東京メトロ日比谷線 25 (457レス)
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1: 名無し野電車区 (4段) (ワッチョイ 4310-jpM3 [202.215.221.95]) [sage] 2024/03/15(金) 06:02:14.21 ID:ICTT6rfO0(1/11) AAS
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次スレを立てる時は↑を2行冒頭に書く事(1行分は消えて表示されないのでコピペ必須
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【関連URL】
日比谷線/H | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/station/line_hibiya/index.html

東京メトロ日比谷線運行情報【公式】 (@H_line_info) | Twitter
http://twitter.com/h_line_info

東京メトロ日比谷線(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A

<前スレ>
東京メトロ日比谷線 24
2chスレ:rail VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins
358: 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ 7f08-ynjb [240a:61:1043:9e74:*]) [] 2025/01/20(月) 19:20:04.30 ID:jGqpBW3K0(1) AAS
>>355
北越谷まで直通しろや
359: 名無し野電車区 (ワッチョイ 4352-bgin [240a:61:7c94:b394:*]) [] 2025/01/31(金) 17:31:42.59 ID:DpHNjIp00(1) AAS
THの次が北越谷行ってのがまた最悪のくそダイヤ
遅延させたいと思っているようにしか見えない
360: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6d88-xke5 [2400:2200:539:3c1e:*]) [] 2025/02/05(水) 07:34:09.97 ID:ZflWJCXZ0(1/3) AAS
2月5日水曜日午前7時15分頃、
日比谷線恵比寿駅JR入口側の改札で、ピンク色の髪の女性を見かけました。太っていました。
不良非行ヤンキー行為なので外出しないでください。
黒髪で外出してください。
太っている人は、威圧的で短気なので、外出しないでください。
痩せて美女美男子になってから外出してください。
脂肪除去薬を飲んでください。
スポーツクラブに通って運動してください。

日本風紀鉄道協会より
361: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6d88-xke5 [2400:2200:539:3c1e:*]) [] 2025/02/05(水) 10:32:37.33 ID:ZflWJCXZ0(2/3) AAS
Wednesday, February 5, around 7:15 a.m.,
I saw a woman with pink hair at the ticket gate at the JR entrance of Ebisu Station on the Hibiya Line. I was fat.
Don't go out because it's a delinquent Yankee act.
Please go out with black hair.
Fat people are intimidating and short-tempered, so don't go out.
Please go out after you become a thin and beautiful man.
Please take a fat remover.
Please go to a sports club and exercise.

From the Japan Folk Railway Association
362: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6d88-xke5 [2400:2200:539:3c1e:*]) [] 2025/02/05(水) 10:33:48.24 ID:ZflWJCXZ0(3/3) AAS
2月5日星期三上午7点15分左右,
在日比谷惠比寿站JR入口??的??票口,看到了粉??色????的女性。我??胖了。
不良行??,??勿外出。
???K??外出。
肥胖的人有??迫性,脾气暴躁,??不要外出。
????肥成??美女花美男后再出??。
??吃??肥??。
去体育????部??????。

来自日本??????道??会
363: 名無し野電車区 (オッペケ Srd1-zA+S [126.211.134.54]) [] 2025/02/06(木) 21:31:20.17 ID:FT/yDsy+r(1) AAS
ホワイトタイガーの赤ちゃんをPRするのに
ヘッドマークはホームドアから隠れちゃうのにな
あと思った以上にリアル寄りの絵柄だった

今でも一瞬しか見られないみたいだから
あんまり人が多くなりすぎても困るのかもしれんけど
364: 名無し野電車区 (ワッチョイ b51c-sSYE [240a:61:3c34:555a:*]) [] 2025/02/27(木) 18:29:16.82 ID:jche6qr50(1) AAS
小伝馬町
365: 名無し野電車区 (ワッチョイ a6e7-yI0P [240a:61:515c:ea8:*]) [] 2025/03/05(水) 13:00:48.65 ID:eWf5JAnY0(1) AAS
日比谷線は各停北越谷と準快速南栗橋にして欲しい
半蔵門線は急行北越谷

夜の需要見るとこれがベター
366: 名無し野電車区 (ワッチョイ ee80-9cvf [240a:61:4251:5a88:*]) [] 2025/03/07(金) 11:04:04.40 ID:+Z291+CG0(1) AAS
北千住分断で
367
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 0f01-qG2n [126.53.187.94]) [] 2025/03/08(土) 08:39:39.51 ID:FMFMUTBa0(1) AAS
今月末から三ノ輪に住むのですが、7:00〜7:30の秋葉原までって潰されるくらい混雑してますか?
浜松町勤務で8:30始業なのでそのくらいの電車に乗りたいです
368: 名無し野電車区 (ワッチョイ df4c-lB9X [2001:268:98cf:8d52:*]) [] 2025/03/08(土) 10:19:13.65 ID:ahYYouiP0(1) AAS
のしイカになるよ
369: 名無し野電車区 (ワッチョイ eec0-lHyO [2404:7a80:9f61:a600:* [上級国民]]) [sage] 2025/03/08(土) 12:15:27.89 ID:iUoJnFRj0(1) AAS
中目黒駅付近での脱線事故から、今日で25年。
事故のあと、脱線防止のガードや、脱線検知装置の設置が進んだ。
370
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 027c-8n9O [125.103.181.47]) [sage] 2025/03/08(土) 13:32:37.71 ID:AAt4d+fO0(1) AAS
>>367
三ノ輪717-(日比谷線)-726秋葉原734-(山手線)-745浜松町
くらいの移動を想定しているのだろうが、
この時間帯であればそれほど混雑していない。
371: 名無し野電車区 (スッップ Sda2-QUDD [49.98.155.57]) [] 2025/03/08(土) 20:13:23.65 ID:qZygrMNsd(1) AAS
上野か秋葉原で乗換え時間が結構かかるのとか考えないのかな
372: 名無し野電車区 (ワッチョイ 472d-6rDO [2001:268:982a:be69:*]) [sage] 2025/03/09(日) 14:48:35.96 ID:bEc9G5XE0(1) AAS
1995年と2000年の中目黒の桜まつりってどうだったの?
自粛したのかね
373: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7f08-hbNm [240f:71:f83c:1:*]) [sage] 2025/03/10(月) 14:51:45.64 ID:VQLbthMZ0(1/2) AAS
北千住駅はなんであんな効率的でないホームの使い方してんだかな
中線は朝は上り、夕方は下りの交互発着させれば手前で詰まることが無くなるし、日中は中線でそのまま折り返せばいいのにな
下り側にもホームドア整備すれば転落の心配ないんだからあの壁を壊して直すべきだろう
374
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 7f08-hbNm [240f:71:f83c:1:*]) [sage] 2025/03/10(月) 14:57:14.16 ID:VQLbthMZ0(2/2) AAS
>>370
三ノ輪7:17→人形町7:31
人形町7:33→大門(浜松町)7:43

浜松町の目的地によってはこの方が乗り換えが楽(連絡改札抜けて階段降りるだけなので)
375: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6730-3Wg/ [2400:2200:2da:2453:*]) [sage] 2025/03/10(月) 17:50:22.72 ID:uBwIpIZk0(1) AAS
>>374
あー、そうだな。
運賃もこっちの方が安い。
三ノ輪-(東京メトロ178円)-秋葉原-(JR167円)-浜松町 345円
三ノ輪-(東京メトロ)-人形町-(都営地下鉄)-大門 286円
メトロ都営乗継割引70円が効いている。
376: 名無し野電車区 (ワッチョイ 473a-Hu9M [2400:2200:9d5:2c82:*]) [] 2025/03/10(月) 19:56:22.76 ID:a1TmmJ3n0(1) AAS
ありがとうございます、参考にさせていただきます!
377: 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイ df74-48p6 [240a:61:1283:8814:*]) [] 2025/03/12(水) 08:18:33.42 ID:HuhcwJHz0(1) AAS
日比谷線one-man運転まだ〜
378
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 5fe8-3Wg/ [2400:2200:4fa:e8b7:*]) [] 2025/03/12(水) 08:41:33.98 ID:paMsVRjf0(1) AAS
今日も朝の日比谷線乗り中。
かなりの混雑。
平日朝10時まで座席は跳ね上げて全員立ち乗り出来れば良いのに。
379: 名無し野電車区 (ワッチョイ 07a0-7jIR [240a:61:300c:23f6:*]) [sage] 2025/03/12(水) 09:09:01.89 ID:0zAavmNZ0(1) AAS
立ちんぼはヤだよ😭
380: 名無し野電車区 (ワッチョイ df01-re9L [221.110.129.14]) [sage] 2025/03/12(水) 21:35:59.87 ID:VkbmJ+lM0(1) AAS
>>378
ドア間の座席一つ潰して6人がけにしたうえで、ドア幅10センチ広げて、袖部の立ちスペースも拡大すべきだったな、現行車両。袖部が狭くてあそこにしがみつく奴が邪魔っ気。
その代わりに、無意味なフリースペースなんぞいらない。座席を付けるべきだ。
381: 名無し野電車区 (ワッチョイ df7c-X3MP [125.103.181.47]) [sage] 2025/03/13(木) 06:16:01.25 ID:+Gq+C3al0(1) AAS
いやいや、朝は座席はいらない。
座席がない方が混雑緩和になる。
TX開業後も激混雑は相変わらず。積み残しも常態化している状態。混雑緩和対策を取るべきだ。
382: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ 0748-0hUs [240a:61:30c6:1e94:*]) [] 2025/03/13(木) 06:53:16.33 ID:goLQogDt0(1) AAS
日比谷線増発キボンヌ
383: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7f68-fTyL [121.87.100.48]) [] 2025/03/14(金) 18:24:26.94 ID:1aKLkg5s0(1) AAS
トンネル内壁を削らずとも20m車が入れたのが意外
車両限界に抵触する標識や信号を移設するだけでよかった
東急に合わせて18mにした
5000系が入った事がある区間がある
384: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7707-ALb0 [2400:2200:3f1:80dc:*]) [] 2025/03/19(水) 08:25:38.31 ID:XnYdatgv0(1) AAS
今朝も混雑。
座席はいらない。
385: 名無し野電車区 (スッップ Sd42-EmYV [49.98.223.39]) [sage] 2025/03/19(水) 08:45:14.83 ID:TX7iMp7Hd(1) AAS
まだ言ってるw
386: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0d4c-Jh5N [2400:2200:6b3:6e6e:*]) [sage] 2025/04/03(木) 10:26:14.31 ID:ntYCRg7U0(1) AAS
また今日も東武線内ドア点検でダイヤ乱れ。
直通運転なんていらない。
387: 名無し野電車区 (ワッチョイ 237c-Eb5Z [125.103.181.47]) [] 2025/04/17(木) 16:40:43.10 ID:ralLDrKZ0(1) AAS
日比谷線の混雑率が7%下がるという予測。
本当か?

155 名前:名無し野電車区 :2025/04/17(木) 16:29:25.37 ID:eaYp3UXu
有楽町線延伸区間(豊洲・住吉間)の、半蔵門線(住吉・押上間)を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました(PDF:354KB)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf
388: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-9+DY [27.141.166.36]) [sage] 2025/04/17(木) 23:35:08.12 ID:bcJfgD160(1) AAS
これで半蔵門線直通が減らされたら、嫌な予感がするのだが
389
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ ddfc-Eb5Z [2400:2200:43c:cddf:*]) [sage] 2025/04/18(金) 11:10:19.32 ID:hySqv2ik0(1) AAS
いや、むしろ増えるのでは?
渋谷方面と豊砂方面と各10分毎で合わせて5分毎。
乗客の大半が半直へ移動して日比直はガラガラに、なれば良いな。
390: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2569-n3GK [240f:143:9613:1:*]) [sage] 2025/04/18(金) 11:59:03.35 ID:dhQ0tPCC0(1) AAS
>>389
渋谷方面直通が減らされたらってことだろ
391: 名無し野電車区 (ワッチョイ fbd1-kzRd [111.234.144.156]) [sage] 2025/04/20(日) 18:10:17.27 ID:7+F4oLsW0(1) AAS
最近の日比谷線は急制動が多いんだが
新人が運転してんの?
392
(2): 名無し野電車区 (ワッチョイ 55ec-3WMD [2001:268:9822:2ad0:*]) [sage] 2025/04/27(日) 13:51:44.01 ID:wlNbTRIm0(1) AAS
もともと半蔵門線と東武の直通は計画になかったせいで、
半蔵門線は本線を使わず東武側に折り返せる駅が線内にないのに対し、
日比谷線は折り返し設備が充実してるな。
393
(3): 名無し野電車区 (ワッチョイ abb9-pup3 [240d:1a:6a1:1c00:*]) [] 2025/04/27(日) 17:46:19.48 ID:Npl+6pc70(1/2) AAS
>>43
日比谷線で本線を使わずに折り返し出来る駅は、
八丁堀(中目黒方面へ)
霞ヶ関(北千住方面へ)
しかない。
他は渡り線やシーサス。

半蔵門線では本線を使わずに折り返し出来る駅は、
半蔵門(渋谷方面へ)
清澄白河(渋谷方面へ)
住吉(曳舟方面へ)
押上(渋谷方面へ)
がある。
394: 名無し野電車区 (ワッチョイ abb9-pup3 [240d:1a:6a1:1c00:*]) [sage] 2025/04/27(日) 17:48:46.52 ID:Npl+6pc70(2/2) AAS
アンカーミス
>>393>>392への返信
395
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-nPMj [61.24.53.162]) [] 2025/04/27(日) 20:23:26.56 ID:px1sqSNw0(1/3) AAS
住吉は本線を使わずに折り返しはできないよ
朝に始発設定されてるけど留置線から本線に出てホームまで逆走するというものすごく面倒なことしてる
396: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-nPMj [61.24.53.162]) [sage] 2025/04/27(日) 20:27:57.24 ID:px1sqSNw0(2/3) AAS
>>395の動画は
https://www.youtube.com/watch?v=8vxY5QXEOcs

https://www.youtube.com/watch?v=RAxnaYMNUoc

しかも曳舟方面じゃなくて渋谷方面ね
397: 名無し野電車区 (ワッチョイ 237c-pup3 [125.103.181.47]) [sage] 2025/04/27(日) 21:47:27.60 ID:lFhW/SGs0(1) AAS
住吉で曳舟方面へ折り返し可能なんだけどな。
ここは日比谷線スレなのでもう書くのを止めるけど。

https://www.haisenryakuzu.net/documents/metro/tokyometro/hanzomon/
398: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-nPMj [61.24.53.162]) [sage] 2025/04/27(日) 22:02:44.46 ID:px1sqSNw0(3/3) AAS
>>392は乗客の乗り降りもできない柵付きの留置線使用を折り返しできるとは考えてないだろ
399: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0592-3WMD [240f:143:9613:1:*]) [sage] 2025/04/27(日) 22:54:48.61 ID:bTQWI2uZ0(1/2) AAS
>>393
東武側方向にって言ってるだろ
半蔵門と清澄白河は東急方向じゃねえか
400: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0592-3WMD [240f:143:9613:1:*]) [sage] 2025/04/27(日) 22:54:58.54 ID:bTQWI2uZ0(2/2) AAS
>>393
六本木もある
401: 名無し野電車区(やわらか銀行) (ワッチョイ 7d40-HTQV [2400:2412:15a0:6900:*]) [] 2025/05/03(土) 18:50:26.64 ID:cnKoMNly0(1) AAS
今日の日比谷線やけに人多かったな
402: 名無し野電車区 (ワッチョイ 3d43-TI9t [2001:268:986f:476b:*]) [] 2025/05/03(土) 20:21:37.08 ID:1FBOPYpg0(1) AAS
日々野戦だから

そんな中、日比野駅行ってみろ
だーれもおらんから
403: 名無し野電車区 (ワッチョイ efa9-3auX [240b:c020:4d3:833e:*]) [] 2025/05/14(水) 10:49:46.41 ID:Y9l6vDwm0(1) AAS
呪われし路線日比谷線
小塚原刑場(20万人処刑)の祟りか

神谷町電車炎上
地下鉄サリン最多の10名死亡
中目黒脱線事故5名死亡
八丁堀駅欠陥トイレで客死亡裁判沙汰
千住車掌がJR社員を殴打
信号で給料不正86億円
石綿車両で裁判沙汰
中目黒運転士死亡(誹謗中傷ビラ?)
千住運転士死亡(師匠のパワハラ?)
千住車掌死亡(不当処罰?)
404
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ c35d-EsSN [2001:268:986b:b6ac:*]) [sage] 2025/05/17(土) 16:44:41.22 ID:b1ElmiSf0(1) AAS
大手町→茅場町→三ノ輪 178円
茅場町→三ノ輪 208円
ふしぎ
405: 名無し野電車区 (ワッチョイ cf62-onYc [153.194.17.251]) [] 2025/05/17(土) 19:31:52.91 ID:ucZyapLo0(1) AAS
多分、大手町からだと日本橋かどこかで銀座線経由の距離計算なのでは?
茅場町は遠回りの日比谷線経由で。
406: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0bca-ypQp [240a:61:4280:e1c2:*]) [] 2025/05/23(金) 13:02:08.89 ID:Vb7Lx1fl0(1/2) AAS
偽タイトルのスレ止めたんだな、よかったよかった
407
(1): 名無し野電車区 (スッップ Sd5a-7yLX [49.98.217.187]) [sage] 2025/05/23(金) 17:25:15.99 ID:sqMqOqbzd(1) AAS
偽タイトルとか何?w
408
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 0bca-ypQp [240a:61:4280:e1c2:*]) [] 2025/05/23(金) 19:22:36.16 ID:Vb7Lx1fl0(2/2) AAS
>>407
東武伊勢崎線スレに何故か日比谷線が含まれてたからさ
409: 名無し野電車区 (スッップ Sd5a-7yLX [49.98.217.187]) [sage] 2025/05/24(土) 08:34:28.26 ID:qPUT5Ywjd(1/2) AAS
相互乗り入れなんだから当たり前だろw
410: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0f5f-ypQp [240a:61:32d2:9947:*]) [] 2025/05/24(土) 10:31:58.70 ID:+/8BryMH0(1) AAS
(´-`)。o(なに言ってんだこいつ)
411: 名無し野電車区 (スッップ Sd5a-7yLX [49.98.217.187]) [sage] 2025/05/24(土) 17:37:28.94 ID:qPUT5Ywjd(2/2) AAS
お前がだろマヌケ
412: 名無し野電車区 (ワッチョイ bf2f-ncPU [240a:61:32dc:2dd2:* [上級国民]]) [] 2025/05/25(日) 10:17:30.92 ID:f5Mn0mqW0(1) AAS
>>408
なんで「何故か」って思った?
413: 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ 1f8b-WJoj [240a:61:7243:7324:*]) [参政党支持者] 2025/05/25(日) 16:40:53.11 ID:yNL89A6Y0(1) AAS
CBTC稼働あくしろよ
414
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb8-1aDV [240a:61:13c2:c352:*]) [] 2025/05/26(月) 09:01:58.95 ID:qzay8O480(1/2) AAS
北千住分断まだー?
415
(1): 警備員[Lv.4] (ワッチョイ d702-WJoj [118.158.69.141]) [参政党支持者] 2025/05/26(月) 11:19:23.52 ID:0O+3XBlW0(1) AAS
>>414
北越谷分断まだ〜
416
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 9fb8-1aDV [240a:61:13c2:c352:*]) [] 2025/05/26(月) 12:17:33.71 ID:qzay8O480(2/2) AAS
>>415
北越谷はスレ違い
417: 警備員[Lv.1][警] (ワッチョイ 1f8b-WJoj [240a:61:7243:7324:*]) [参政党支持者] 2025/05/26(月) 12:32:02.77 ID:+W46qp1g0(1) AAS
>>416
緩行線は実質東武日比谷線
418: 名無し野電車区(庭) (ワッチョイ bf06-JZYk [2001:268:98ed:1a26:*]) [] 2025/05/31(土) 17:04:36.11 ID:qmS5kITj0(1) AAS
たった一言書いたくらいで、しかも北越谷も日比谷線関係あるのにスレ違いとか
器小さすぎだろ😅
419
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 0da6-Owq7 [240a:61:51a2:5e81:*]) [] 2025/06/04(水) 18:15:42.70 ID:LUsuoh2o0(1) AAS
何で10両編成にしないの?ホームの長さ伸ばせよ。
420: 名無し野電車区 (ワッチョイ 3db6-LmOw [2001:268:9890:7cd6:*]) [sage] 2025/06/04(水) 18:48:55.97 ID:/skuIFMl0(1) AAS
>>419
まあ、一部駅のみでドア開扉でいいから15両とかできないものなのかね
信号システムとか、地下の関係で相当難しいんだろうけど
421
(3): 名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-S0+Q [125.103.181.47]) [sage] 2025/06/04(水) 21:49:30.05 ID:PKxI0SbR0(1) AAS
地下空間を広げるのには莫大な費用がかかるだろ。
それこそ新たに建設するのと同じような建設費用がかかる。
銀座線や丸ノ内線を10連にしないのはなぜか?それと同じ理由だよ。
422: 名無し野電車区 (ワッチョイ 6516-LmOw [240b:c010:4d6:a487:*]) [sage] 2025/06/04(水) 22:00:03.06 ID:DFTM23Xl0(1) AAS
>>421
知ったかぶってなんの役にも立たないこと言うのやめてもらえますかね
423: 名無し野電車区 (ワッチョイ 3d23-Owq7 [240b:12:ac2:600:*]) [] 2025/06/05(木) 06:08:27.44 ID:tLyUSmEK0(1) AAS
>>421
丸の内線は、前後に相互乗り入れ無いから、同じ理由とは言えない。もしかして、知らないで書き込んでる?
424
(2): 名無し野電車区 (ワッチョイ 3ffe-Rg52 [240a:61:3012:34d4:*]) [] 2025/06/13(金) 16:12:53.36 ID:+QIKD2gY0(1) AAS
秋葉原のホーム狭すぎない?
東西線の工事終わったから拡幅してくれないかね?
425: 名無し野電車区 (ワッチョイ 527c-9aFS [125.103.181.47]) [sage] 2025/06/14(土) 19:37:22.32 ID:zFvkgTr+0(1) AAS
>>424
>>421
426
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ ff62-/wuG [153.194.17.251]) [] 2025/06/15(日) 04:48:22.69 ID:fUnJcFZf0(1) AAS
そもそもであのあたりは首都高の橋脚の基礎あるから拡幅できないだろ?
427: 名無し野電車区 (JP 0H83-fCHt [210.157.201.247]) [sage] 2025/06/15(日) 08:18:18.08 ID:0mJ7nHzJH(1) AAS
地下鉄は最初から2階建の特殊車両(ホームも2階建)で作っておいたらいいんじゃね?
穴も複線なら真円からそう外れないでしょ
428: 名無し野電車区 (ワッチョイ df7b-8yyB [240a:61:4047:6bd3:*]) [] 2025/06/18(水) 11:47:57.33 ID:BRouhao80(1) AAS
>>426
なるほど首都高が要らんね
日本橋も地下化してますます1号上野線の通行量は減るだろうし撤去でいいだろ
429: 名無し野電車区 (ワッチョイ 3392-xzyO [2400:4050:3441:7110:*]) [] 2025/06/29(日) 22:44:44.38 ID:LXFh/bVQ0(1) AAS
麻布台ヒルズは意外にも国道1号のすくそばなんだね
430: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1a7c-LDUV [125.103.181.47]) [sage] 2025/06/30(月) 21:21:58.53 ID:d96C7YCh0(1) AAS
麻布台ヒルズは神谷町直結。
431: 名無し野電車区 (ワッチョイ 915f-sMay [106.72.174.161]) [] 2025/07/25(金) 10:40:18.88 ID:UJK/cESz0(1) AAS
日比谷線をヒルズ線と呼ぶのはやめろwww
432: 石破独裁政権を許さない市民の会 (ワッチョイ b937-7QuZ [2400:2200:713:6fa7:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/07/25(金) 11:30:16.68 ID:A6rdGtLy0(1) AAS
CBTC稼働あくしろよ
433
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 09eb-deyy [2400:4151:b60:2d00:*]) [] 2025/07/25(金) 18:54:16.94 ID:zshvfilp0(1) AAS
霞ケ関駅、駅の冷房が停止 ドトール臨時休業も、東京メトロ「復旧は8月下旬予定」
https://www.traicy.com/posts/20250725346207/
434: 名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-UW3w [125.103.181.47]) [] 2025/07/25(金) 21:39:59.31 ID:oBPCpbzI0(1) AAS
>>433
何があったんだろうね?
435: 名無し野電車区 (ワッチョイ 8962-thF/ [180.21.118.69]) [] 2025/07/26(土) 05:49:43.98 ID:yJLf5UCv0(1) AAS
記事ぐらいよめ。
436: 名無し野電車区 (ワッチョイ 29bd-HSuF [2400:4151:b60:2d00:*]) [] 2025/08/02(土) 23:52:17.87 ID:0PFZENKy0(1) AAS
霞ケ関駅及び日比谷駅での駅冷房停止のお知らせ
https://www.tokyometro.jp/info/files/250801_kasumigaseki_hibiya_info.pdf
437: 石破独裁政権を許さない市民の会 (ワッチョイ 7943-rqIL [240a:61:3180:f59:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/03(日) 09:14:15.90 ID:jMQwjh150(1) AAS
羽田空港直通キボンヌ
438: 名無し野電車区 (ワッチョイ 4e15-t06v [2001:268:986a:7ad8:*]) [] 2025/08/04(月) 09:20:12.00 ID:n9yIcSUb0(1) AAS
八丁堀B線で発車の時、営団ブザー鳴ったけどなんかあった?
439: 名無し野電車区 (JP 0Ha6-h1NN [27.230.34.62]) [] 2025/08/06(水) 17:38:13.29 ID:+m+M0CDyH(1) AAS
東京メトロ日比谷線、混雑率データから見る快適な通勤方法、朝の時間を有効活用する新習慣「ヒビ活」!
https://tetsudo-ch.com/13007164.html
440: 名無し野電車区 (ワッチョイ 367c-49+n [125.103.181.47]) [sage] 2025/08/06(水) 19:14:26.94 ID:vCjirFRi0(1) AAS
混雑緩和の為には半直へ迂回させるしかない。
441: 名無し野電車区 (ワッチョイ c2fe-s/s0 [2001:268:98cf:b3bb:*]) [] 2025/08/06(水) 21:43:38.12 ID:R4FpkTXd0(1) AAS
だから早く豊住線をつくっておけと
442: 名無し野電車区 (ワッチョイ d242-49+n [2400:2200:4d1:33fa:*]) [sage] 2025/08/07(木) 18:16:44.35 ID:u7noRFpM0(1) AAS
豊住線完成は10年以上先だろう。
443
(1): 名無し野電車区 (スップ Sdc2-Gcd4 [49.97.111.58]) [] 2025/08/07(木) 19:00:13.41 ID:QY2sJSfNd(1) AAS
日本人が年90万人以上減ってるから15年たったら1000万人以上人口減になる
444: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0e06-/Hig [240b:c010:631:aeff:*]) [sage] 2025/08/07(木) 19:54:40.65 ID:OMxK6CzE0(1) AAS
加減速度と最高速度を上げて、自動運転すれば5割くらい輸送密度上がりそうだけどどうなのか
あとドア横にとどまれないような構造にする
445
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ b062-i7aF [180.21.118.69]) [] 2025/08/08(金) 04:56:27.76 ID:OjMsQw+70(1) AAS
5割とか根拠ない適当なこといってるし。混雑いってもそれほど混んでないし。
446: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0e06-/Hig [240b:c010:631:aeff:*]) [sage] 2025/08/08(金) 07:38:48.32 ID:BngMd/YG0(1) AAS
>>445
問いかけに根拠は不要
むしろおまえの「混んでない」と断定している根拠がないだろ

つうか知能が低いくせに人様に意見などしないほうがいいよ
こうやってあっさり負けちゃうから
447: 石破独裁政権を許さない市民の会 (ワッチョイ c224-rqIL [240a:61:5157:f5d8:*]) [これ以上日本を壊すな] 2025/08/08(金) 09:55:24.62 ID:1zT7guxZ0(1) AAS
>>443
その代わり移民が来るから
448: 名無し野電車区 (アウアウ Sabe-nFqO [59.132.63.126]) [sage] 2025/08/08(金) 09:58:38.94 ID:6gMq7q66a(1) AAS
こんな所で勝ち負けw
449
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ dfbe-zidL [2400:4151:b60:2d00:*]) [] 2025/08/12(火) 23:50:25.13 ID:GLt5UsCk0(1) AAS
霞ケ関駅及び日比谷駅での駅冷房復旧のお知らせ
https://www.tokyometro.jp/info/files/20250812_top_info.pdf
450: 名無し野電車区 (ワッチョイ 027c-hgoy [125.103.181.47]) [] 2025/08/16(土) 16:24:15.74 ID:o6/z8XbH0(1) AAS
>>449
これは良かった。
451
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 9d87-sroV [2400:2200:5f5:2a2c:*]) [sage] 2025/09/15(月) 12:47:33.87 ID:D1cZt5OV0(1) AAS
北千住での信号機故障の為、北千住分断。
452
(1): 名無し野電車区 (ワッチョイ 6d47-V9PH [2001:268:98cf:3e23:*]) [] 2025/09/15(月) 17:09:21.85 ID:G0CW9iu+0(1) AAS
ナイス
早く東武とも離婚しよう
453: 阿弗利加のHOME town計画白紙にしろ (ワッチョイ db4b-jcug [2400:2200:2f8:e131:*]) [日本をレイプ大国にするな] 2025/09/16(火) 13:05:38.77 ID:m+cGJCQk0(1) AAS
>>451
ざけんな
>>452
羽田空港まで直通しろや
454: 無名でも進学 (オッペケ Sr5d-pAIR [126.167.103.69]) [utan0716@outlook.jp] 2025/09/28(日) 20:32:51.50 ID:RYolZ+QFr(1) AAS
>>346日常的な実施に限らず終発くり下げ•STL含む区間延長や朝7時前上野•六本木発着の増発が便利と考えるなら終電くり下げ•初電くり上げ•終夜運転は便利*1日目【年越し参拝】2chスレ:railへ移動を
455: 名無し野電車区 (ワッチョイ aa7c-IZ1z [125.103.181.47]) [sage] 2025/09/30(火) 21:44:03.05 ID:t3L+FSdA0(1) AAS
>>424
確かに狭いね。
456: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1ecc-ZBN4 [240b:c010:494:b627:* [上級国民]]) [] 2025/10/02(木) 11:17:53.04 ID:lvqa5Ggj0(1) AAS
呪われし路線日比谷線
(小塚原刑場20万人処刑)

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457: 名無し野電車区 (ワッチョイ 11bb-pn+9 [2404:7a84:321:2900:*]) [sage] 2025/10/02(木) 14:51:30.06 ID:0orvVbxX0(1) AAS
>>404
遅レスだが、大手町だと三越前・上野経由で6.0kmなので初乗り運賃になる
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ぬこの手 ぬこTOP 0.835s*