昔の伊豆箱根鉄道を語る (181ﾚｽ)
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1: 回想774列車 転載ダメ [sageteoff] 2015/12/30(水) 08:10:02.40 ID:+tOWGpMF(1) AAS
我らが「いずっぱこ」の昔の思い出を徒然と書き連ねるスレ。
過去帳入りした軌道線もどうぞ。
82(1): 回想774列車 [sage] 2019/05/31(金) 22:14:30.86 ID:it9GTWAf(1) AAS
旧国の中でも窓がアルミサッシに改良されたのが混じってて
小児のころは軽々と窓を開けられるのが嬉しくて何度も開け閉めしてた
同じ車両でも、木枠のままとアルミ化済みのものが並んでて興味は尽きなかった
83: 回想774列車 [sage] 2019/06/15(土) 15:13:14.68 ID:8yicJbcm(1/2) AAS
旧形車は同形式のくせに一両ごとにスタイルが異なってても不具合ないな
84: 回想774列車 [sage] 2019/06/15(土) 15:14:25.50 ID:8yicJbcm(2/2) AAS
あ、新製車両でも1000系は細部が違ってた
マニア向け
85: 回想774列車 [sage] 2019/06/17(月) 14:47:52.15 ID:jhXgiEbg(1) AAS
1000形って見た目は古くて足回りもボロだけど、
国鉄乗り入れも考慮されており運転席の計器配置も国鉄新性能電車に準じていた。
こいつが丹那トンネルを爆走するところも見てみたかったものだ。
ツリカケでは珍しい1C8Mの制御装置積んでたね。
86: 回想774列車 [sage] 2019/06/23(日) 12:05:21.39 ID:9Rfhb1HQ(1) AAS
1000系の中にドアや床が木製品を使ってるの無かったかな
87: 回想774列車 [sage] 2019/06/23(日) 18:35:33.63 ID:/JM7JjZa(1) AAS
1000形は一貫した思想のもとに造った電車ではないからね
88: 回想774列車 [sage] 2019/12/01(日) 21:16:05.95 ID:3T6Z9GwK(1) AAS
>>80
思い出に水を注すようで悪いが、
そのタイトルならば別の女優さんだぞ
名前は伏せておく
89: 回想774列車 [sage] 2019/12/27(金) 19:13:21.87 ID:5sJWrRJJ(1) AAS
古すぎて分からんorz
90(1): 回想774列車 [sage] 2020/01/01(水) 13:06:10.11 ID:5YQFhaC9(1) AAS
>>82
窓だけではない
ドア、ライト、サボ挿し、ベンチレーターetc.
目についたところはメモして対照表を作ってた
気がつけば重度の旧国オタクになってたとさ
91: 回想774列車 [sage] 2020/01/01(水) 17:54:31.45 ID:LSJMlbsV(1) AAS
観察、収集はマニアの基本だ罠
92: 回想774列車 [sage] 2020/01/03(金) 20:37:23.55 ID:bLSrCEwz(1) AAS
>>90
1980年代にもなると西武でもさすがに旧国スタイルを簡単に見ることができなくなって
伊豆鉄が最後の砦みたいなポジションにはなってた
93(1): 回想774列車 [] 2020/01/25(土) 17:46:57.51 ID:sXwsX5JA(1) AAS
富士急に仲間がおったがな
94(1): 回想774列車 [sage] 2020/01/25(土) 18:20:18.45 ID:vMYPhkAv(1) AAS
そんな遠くまで行かなくても青梅線あたりに残ってた？
95: 回想774列車 [] 2020/01/25(土) 19:35:47.32 ID:WEOGEjuD(1) AAS
>>94 70年代後半で青梅線、五日市線から旧国消滅。17m車はもっと早く引退
96: 回想774列車 [sage] 2020/01/25(土) 20:09:53.21 ID:AiP4yWi0(1) AAS
鶴見線大川支線のクモハ12忘れてるぞ
97: 回想774列車 [sage] 2020/01/26(日) 12:50:40.82 ID:UA1+/8RY(1) AAS
個人的には旧国電というより旧西武だなあ
スレの最初でもどなたかが書き込んでたように1000若番グループは西武551そのものだし
その後西武から501を買い込んでそのまま使ったし
旧国電のノスタルジーは感じられず西武の駿豆支線および大雄山支線みたいな存在
98: 回想774列車 [] 2020/01/26(日) 13:18:39.94 ID:+xu/9Fej(1) AAS
ここが西武系ということは知ってる？
99: 回想774列車 [sage] 2020/01/26(日) 13:30:00.78 ID:0eZDJtKV(1) AAS
そりゃあ承知の上だろ
100: 回想774列車 [sage] 2020/01/26(日) 18:32:20.06 ID:n0PQdsxe(1) AAS
>>93
あちらは手入れできてなくて
酷いもんだったよ
すぐにでも廃車するつもりだったのだろう
こっちの方は古さは隠せなかったが
お客を乗せるための最低限のメンテはできていた
101(1): 回想774列車 [sage] 2020/01/26(日) 21:44:38.39 ID:8up62Xjb(1) AAS
三島駅で西武カラーの旧国を指差して「アッこんなとこにも西武線が！」と叫ぶ客（非鉄系）
102(1): 回想774列車 [sage] 2020/01/27(月) 12:35:11.75 ID:GoL1RLTH(1) AAS
彦根駅に置き換えても成り立つ
103: 回想774列車 [sage] 2020/01/27(月) 14:37:17.87 ID:0jaMRI1C(1) AAS
西武系じゃなくてもベージュとローズのいわゆる所沢色はあちこちの中小私鉄にあったよな・・・
104: 回想774列車 [sage] 2020/01/27(月) 19:50:42.68 ID:y9x1coNb(1) AAS
1980年頃の上毛も西武カラー全盛だったな
105(1): 回想774列車 [sage] 2020/01/27(月) 21:29:22.71 ID:65l8CstM(1) AAS
彦根の方は色が西武でも
ボディが小田急だったり京王だったりで
似合ってなかった
106: 回想774列車 [] 2020/01/28(火) 00:06:28.25 ID:eUjKIwRB(1) AAS
三島広小路の駅前に立つとこんな手狭な場所に路面電車が出入りしてたとは想像できない
107: 回想774列車 [sage] 2020/01/28(火) 21:46:16.49 ID:fD9yWD7l(1) AAS
今の感覚で想像したらダメだよ
108(1): 回想774列車 [] 2020/01/28(火) 21:52:10.21 ID:auxehGeh(1) AAS
軌道線は繁盛してたのか
109: 回想774列車 [sage] 2020/01/28(火) 22:50:52.80 ID:awmxyeHh(1) AAS
>>108
時期による
昭和30年代はバスの方が便利でそっちが主流だったみたい
110: 回想774列車 [sage] 2020/01/29(水) 18:00:08.59 ID:wvCap9Pd(1) AAS
大正生まれの古物ばかりの軌道線よりも戦後製の路線バスの方が人気があっただろうな
111: 回想774列車 [sage] 2020/02/08(土) 20:22:35.90 ID:rGeU2MVW(1) AAS
地方私鉄の多くはその事情でバスとの競争に敗れ、消えて行った
112: 回想774列車 [] 2020/02/14(金) 22:40:23.22 ID:sKfZExx4(1) AAS
>>102
彦根より三島の方が本家感があるね
113: 回想774列車 [] 2020/02/16(日) 18:40:15.37 ID:/RLOICeZ(1) AAS
本家感ｗだからそれは>>105のとおりなわけさ
近江は買いたいときに手当たり次第に大手の中古車を物色しててんだろ
どっちとも西武直系なのは同じなんだが
114: 回想774列車 [] 2020/02/17(月) 22:47:03.64 ID:ioqaM/Ur(1) AAS
スレチだがなぜ近江は近場の南海や近鉄（旧大鉄）から調達しなかったんだろ
115: 回想774列車 [sage] 2020/02/21(金) 12:06:27.21 ID:Bqe3u+gg(1) AAS
西武グループだから
116: 回想774列車 [sage] 2020/03/23(月) 15:12:34.28 ID:xLyc8kAV(1) AAS
N4VEX
117: 回想774列車 [] 2020/04/12(日) 19:57:18.58 ID:ERVV+Ioj(1) AAS
>>101
3000がライオンズのマークを付けてた頃も同じ反応
田舎は巨人ファンが多数派だからな
118(2): 回想774列車 [sage] 2020/05/17(日) 11:38:27.80 ID:2CgcfNk3(1) AAS
今ならステマだのなんだのと叩かれる風潮だが、
当時は名前を浸透させるために物量作戦など厭わなかった
路線バス、観光バス、タクシーもみんなライオンズマーク付きだったよ
119: 回想774列車 [sage] 2020/05/17(日) 11:52:38.95 ID:p+trYHrP(1) AAS
それはステマじゃないだろ
ステマは、表向き不在を装ってる陰でコソコソ宣伝工作するから叩かれてる
120: 回想774列車 [sage] 2020/05/17(日) 15:57:55.28 ID:yW8Apgw7(1) AAS
ステルス要素全く無いよな
121: 回想774列車 [sage] 2020/06/11(木) 09:39:24.41 ID:S58a1CXa(1) AAS
西武グループってことあるごとにアピールしてるのにステマとは
122: 回想774列車 [sage] 2020/06/22(月) 23:57:20.25 ID:wQaClyEp(1) AAS
ヘビーローテーションが言いたかったんじゃないの>>118
123: 回想774列車 [sage] 2020/07/17(金) 19:32:14.35 ID:L0Uxyq4J(1) AAS
>>118
近江鉄道も同じ
124: 回想774列車 [sage] 2020/07/18(土) 11:42:47.26 ID:rinsDLRg(1) AAS
と言うかそもそもどこがステルスなんだよ
125: 回想774列車 [sage] 2020/07/25(土) 14:29:56.75 ID:4DXgSGD3(1) AAS
https://twitter.com/plobiopetcrinic/status/1210189835148910593?s=21
（＾ω＾）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
126: 回想774列車 [sage] 2020/08/03(月) 23:42:12.41 ID:7RMX1dch(1) AAS
ライオンズの齎したイメージアップ効果は絶大だった
127(1): 回想774列車 [sage] 2020/09/03(木) 23:37:31.23 ID:wnYpphgu(1) AAS
チームが強かったからな
あれがもし万年最下位のヘタレチームなら企業イメージに相乗効果はゼロよ
OBでもない広岡を連れてきたのは正解だった
128: 回想774列車 [] 2020/11/16(月) 20:43:17.54 ID:ECP+YK3F(1) AAS
小田原駅で止まり切れず激突した
旧国よりさらにぼろい奴でそのまま廃車になった
129(1): 回想774列車 [sage] 2020/11/17(火) 18:41:33.74 ID:AJmdYUrV(1) AAS
コロナの影響で西武の経営成績がエラいことになっとるが
こっちは大丈夫かな
ほかの大手も軒並みヤられてる
130: 回想774列車 [sage] 2020/11/17(火) 20:28:39.98 ID:j2YHNUzJ(1) AAS
>>127
> OBでもない
あの時点で「西武ライオンズOB」はいないから
初優勝した時九州時代からいた人って和田コーチ、東尾、太田くらいだからね
131: 回想774列車 [] 2020/12/05(土) 18:31:29.25 ID:+G8qgqTH(1) AAS
>>129
大丈夫なわけない
ただ、鉄道は社会公器に据え付けられちゃってる
苦しくても早々にお手上げできない枷があるな
132: 回想774列車 [sage] 2020/12/05(土) 18:46:19.70 ID:O4oR2dK2(1) AAS
>>3
準急いこい（東京⇔伊東・修善寺）時代からの伝統
というより当時は伊豆急自体なかった
133: 回想774列車 [sage] 2021/01/16(土) 15:03:26.44 ID:loP0TTB1(1) AAS
3000系のカラーがライオンズカラーとは気付かなかった
それまでのベージュ・ピンクの塗り合わせに比べると涼しげでスマートになった印象だけ
134(1): 回想774列車 [sage] 2021/01/20(水) 23:29:10.30 ID:O7tpeeHk(1) AAS
電車の方がちょっと濃いブルーだな
135: 回想774列車 [sage] 2021/01/31(日) 23:36:33.38 ID:3nAR2xOH(1) AAS
裁判準備中 プ ビ〇ペット苦リニックで起きたこと ご協力ください
twitter.com/plobiopetcrinic/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
136: 回想774列車 [] 2021/02/22(月) 20:31:42.56 ID:0PguESb7(1) AAS
>>134
ちょっとどころか全然違う、別の色
3000系はマリンブルー
野球は、セルリアンブルー
137: 回想774列車 [sage] 2021/04/23(金) 20:03:23.55 ID:vA1VXs9d(1) AAS
どっちでもいいです
138(1): 回想774列車 [] 2021/04/23(金) 23:43:53.61 ID:YemgyO2E(1) AAS
3000系は地元の誇り。
埃じゃないよ
139: 回想774列車 [] 2021/05/20(木) 09:15:00.86 ID:15nD6+wf(1) AAS
昔も今も
脱線しそうなほどよく揺れる
140: 回想774列車 [] 2021/08/16(月) 20:39:11.18 ID:gM+YxSOH(1) AAS
>>138
ケチな西武グループにしては随分思い切った投資だったね
141(1): 回想774列車 [sage] 2021/09/29(水) 23:21:13.98 ID:CyoQHsRh(1) AAS
イメージアップに多大な貢献を果たした
投資に見合ってる
142: 回想774列車 [sage] 2021/09/30(木) 00:15:55.11 ID:0KLe5c9R(1) AAS
3000系の顔って可愛いよね
愛嬌ある
143(1): 回想774列車 [sage] 2021/12/05(日) 11:41:23.15 ID:IrJvdM0t(1) AAS
>>141
デビュー時に試乗会を催したらしい
これだけでも力の入れようが並みでは無かったことがうかがえる
144(1): 回想774列車 [] 2022/01/08(土) 21:40:42.44 ID:mYHx1kRe(1) AAS
それだけの値打ちはある車両。
異論ないだろ？
145: 回想774列車 [] 2022/01/17(月) 23:27:42.44 ID:W9taVe/l(1) AAS
>>143
ローカル私鉄で新車の試乗会とは珍しい
西武の後押しのおかげかな
146: 回想774列車 [] 2022/01/18(火) 07:20:57.53 ID:3plZzOct(1) AAS
国鉄７０系が西武色になったらなかなか良いなあ、と空想してた
1000系のなかには蝉クロスも居るし西武５０１とも似ているし
でも3両にできないやね
147: 回想774列車 [sage] 2022/02/26(土) 23:57:19.41 ID:3jqSzID4(1) AAS
>>144
ありません
もっというなら本家にあたる西武線にも投入してほしかった
148(2): 回想774列車 [sage] 2022/02/27(日) 01:33:19.70 ID:N/rswOu3(1) AAS
600Vの頃、どうして国鉄80系は走れたのですか
149: 回想774列車 [sage] 2022/02/27(日) 02:21:53.51 ID:us8KQDQP(1) AAS
>>148
600Vでも走れるように改造していたからだよ
150: 回想774列車 [sage] 2022/02/27(日) 12:45:39.96 ID:UJhl3jNW(1) AAS
>>148
動力性能には目を瞑って補助電源系統だけ複電圧化改造
151: 回想774列車 [sage] 2022/03/26(土) 18:20:05.28 ID:tRfi1yk+(1) AAS
地方私鉄で２県に路線を持つ会社は、
京福なき今は、ここだけかな
152: 回想774列車 [sage] 2022/05/20(金) 23:03:21.55 ID:bMyC9ka/(1) AAS
のせでん
153: 回想774列車 [sage] 2022/05/27(金) 20:58:09.63 ID:eSes5aDZ(1) AAS
懐かし板で語ることではないが両線ともリバイバルカラーがどうもしっくり来てない
154: 回想774列車 [] 2022/09/03(土) 03:05:28.89 ID:hvbXZEQz(1) AAS
江ノ電みたいだもんな
155: 回想774列車 [sage] 2022/11/03(木) 17:04:23.90 ID:VwaQHedi(1) AAS
伊豆鉄でリバイバルというと西武赤電カラーになっちゃう
156(1): 回想774列車 [sage] 2022/12/12(月) 17:33:35.78 ID:8qLgBGR+(1) AAS
3000系が来たときの新鮮感は忘れられない
白と青のコントラストがまぶしかった
157: 回想774列車 [sage] 2023/03/04(土) 17:37:57.92 ID:dOmTfw/S(1) AAS
あの頃は良かった
158(1): 回想774列車 [sage] 2023/05/05(金) 01:37:09.31 ID:LKzth8je(1) AAS
>>156
と同時に駿豆線と大雄山線との格差も露わに…
159: 回想774列車 [] 2023/06/10(土) 21:30:24.68 ID:knfnUEey(1) AAS
伊豆箱根鉄道駿豆線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
三島広小路お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
静岡県三島市内のカラスちゃん🐦⬛の夕ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
160: 回想774列車 [] 2023/06/10(土) 23:58:40.04 ID:6ujlf4l6(1) AAS
整理をしていたら、クハ181のネガが出てきました
モハ32008のクハ化＆3ドア改造車、といった感じ
旧型国電譲渡のイメージばかりです
161: 回想774列車 [] 2023/06/11(日) 10:55:06.74 ID:f4hdIV4r(1) AAS
20メートルの42系を3ドアや4ドア化した例はいくつもあるが
32系を3ドア化するとこうなるという点で181号は興味深かったのを思い出した
162: 回想774列車 [] 2023/06/11(日) 21:29:18.83 ID:WO9ELLg/(1) AAS
そうですね
クハ47（サハ48改造車も含む）の3ドア化では、
クハ68200/210/211がありましたが、
これの17m車Verでしょう、違和感が感じられませんでした
違和感は、中間電動車のモハ155
17m車の中間電動車は、
国鉄モハ10を見ることが出来なかった自分には、違和感大でした
163(1): 回想774列車 [sage] 2023/06/11(日) 21:57:24.90 ID:bUKGUeJX(1) AAS
駿豆線に乗ったの実は2006年が最初だった
伯父の不予で順大付属病院に行くのに利用したのがきっかけ
そしてそれ以来乗る機会がなかったが、2020年夏に伊豆長岡駅で降りた時は心底吃驚した
164: 回想774列車 [sage] 2023/06/12(月) 10:35:57.15 ID:auiNdF5s(1) AAS
>>163
何にびっくりしたの？
165: 回想774列車 [sage] 2023/06/12(月) 11:59:38.25 ID:3ryNvfXS(1) AAS
そろそろブームは終わっていただろうと思ったから
166: 回想774列車 [sage] 2023/08/04(金) 11:14:09.24 ID:ZPdUH3ig(1) AAS
(゜д゜)
167: 回想774列車 [sage] 2023/09/12(火) 07:40:52.36 ID:Z7AGnkI1(1) AAS
やる気なくなるわ、マジで
168: 回想774列車 [] 2023/11/13(月) 20:38:51.62 ID:2fY+OQiO(1) AAS
>>158
でもその後大雄山線もキャッチアップできたからﾖｶﾀ
169: 回想774列車 [sage] 2024/01/13(土) 17:35:26.39 ID:/5RNE2aL(1) AAS
両線の目的というか機能が異なるから格差呼ばわりは違うと思う
170: 回想774列車 [] 2024/02/11(日) 11:35:19.95 ID:y02Ol3Ds(1) AAS
それはそうだけど、会社の成り立ちとしては駿豆が大雄山を合併した経過は知っておいた方がいい
171: 回想774列車 [sage] 2024/02/11(日) 12:21:30.08 ID:BeYU6tAb(1) AAS
経緯と言いたかったのか？
172: 回想774列車 [sage] 2024/04/28(日) 23:24:33.82 ID:K/77eEiI(1) AAS
対等じゃないの？
県跨ぎも珍しいし・・
173: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 15:24:50.39 ID:kc3rHJzA(1) AAS
一時期遊覧船事業を配下に置いて富士遊船と名乗ってなかった？
174(1): 回想774列車 [sage] 2024/04/30(火) 21:46:44.63 ID:YFRAZVWs(1) AAS
1000系オリジナルセミクロス車に乗ったことがあったな
特にこれといったものはないがドア際のロング部が窮屈そうに見えた記憶
175: 回想774列車 [] 2024/05/03(金) 07:47:10.64 ID:s7HmaWXV(1) AAS
国鉄近郊型に倣っただけだから
176: 回想774列車 [sage] 2024/07/15(月) 15:45:56.73 ID:OlSbI8Mj(1) AAS
太った人が２人座るのは無理
177: 回想774列車 [] 2024/09/22(日) 22:05:02.60 ID:Me8jWmEE(1) AAS
それは想定してないw
178: 回想774列車 [] 2024/09/30(月) 21:40:53.32 ID:Ql6HY4qM(1) AAS
>>174
まあ設計時の標準体格から向上したから致し方無いね
あと、セミクロスシートは居住性と効率性をミックスした発想だから
179: 回想774列車 [] 2024/10/01(火) 18:29:15.03 ID:mf8LWDeM(1) AAS
居住性なんて大仰に言うのならボックス式なんか下の下で転クロ一択でしょう
スペースがないとかは言い訳にならない
180: 回想774列車 [] 2025/01/17(金) 20:02:42.31 ID:agPGatcn(1) AAS
ロング部分は1.5人掛け
181: 回想774列車 [] 2025/07/03(木) 18:37:46.59 ID:aKnGmbXv(1) AAS
座り難い
中途半端はイカン
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