★復活★ ビジネス・ファーストクラスを使う旅行part８【無断転載即日現金払い】 (410ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
306(1): 異邦人さん [sage] 2020/06/15(月) 02:37:16.85 ID:Su+GrhTR(1/2) AAS
同じキャリアの同じ路線だと、ナローもワイドも値段は変わらん
どうせ乗るなら短時間であっても、ちょっと立派なリクライニングよりクレードル、ヘリンボーン、スタッガードがいいじゃん
ワイド機のAコンなら基本エコ客も通らんし、ナロー機との差はでかいと思うけど
311(1): 異邦人さん [sage] 2020/06/15(月) 22:32:55.67 ID:Su+GrhTR(2/2) AAS
>>309
機材の大小なんて需要で決まるんだから、ナロー機だから安いんじゃなく元々乗る人が少ないからナロー機＆安くしてるだけでしょ
ただ、逆に利便性や利用客が多い羽田は高いけど中距離仕様、成田は安いのに長距離仕様みたいなのはあるね
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