019/02/14(木) 18:03:49.19 AAS
neoも？
394: NASAしさん [sage] 2019/03/07(木) 11:46:26.83 AAS
エミレーツが引き渡されてない残りは燃費向上したneoでよこせって言ってエアバスが拒否したから全て終了
395: NASAしさん [sage] 2019/03/21(木) 15:47:20.57 AAS
成田に着いたね
396: NASAしさん [] 2019/03/29(金) 03:20:14.98 AAS
>>215
本数で勝負。
LCCも増えた。空席をダンピングしなくて済む=小型化。
397: NASAしさん [] 2019/03/29(金) 09:11:45.21 AAS
>>201
座席利用率を他機並みにするのは至難の技。
中型機で利便性上げた方が便利。
398(1): NASAしさん [sage] 2019/04/03(水) 13:19:54.56 AAS
席を埋められる需要のある路線に突っ込めば鉄板では。
そんな路線はそれほどないのか。
399(1): NASAしさん [sage] 2019/04/04(木) 05:29:19.16 AAS
>>398
関空からホノルル、香港、ドゴール、ラガーディあとかあるやんけ
安くしてくれれば乗る
400: NASAしさん [] 2019/04/08(月) 13:57:04.65 AAS
>>399
安売りしない。
供給を絞り、単価を上げる。
401: NASAしさん [sage] 2019/04/11(木) 12:29:52.80 AAS
むしろ関空とか羽田とかの国際線全部廃止して
成田一本に集約すればA380飛ばすしかなくなる
402: NASAしさん [sage] 2019/04/12(金) 20:50:53.87 AAS
ベクレ蝦夷とか日本ちやうやんけ
403: NASAしさん [sage] 2019/04/12(金) 23:00:52.78 AAS
バカ田舎者乙
404: NASAしさん [sage] 2019/04/13(土) 07:39:20.48 AAS
韓唐エベンキというクソ田舎ちょんこの巣が
ふあびんなよ
405: NASAしさん [sage] 2019/04/13(土) 08:11:51.23 AAS
田舎者マメだな
406: NASAしさん [sage] 2019/04/13(土) 08:59:59.95 AAS
韓唐エベンキなんて日本人でもない寄生虫ちょんこエベンキ百済難民蝦夷は書き込むな
407: NASAしさん [sage] 2019/04/29(月) 11:52:16.13 AAS
エアバスA380が失敗した理由、アメリカン航空の幹部が明かす | BUSINESS INSIDER JAPAN:
https://www.businessinsider.jp/post-189845
408: NASAしさん [sage] 2019/04/29(月) 12:00:45.47 AAS
航空会社を間引いたら最適なサイズが300席から500席に増えるだろうか
409: NASAしさん [sage] 2019/05/04(土) 00:13:36.81 AAS
バカチョンは頭悪いね
410: NASAしさん [] 2019/05/05(日) 12:01:01.76 AAS
https://pbs.twimg.com/media/D5wqheUWwAAzFZ0.jpg
411: NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 10:23:37.51 AAS
>>26
羽田が受け入れられればなあ。
羽田ー新千歳
羽田ー福岡
羽田ー那覇
この御三家路線で決まりなのに。
412: NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 11:44:48.58 AAS
羽田がだめなら成田に降りればいいじゃない(アントワネット的な意味で)
413(2): NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 18:30:51.11 AAS
羽田は地上設備的に受け入れは不可能ではないけど
運用上で事実上乗り入れ禁止（離着陸間隔を空けなきゃいけないから過密の羽田に入れようがない）
なんでしょ
414: NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 19:25:41.36 AAS
でも同じような過密空港のヒースローだとA380飛ばしてると聞いた
415: NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 20:07:03.08 AAS
日本の湿度、四季、水道水の影響もあるかもな
416: NASAしさん [sage] 2019/05/15(水) 21:23:41.82 AAS
>>413
ターミナルの方の問題じゃない？
417: NASAしさん [sage] 2019/05/16(木) 11:31:24.60 AAS
>>413
羽田はそれ以外にも
A380対応スポットがインターに2カ所のみ。
誘導路の規格が対応しておらず、B773等大型機とすれ違えない場所がある。
D滑走路桟橋部がA380のMTOWに耐えられない。
等々
国内線投入するにしても、那覇福岡はA380に対応していないから
千歳の沖留めくらいしか使えるところがない。
418: NASAしさん [sage] 2019/05/16(木) 13:50:27.81 AAS
機体を消耗する短距離線に高額なA380を投入する経済合理性もないような。840席詰め込めばおトクになる?
419: NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 02:22:58.01 AAS
最安値は往復35万円！間もなく導入のANAハワイ線A380型機、憧れのファーストクラスを先撮りチェック｜@DIME アットダイム:
https://dime.jp/genre/700796/
この記事見て乗りたくなる? 個室というよりはパーティションだし、プラスチックな質感に見えるせいか、カラオケルームとかカプセルホテルみたいな印象……
地上のホテルに金出すのに比べて費用対効果悪いような。
420: NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 10:05:24.83 AAS
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
421(1): NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 14:11:49.46 AAS
A380なんだからこれくらいまでできるはず
豪華すぎて意味不明。部屋数多すぎ専用執事付きのエティハド航空｢レジデンス｣クラス | ギズモード・ジャパン:
https://www.gizmodo.jp/2014/05/post_14583.html
422: NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 14:23:44.94 AAS
>>421
日本から大衆リゾート地のハワイに行くような客層がそんなの求めてないだろう
庶民が気軽にくつろげるカウチシート売りにしてるぐらいだし
423(1): NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 14:51:33.81 AAS
やはりスカイマークの全席ビジネス/プレミアムエコノミー計394席プランが最強だった
424: NASAしさん [sage] 2019/05/17(金) 23:33:12.36 AAS
A380でハワイに一度に大挙して行っても入国管理で長時間待たされるからその前に着く便の方がいい、とかなんとか。
なるほど超大型機は受難じゃのう。
ロマンも何もないのう……
425: NASAしさん [] 2019/05/18(土) 00:11:55.89 AAS
JA382A 成田へ飛行中 zaqdw
426: NASAしさん [] 2019/05/18(土) 08:18:47.51 AAS
>>423
それが一番いいな
ファーストクラスいらんわ
427: NASAしさん [sage] 2019/05/18(土) 08:33:40.10 AAS
女だらけのCA(=スチュワーデス)とともに昭和感ある
428: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 12:33:44.43 AAS
ANAが需要の読みづらい「エアバスA380」を値崩れさせずに運航する方法 | 今週もナナメに考えた 鈴木貴博 | ダイヤモンド・オンライン:
https://diamond.jp/articles/-/203456
余る座席をピーチが売ればいいという案
429: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 15:38:08.35 AAS
この鈴木って人は自分がANAで取ったのにLCC客が同じ機内に乗り込んできたら不快だと思わないのか？
430: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 15:38:28.19 AAS
10年で売れなくなるものかね
エアバスA380、生産終了の発表からわずか数カ月で部品取りの解体も | BUSINESS INSIDER JAPAN:
https://www.businessinsider.jp/post-191060
431: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 20:00:29.59 AAS
要らなくなっても中古相場グズグズでは
マジでNHのA380はどうにもこうにもしようがない代物になりそうだな
432(1): NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 21:00:42.75 AAS
エミレーツと提携して、エミレーツ仕様の機体を買ったら中古として譲渡しやすくて良かったのでは。
内装もあちらの方が見栄え良く見える。
できるわけねーだろ、という常識的なツッコミは無しでお願いします。
エアライン経営も大変ね。
433: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 22:28:26.50 AAS
787も厳しいんだろう？
なんか航空業界色々間違ってない？小型機がギチギチに飛び交って、でも管制官が人手不足で
コンピュータで全部任せられないでしょ
しかもボーイング797でワンマンパイロットシステム作るとか
434: NASAしさん [sage] 2019/05/24(金) 22:31:34.89 AAS
>>432
むしろエコノミーで400人フルフラットリクライニングできる仕様を作れないのかな
現状苦しいところはファースト潰してビジネスとプレエコを増やしてるけどLCCと棲み分けできないと思う
435(1): NASAしさん [sage] 2019/05/25(土) 00:35:16.62 AAS
経済性追求のはずの超大型化が経済性を損なう皮肉。
よく言うハブ&スコープとかは後付の理由で、単純に747よりおっきな飛行機作りたかったんだろうな……。
436: NASAしさん [sage] 2019/05/28(火) 08:11:16.62 AAS
A380を双発で飛ばすまでエンジンの出力を上げられないのは何が限界なの?
437: NASAしさん [sage] 2019/06/02(日) 00:13:21.62 AAS
CNN.co.jp : Ａ３８０の世界最短路線誕生へ ドバイ、オマーン間３４０キロ:
https://www.cnn.co.jp/business/35137851.html
おまーん
438: NASAしさん [sage] 2019/06/09(日) 14:41:36.02 AAS
>>5
カリ太亀頭がええのんかーええのんかー
439: NASAしさん [sage] 2019/06/23(日) 12:08:30.29 AAS
シンガポール航空、エアバス A380型機の1機目の新仕様改修が完了。個室仕様のスイートなど - トラベル Watch:
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1191279.html
飛行機でベッドって突然の乱気流とか危なくないのかな(杞憂)
440: NASAしさん [sage] 2019/06/24(月) 11:08:11.52 AAS
富裕層向けのダブルベッド提供なのに性行為禁止というギャップが面白い
441: NASAしさん [] 2019/07/15(月) 02:22:55.87 AAS
ハワイ線、ANAのA380投入で変化。ハワイ線全体はJAL、東京〜ハワイ線はANAが提供座席数トップ
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20190711-00133633/
442: NASAしさん [sage] 2019/07/15(月) 06:54:07.49 AAS
>>435
＞ハブ&スコープ
なんだこれ？
知らない言葉を無理に使うなよ
443: NASAしさん [sage] 2019/10/01(火) 01:05:13.10 AAS
50人乗りのリージョナルジェットが新造されてない現状からすると小型化多頻度化の流れは一旦終了だと思う。
ましてやLCCが台頭して来てる状況だと今こそ詰め込み仕様が必要。
大手キャリアが唯一LCCに対抗できる機材。
ハワイ線じゃなくてオールエコノミー席で台湾線に投入するべきだったのでは？
台湾線は日台の大手キャリアからLCCまでほぼ全社が毎日何往復もさせてる超激戦区。
近距離だから空席発生時の損害も少ない。
他の激戦区は韓国線とハワイ線だけど、台湾線に比べると激戦度合いは一度下。
444: NASAしさん [sage] 2020/02/02(日) 22:02:05.50 AAS
エアバスちゃんw 収賄を認め 当局と司法取引w
罰金4300億円也!!w
更に所謂執行猶予で3年見守りw 違反の場合立件
(｡+･`ω･´)ｷﾘｯw
しぬれw hｺｲﾝ
445: NASAしさん [sage] 2020/03/18(水) 11:21:32.10 AAS
エアバス、新型コロナ危機持続なら政府支援要請も＝
関係者
3/18(水) 8:43配信 ロイター
３月１７日、欧州の航空機大手エアバスは、新型コロナウイルス感染拡大を巡る危機的状況が数カ月続くようなら、何らかの政府支援が必要になる可能性があ
ると示唆した。写真は２０１９年３月、仏トゥールーズで撮影（２０２０年 ロイター/Regis Duvignau）
［フランクフルト／ベルリン １７日 ロイター］ - 欧州の航空機大手エアバス＜AIR.PA＞は、新型コロ
ナウイルス感染拡大を巡る危機的状況が数カ月続くようなら、何らかの政府支援が必要になる可能性がある
と示唆した。事情に詳しい３人の関係者が明らかにした。
それによると、１６日にドイツ経済省とエアバスを含む航空機製造業界の代表が現状について意見交換を行
った中で、そうした政府支援が不可欠になるような最悪のシナリオが話題に上った。
関係者の１人は、具体的な支援の種類や方法などの詳
細は話し合われなかったが、最も実現しそうなのは政府保証付き信用供与などの流動性供給だろうとの見方
を示した。
(´-ω-)ｳﾑ w zﾌﾞgb
446: NASAしさん [sage] 2021/02/18(木) 00:10:05.72 AAS
幻では無いぞ
447: NASAしさん [sage] 2023/05/25(木) 14:22:37.34 AAS
(*`◇´)y-*)ﾟﾛﾟ(*-y(`◇´*) ｱﾁｨｰｰｰｯ!!
448: NASAしさん [sage] 2023/09/30(土) 22:17:58.36 AAS
Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!
449: NASAしさん [sage] 2024/01/09(火) 16:52:28.81 AAS
90秒で脱出とか無理じゃね？
450: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 10:59:44.20 AAS
アナムネサ終でシリーズ滅亡したということか。
451: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 11:03:06.09 AAS
ヒロキでも
本当だ
かなり混んでる球団のことへの脅迫もリベンジポルノも利用規約を設けることは言わん、投資向いてはいるんじゃね
中に手マンとか書いてあったけどサロン会員1万回を超えました
452: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 11:10:34.17 AAS
黒バカ信者みたいなジェイクが遊び人なのじゃ訳が分からんな
家とか建てるとき
まずメーカー調べただけかもしれんが、まだ居るか？ｗ
フルード液は燃えにくいけど
453: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 12:01:41.71 AAS
わきまえよ
笑い上戸最高(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
そう思うなら黙って本社に確認の電話かどうかもわかりません
454: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 12:12:29.24 AAS
お疲れ(≧▽≦)
8/14（日）ひる11:52:07.28
やってくれる人いないって改めて思った休みのは版権問題クソめんどいからやり直してこい
455: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 12:13:29.74 AAS
>>20
よく考えてブレーキかけて
456: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 12:44:41.06 AAS
（全文はソースにて初オンエア予定！
現在52歳死ぬまでには厳しくない正当化するなら
ウィーアーぶっちぎり､バトルハッカーーズ！！( ﾟ∀ﾟ)
457: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 14:40:33.10 AAS
ハガレンやっただろうが
458: NASAしさん [] 2024/03/31(日) 15:12:08.53 AAS
1番配信辞めなさそう
https://9ae.4x61/070WMuikM/mbKwxJUh
459: NASAしさん [] 2024/04/29(月) 12:12:52.69 AAS
あげあげあげあげ
460: NASAしさん [] 2024/04/30(火) 22:57:15.59 AAS
あげあげあ
461: NASAしさん [sage] 2025/03/17(月) 00:37:17.32 AAS
しかし最近は、かなり復活してきたな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.910s*