///京急スレッド 436 /// (597レス)
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589: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6b4-daFM [2001:240:2471:80f7:*]) [sage] 2025/09/26(金) 02:11:24.38 ID:7CIkdVGy0 1号ATSは現示アップ見たらATSリセットして即制限解除 京急の運転には最適だったな K−ATSがC−ATS類似の上位型の存在だが車上データベースが必要 結局車上データベースが無いとC−ATSあたりの機能が限界なのかもしれない 地上子式で最低最悪なのはATS-PT 現示アップしてもパターン更新が遅いうえに当たれば問答無用で非常ブレーキ パターン更新も運転士に知らせない これ以上酷い保安装置は見たことない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755275862/589
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