懐かしの鉄道車両メーカー [無断転載禁止]©2ch.net (247ﾚｽ)
懐かしの鉄道車両メーカー [無断転載禁止]©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/
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1: 回想774列車 [sage] 2015/12/19(土) 00:19:43.32 ID:zhhLA+NW 帝国車両、大栄車輌など、 合併・倒産・事業譲渡のために 鉄道界から名前が消えた車両メーカーを懐かしむスレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/1
148: 回想774列車 [sage] 2020/02/05(水) 22:41:00.93 ID:V75xI7As 大正時代後期の玉電1形に鶴見木工所製があるね。他に枝光鉄工所製なども。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/148
149: 回想774列車 [sage] 2020/02/06(木) 03:05:25.17 ID:94tLIJQg 枝光鉄工所は有名な印象がありますが、製造例はどこがあったでしょう？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/149
150: 回想774列車 [sage] 2020/02/06(木) 12:26:39.31 ID:oskdBTWF >>149 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E8%BB%8A%E8%BC%8C http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/150
151: 回想774列車 [sage] 2020/03/23(月) 14:53:06.07 ID:xLyc8kAV KI0R1 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/151
152: 回想774列車 [] 2020/05/04(月) 17:41:29.79 ID:/s9b9qA7 略称がそれぞれ川造、川車、川重 既出だが他に日車東支、近車、帝車。 でも東急車両や武庫川車両、ナニワ工機は略されなかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/152
153: 回想774列車 [sage] 2020/06/19(金) 21:55:25.77 ID:rdmXqq8p ナニ工 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/153
154: 回想774列車 [sage] 2020/06/19(金) 23:04:02.66 ID:FGXvedAe アナル http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/154
155: 回想774列車 [sage] 2020/07/01(水) 21:55:34.55 ID:bd1K3fDB 鉄道車両専業じゃとてもやっていけない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/155
156: 回想774列車 [] 2020/08/07(金) 21:39:23.68 ID:mmK3CeQB かといって多角化は失敗する危険度高し！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/156
157: 回想774列車 [sage] 2020/08/25(火) 17:52:14.80 ID:XImr8LSV アルミのナニワ どう足掻いてもアナルなんかにならんでｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/157
158: 回想774列車 [] 2020/12/12(土) 22:11:05.43 ID:la3jDqDG 西武所沢工場は西所 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/158
159: 回想774列車 [sage] 2020/12/13(日) 16:42:36.21 ID:gD/1SZla >>158 それじゃ狭山線の分岐駅。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/159
160: 回想774列車 [sage] 2020/12/15(火) 01:04:17.40 ID:q2OSHv4W >>156 加藤製作所、協三工業、日本輸送機、鉄道からほぼ足を洗って生きていっている。 まあ、一部は会社が併合されているが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/160
161: 回想774列車 [sage] 2021/01/04(月) 21:48:18.66 ID:3JbOXvFP 田井自動車工業 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/161
162: 回想774列車 [] 2021/04/11(日) 18:09:42.53 ID:acMe9G+s 池貝か池見とかいうメーカーなかったか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/162
163: 回想774列車 [] 2021/04/11(日) 21:31:24.00 ID:sIq7ttma 池貝は内燃機メーカーとして有名でしたが、今は中華系企業の傘下になりました。 昭和２，３０年代の、 日之出車輌工業、大平車輌（三交サ１００形）。 三候車輌、北陽車輌、六甲車輌（神戸市電９００形）。 瑞穂工業（能勢電３１，３２，１０５）。 昭和車輌工業所（淡路モハ１００５、１０１０，１０１１）。 といったメーカーもあまりよくわかりません。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/163
164: 回想774列車 [] 2021/04/15(木) 03:53:28.99 ID:HZVj7j4c もう半世紀前になるが、運輸省にいた叔父のつてで、汽車会社の南砂の工場を見学させてもらったことがある。 鉄道車両から橋梁などに主力を移そうとしていた頃だったが、制作中のEF66があった。 当時の金額で1両8000万と聞いたのを覚えている。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/164
165: 回想774列車 [] 2021/04/28(水) 23:10:49.52 ID:TC791C7m 当時で8000万か 思ったより安い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/165
166: 回想774列車 [sage] 2021/06/28(月) 16:55:55.95 ID://UGlRhm 別に思い入れがあるわけではないが木南車両とかどうだろう？車両製作辞めて会社清算した後の後継(会社的な繋がりは全く無いが)法人が浜寺中央病院、これも最近どっか別の病院に吸収されて無くなったが…何故に車両製作から医療法人か解らない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/166
167: 回想774列車 [sage] 2021/06/28(月) 21:34:49.89 ID:y/3fw9MV 会社法で、登記簿の変更が12年間ないとみなし解散とされるので、清算会社や休眠会社の登記簿を売買するケースがあるが、 そういう例ではないだろうなあ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/167
168: 回想774列車 [sage] 2021/10/03(日) 18:35:02.01 ID:zHEzLUCn 野球中継で阪神の木浪の名前が出てくると木南車両を思い出す http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/168
169: 回想774列車 [sage] 2021/10/03(日) 20:57:47.22 ID:WOT20PDd 声優の雨宮天の名前を見ると雨宮製作所を思い出しちゃう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/169
170: 回想774列車 [sage] 2021/10/03(日) 21:55:57.35 ID:CTFz6asV 神奈川県川崎市と聞くと、川崎造船を思い出す。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/170
171: 回想774列車 [sage] 2021/10/04(月) 07:35:09.55 ID:vE3Lzp87 木南は木南晴夏かな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/171
172: 回想774列車 [sage] 2021/12/06(月) 22:24:46.28 ID:lhyKJWSF 木南ってくっつけると「楠」（くすのき）になる 社名もそのあたりに由来があるのでは、と妄想していたw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/172
173: 回想774列車 [] 2022/01/09(日) 14:22:05.21 ID:+huhDeEP ざ〜んねん！ 全く関係なかったね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/173
174: 回想774列車 [sage] 2022/03/12(土) 19:56:04.87 ID:oR9WaGIF 話変わるけど汽車製造が電車を受注したときに社名変更は考えなかったのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/174
175: 回想774列車 [] 2022/03/12(土) 20:26:20.27 ID:q18mCKrx 決めかねてるうちに川崎に合併されてしもた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/175
176: 回想774列車 [] 2022/03/12(土) 21:46:38.89 ID:lRo4zdL6 >>174 豊田自動織機は自動車事業を開始してからの方が遥かに長いよな 現在ではフォークリフトなど物流関連機器が主力だったりするし 商号変更を複数回しているけど？相変わらず自動織機だし 1926、「株式会社豊田自動織機製作所」設立 1987、呼称を「とよだ」→「とよた」※漢字表記は変更なし 2001、「株式会社豊田自動織機製作所」→「株式会社豊田自動織機」 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%B9%94%E6%A9%9F http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/176
177: 回想774列車 [] 2022/04/15(金) 21:17:44.22 ID:ZD06qfOX 豊田商事というのもあったな トヨタとは全く関係ないが、ひところは日本中で知らない人はいないぐらいの超有名会社だった （悪い意味で） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/177
178: 回想774列車 [] 2022/04/17(日) 16:44:05.47 ID:HNTb7LiD 加藤車両は加藤さんが創設したのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/178
179: 回想774列車 [sage] 2022/04/17(日) 16:58:09.82 ID:4ecFK50K >>177 豊田通商は迷惑だっただろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/179
180: 回想774列車 [] 2022/04/17(日) 18:52:38.16 ID:b+IfKcla 営団6000系を初めて見たとき、未来の電車って気がしたが、製造が汽車会社だったので そのギャップに笑ってしまった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/180
181: 回想774列車 [sage] 2022/04/17(日) 20:42:52.00 ID:nDWIzMFj 確かに...「21世紀の電車」とも言われてたしな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/181
182: 回想774列車 [sage] 2022/04/17(日) 21:43:16.28 ID:4ecFK50K >>180 0系新幹線作ってる会社に何言ってんだよって感じだがな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/182
183: 回想774列車 [] 2022/04/17(日) 23:13:46.88 ID:HeyXTsPD 今も汽車製造のままで存続してたらと妄想 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/183
184: 回想774列車 [] 2022/04/18(月) 17:32:08.20 ID:mfQNUbUw 社名は汽車ですが、汽車を作る会社じゃありません みたいなコピーで就活生相手にPRしてそうじゃない？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/184
185: 回想774列車 [] 2022/05/09(月) 18:32:31.58 ID:eZsHCx6r >>178 田中車両は田中さん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/185
186: 回想774列車 [] 2022/05/09(月) 21:11:27.87 ID:1vZO7zT2 バナナ、ブレーキ、コットンティッシュに燃料電池 社名をどんどんハミ出します、日清紡 みたいなもんか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/186
187: 回想774列車 [sage] 2022/05/09(月) 21:16:46.75 ID:rfAroG50 >>178 川崎車両は川崎さん（本社は兵庫県で、神奈川県川崎市とは無関係） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/187
188: 回想774列車 [] 2022/05/26(木) 23:18:56.62 ID:qC4PWYLq 新潟鉄工所は新潟県に本拠がある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/188
189: 回想774列車 [] 2022/05/28(土) 00:31:33.19 ID:a0oViheQ >>187 いわゆる神戸川崎財閥（松方コンツェルン）系の会社で東京川崎財閥とは無関係 川崎造船所を源流とする会社には川崎製鉄や川崎汽船などもある そのほか神戸川崎系の流れをくむ会社には？ デイリースポーツを発行する神戸新聞社とか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/189
190: 回想774列車 [] 2022/09/02(金) 23:18:32.48 ID:/TPQfknA 枝光鉄工所なんてのもあったようだ 街中の零細鉄工所みたいな名前だw 受注実績は地元九軌や小倉電軌などはわずかで 京王や札幌市電など遠方が主力というのも面白い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/190
191: 回想774列車 [] 2022/09/02(金) 23:36:25.93 ID:FA2576Vx 八幡製鉄所工作部で1960年にＳＬが製造されている。 統計上は車両として計上されない機械扱いだけど、 観光用を除けば国内向け最終ＳＬなのか、詳細がわからない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/191
192: 回想774列車 [] 2022/09/08(木) 17:52:19.78 ID:V8S/Kry5 >>190 どういう伝手で受注できたんだろうね とても興味深い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/192
193: 回想774列車 [] 2022/09/09(金) 20:05:58.07 ID:dC0+E9Gu 昭和恐慌がなければ大正期の零細メーカーの勢力図が変わってただろうな 枝光がどうなってたか…… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/193
194: 回想774列車 [] 2022/09/09(金) 20:16:04.44 ID:6FDLPt3a ガソリン機動車はどういう車だったのですか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/194
195: 回想774列車 [sage] 2022/09/20(火) 23:44:42.27 ID:vLAZU2nk >>192 昔からブローカーはいた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/195
196: 回想774列車 [] 2022/10/31(月) 02:25:29.61 ID:/kW1yNn9 >>193 どうもならないよ 零細は所詮零細で終わる 下剋上などマボロシ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/196
197: 回想774列車 [] 2022/10/31(月) 16:10:03.62 ID:rt/8gG0X 手塚車両、手塚製作所？出来はイマイチだったようだが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/197
198: 回想774列車 [] 2022/11/26(土) 16:29:34.15 ID:rJdRwlJX 枝光と同様に九州で活動していたと思わわれる岡部鉄工所もよく分からないことが多い ウィキペディアでも説明なし ネット検索では福岡県で営業中の企業しか当たらない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/198
199: 回想774列車 [sage] 2022/12/11(日) 18:11:39.64 ID:1zFs0ksN 大阪市今宮に工場があった日本電機車輛 大正9年に信貴生駒電気鉄道から 電車3両を受注するも経営破綻で閉鎖 鉄道会社が工場を引き継ぎ、 開業には電車完成を間に合わせた、とある 前金を受け取り、後は適当に着手してるふりをしただけで トンズラをこくという手口は 今のように履行保証制度が整ってなければ 簡単にできたのだろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/199
200: ２００ 【男の娘】 [200] 2022/12/12(月) 20:58:26.31 ID:+JS2ei0B 200(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!! 200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 200(・∀・)ｲｲ!! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/200
201: 回想774列車 [] 2023/01/25(水) 23:22:00.25 ID:JbsxTudD >>199 そんなに容易く製造を引継ぐことが出来たのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/201
202: 回想774列車 [] 2023/02/19(日) 10:32:00.75 ID:V3diYgOm 逆に受注する側も、発注者に支払能力があるか不安があっただろう リスク回避のために前金制もあるが納品までに全額払い込みに応じる発注者があるようには思えない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/202
203: 回想774列車 [] 2023/02/19(日) 12:40:44.69 ID:RV7bbuEf 日本電機車輌 今でもありそうな社名だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/203
204: 回想774列車 [] 2023/02/19(日) 16:07:00.89 ID:DIPat0PM 大正１０年日本電気車輌製造の秋田市電１００形は８年後に車体更新されている。 よほど手抜きした車両だったのだろう。 しかし東北にも販路があるぐらいだから、営業力に優れていたのかな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/204
205: 回想774列車 [sage] 2023/02/22(水) 23:39:38.90 ID:NWM441lb 帝国車両(→東急大阪→同和歌山工場→JTREC和歌山工場)の前身、梅鉢鉄工所。 南海浅香山駅近くに引き込み線跡の路地が残る。戦前に阪和線鳳に移転・帝車に改名。 ローカル鉄道向けの客貨車や路面電車を製造。 高野線で新車輸送したようだ。 スバルとは関係ない富士車両。 南海狭山駅に引き込み線の名残が残る。 工場跡地は比較的最近まで空き地だった。 主に大阪市電や貨車を作ってたようだが、国鉄では戦災復旧車の60，70系客車製造にも参入。 複線平坦線区間とはいえ、小型車しかいない当時の高野線で20m客車を新車輸送してたんだろうか。 現在は滋賀県に移転して別業種:http://www.fujicar.com/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/205
206: 回想774列車 [] 2023/02/23(木) 10:54:48.01 ID:JFN5ThH9 興国車輌は現在でも盛業中だね。 南海のイメージがあったけど、 今は正雀でおもに阪急の車両に携わっている。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/206
207: 回想774列車 [sage] 2023/02/23(木) 11:55:06.64 ID:FQ5uF1aI 1969昭和44年 東急車輛製造やアルナ工機など取引が拡大すると同じ時期に、南海電鉄からの受注が減少。 1969年（昭和44年）9月、東急車輛製造と取引開始。大阪府堺市鳳工場において新造車両の配線工事を施工。1970年（昭和45年）には南海電鉄からの受注が減少する。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/207
208: 回想774列車 [] 2023/03/28(火) 23:29:33.86 ID:xvYLjjYZ 造って十年もしないうちに更新工事を迫られるなんて余程の粗悪品だったのかな 昔はリコール制度なんてなく、とりあえず納車してしまえばこっちのもんみたいな考えかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/208
209: 回想774列車 [sage] 2023/03/28(火) 23:42:57.29 ID:pBaVWuRy リコールってそういう制度？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/209
210: 回想774列車 [sage] 2023/03/29(水) 17:31:55.21 ID:4t741cq6 >>202 当時からブローカーみたいなのが暗躍して支払保証させて着手に漕ぎ着けていたらしい もちろん相応の額の手数料を取られる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/210
211: 回想774列車 [] 2023/04/21(金) 10:18:24.54 ID:Q0ExUZi4 うまく金儲けする輩がいたんだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/211
212: 回想774列車 [] 2023/04/22(土) 05:31:46.65 ID:0I7w6W7I アフターサービスも大切だが 昔はそんは発想もなかったのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/212
213: 回想774列車 [] 2023/04/22(土) 07:51:24.82 ID:7srxMDTD 昔の鉄道雑誌に24系客車製造してますって 富士重工だかの広告よくあったよな。 直接宣伝効果はないけど、将来の技術者募集 の役にはなったかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/213
214: 回想774列車 [] 2023/04/26(水) 21:08:27.00 ID:Pu3Xdzk+ 新潟鉄工所もピクトリアルの広告の常連さんでした http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/214
215: 回想774列車 [] 2023/04/26(水) 21:58:17.44 ID:ooGsA6GC >>210 古い私鉄車両めぐりとか読んでいると、小島栄次郎などのブローカーの 名前が出てくる。メーカーの体をなしてない個人商店状態 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/215
216: 回想774列車 [] 2023/04/29(土) 15:59:15.08 ID:GdAYO7ol 専業ではないけれど鉄道車両を手がけたメーカーとして、 最古参は創業元禄二年（１６８９年）の藤永田造船所になるのかな。 世界的に見ても古いと思うよ。スチーブンソンの蒸気機関車の１２５年前だ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/216
217: 回想774列車 [] 2023/04/29(土) 19:36:10.70 ID:JDCrnRLf 造機車両って覚えてる？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/217
218: 回想774列車 [] 2023/05/05(金) 00:10:56.27 ID:4tZ24sAc >>205 今の富士車両は産廃処理施設のプラントとかが主力らしいね 沿革見ると、滋賀に移転した頃には車両メーカーというよりは？ 化工機（高圧タンク）メーカーや鋼材メーカーという感じだね 80年代半ばジャーナルの車両メーカー特集でも？ LPG高圧タンク関連が主力と紹介されてたし 以前、燃料業界やタクシー業界関連の出版物に富士車両の広告が掲載されてて LPG充填所用やタンクローリー用のタンクが載ってた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/218
219: 回想774列車 [] 2023/05/06(土) 20:45:43.81 ID:qKgMfgyT >>203 俺もそう思って法人検索サイトで見てみたがヒット無し 今この社名使ってる会社があったとしたら 先代がこんな潰れ方してるのを知るや否やすぐに改名したがるだろうなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/219
220: 回想774列車 [] 2023/05/08(月) 17:52:30.72 ID:louBA2K2 同名の企業なんて珍しくもなし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/220
221: 回想774列車 [] 2023/05/08(月) 23:27:06.22 ID:6zjEv41c 西鉄もメーカーを配下に置いてなかったっけ？ 鉄道線500は新製こそ他社だが改造と廃車解体は西鉄産業の手で、とカラーブックスで読んだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/221
222: 回想774列車 [] 2023/05/08(月) 23:33:58.22 ID:SfGRbvwc 解体もメーカーで手掛けるの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/222
223: 回想774列車 [] 2023/05/16(火) 03:11:21.40 ID:HyLC5P7m 造船所が経営多角化のために電車受注に手を広げる…藤永田と川崎か http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/223
224: 回想774列車 [] 2023/05/17(水) 02:04:30.08 ID:EkuckWh4 >>221 九州車輌 1960年代に宮地岳線木造車の鋼体化や軌道線車両の製作とかを受注 新製車体は以下の通り ・300形（福岡市内線→北九州線）※準新車 ・1000形（北九州線） ・331形（北方線） 親会社のコスト削減策で一部の車体を回されてた感じ 車両一式丸ごと大手メーカーへ発注するよりも割安だったとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/224
225: 回想774列車 [] 2023/05/27(土) 21:02:38.57 ID:PIJ6obXi なかなか豪華な顔ぶれね 路面電車車体専門メーカーとして生きる道もあったのでは http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/225
226: 回想774列車 [sage] 2023/07/03(月) 17:34:11.00 ID:Ti0DJWCD 九州拠点だから何かと都合良かった 軌道線多かったし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/226
227: 回想774列車 [sage] 2023/08/31(木) 17:40:22.14 ID:XotNsHgE >>223 藤永田の名前は古い鉄道解説書（たとえば慶應鉄研のガイドブック）でよく見かけた 記憶に残る文字面 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/227
228: 回想774列車 [] 2023/09/19(火) 21:13:45.75 ID:uFUwCCqK 藤永田造船所の最終鉄道車両は、昭和８年製の近鉄東信貴鋼索線コ９形らしい。 今でも静態保存されているね。 軍縮期に海軍艦艇の受注が減って鉄道車両に手を広げ、 軍拡期の到来で忙しくなって本来の造船業に戻ったけれど、 当時の社長が信貴山を信仰していたので製造した車両と聞いている。 廃線まで使用されたから、何度か乗車した。 クロスロングが千鳥式のシート配置で、ニス塗りの車内には趣きがあった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/228
229: 回想774列車 [] 2023/12/03(日) 10:31:48.96 ID:aFNObBSd 藤永田の話を聞くと、受注が見込めなければ撤退するのは企業としては当然で、今でも起こり得る事態とは思う やがて国内ではどこも受注能力がなくなってしまうかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/229
230: 回想774列車 [sage] 2023/12/14(木) 09:51:26.46 ID:pIun+GBC 雨宮製作所 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/230
231: 回想774列車 [sage] 2023/12/14(木) 21:50:38.41 ID:of6IZRRn >>230 そこはﾛﾘ...もといロータリー専門やろが? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/231
232: 回想774列車 [sage] 2023/12/14(木) 21:51:49.08 ID:of6IZRRn >>230 ｽﾏﾇ RE雨宮とごっちゃにした http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/232
233: 回想774列車 [sage] 2024/02/09(金) 01:41:58.55 ID:6TJkL6rG >>229 そんなまた大袈裟な… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/233
234: 回想774列車 [sage] 2024/04/23(火) 21:06:07.32 ID:sUF+dEHk >>215 小島某は俺も本で見掛けたことがある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/234
235: 回想774列車 [sage] 2024/04/23(火) 21:06:47.37 ID:sUF+dEHk 訂正 小島某に関する記述を読んだことがある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/235
236: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 14:03:15.54 ID:SCcpvdAs 個人商店から立ち上げて大企業に成長させるなんて並大抵の苦労ではできない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/236
237: 回想774列車 [sage] 2024/04/30(火) 21:17:11.18 ID:63H8Jhu6 大発明するか、大ヒット作を手掛けるか どっちも針の穴を通すほど難しいな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/237
238: 回想774列車 [] 2024/05/01(水) 00:54:34.94 ID:UcFQSeQF 梅鉢鐵工なんて字面だけ見れば町工場みたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/238
239: 回想774列車 [sage] 2024/05/11(土) 02:35:00.47 ID:b+L0WfqK 大鉄車両工業 名前は大きいが零細企業 跡地は分譲住宅 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/239
240: 回想774列車 [] 2024/05/18(土) 21:57:56.97 ID:cm510mji 江若オハ１９５７〜１９６０，キハ１２の鋼体化や更新を手がけたのだ大鉄車輌だ。 国鉄型の亜流ではない、個性的で忘れられないスタイルだけど、アクが強すぎて一般受けしなかった。 自分は好きだったけどね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/240
241: 回想774列車 [sage] 2024/07/04(木) 18:52:38.90 ID:Z3KIugg+ >>26 箱根登山鉄道モハ106 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/241
242: 回想774列車 [sage] 2024/10/17(木) 17:52:07.15 ID:PTv2vu4Z 大鉄車両工業は江若→岡山臨港の流線型ディーゼル車だけで十分過ぎるぐらい名を残せた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/242
243: 回想774列車 [] 2024/11/02(土) 13:20:51.79 ID:SSgSEKYR 改造を請け負ったのは事実だが仕様は江若が書いたんだろ グロ顔にした原因は仕様を書いた側にあると考えるのが普通では？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/243
244: 回想774列車 [] 2024/12/14(土) 23:10:45.39 ID:5Dra/RD4 昭和30年代に北陸鉄道に居た客車形サハが三山工業というメーカーの手によるものらしいが詳細不明 ローカル私鉄マニアならば三山と聞けば山形を思い浮かべるところだがもちろん無関係 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/244
245: 回想774列車 [] 2024/12/23(月) 15:38:25.85 ID:m7Qn886x 輸送機工業 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/245
246: 回想774列車 [] 2025/04/29(火) 02:17:55.64 ID:BqDwwU7O 佐賀藩の精錬方が安政2年(1855)に蒸気機関車の雛形を製作した記録がある。日本の産業革命発祥 bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/169368 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/246
247: 回想774列車 [] 2025/04/29(火) 21:34:39.35 ID:eZCma4Q7 >>244 電車はさんざん。 メーカーはみやま？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1450451983/247
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