懐かしの東急砧線・玉川線・世田谷線 (305ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 回想774列車 [] 2013/05/24(金) 23:55:55.65 ID:76TVgMdo(1) AAS
消えた砧線と玉川線（東急多摩川線ではないぞｗ）と今も残る世田谷線の昔を語ろうではないか。
206: 回想774列車 [sage] 2018/11/21(水) 19:41:45.23 ID:kYcAP9J5(1) AAS
王電と玉電
207: 回想774列車 [] 2018/12/24(月) 11:45:11.73 ID:H+2KpXbN(1) AAS
都電でも、現存路線ではなく廃線の中目黒線・天現寺線ならば玉電で間違いない。
208: 回想774列車 [sage] 2019/03/31(日) 12:59:00.22 ID:M7PDSSSZ(1) AAS
なるほどね
209: 回想774列車 [sage] 2019/07/15(月) 18:13:09.35 ID:k+NQ+mjC(1) AAS
mac版JW−CADがあったことに驚いた
210: 回想774列車 [sage] 2020/03/23(月) 13:37:46.75 ID:xLyc8kAV(1) AAS
FF2JQ
211: 回想774列車 [sage] 2020/05/25(月) 15:19:41.73 ID:1Saukw8Q(1) AAS
SQ990
212: 回想774列車 [sage] 2020/06/07(日) 12:54:01.81 ID:SdCwujvA(1) AAS
SOXU1
213: 回想774列車 [sage] 2020/06/08(月) 19:26:22.05 ID:mtJMfIy+(1) AAS
>>204
スーツが玉電と東急多摩川線間違えるよりは
https://youtu.be/qkMTmbZBsJA
214: 回想774列車 [] 2020/08/13(木) 21:33:49.26 ID:Zl3eXvG+(1) AAS
１５０の緑一色はがっかりした ましてよこはらだけステンレスになったときは
あのほのぼのしたツートンが一番似合ってる 他形式も
215(1): 回想774列車 [] 2020/08/18(火) 08:48:03.09 ID:zWAlU6Ma(1) AAS
都電といえばガーデンプライスの裏から目黒川沿いに降りて洗足方面に行く計画が戦争末期にあって、土地の買収も一部で終わってたみたいだね
目黒通りのラブホの目黒エンペラーのとこの斜めの道は都電の敷地だって言われてる
また反対側の目黒川あたりの都営住宅も車庫敷地だったんじゃないかという話も
目黒川降りるところ、かなりの急勾配だと思うけど斜めに築堤とか作るつもりだったんだろうか
どこまで伸ばすつもりだったんだろう
216: 回想774列車 [sage] 2020/08/23(日) 14:39:12.36 ID:eKk1bffa(1) AAS
>>215
明治通りから恵比寿の長者丸あたりを経由して目黒川へ向かい、
今の下目黒福祉工房あたりを終着駅にする予定だったと地元の人に聞いた。
明治通りから長者丸あたりのルートはよく分からないけど、地形的に見て
たぶんビール工場（現ウエスティンホテル）の敷地の南東側を迂回するかたちで
今の山手線の長者丸踏切あたりに出るルートだったんじゃないかなあ。
目黒新橋（目黒川にかかる目黒通りの橋）から北北西にある目黒保育園、目黒東児童遊園と、
その先の住宅地にかけて同じくらいの幅で連なる土地は
その電車線の用地だったと、別の地元の人からも聞いた。
217: 回想774列車 [sage] 2020/08/23(日) 16:46:39.68 ID:jdRPfW1E(1) AAS
恵比寿線休止の頃にそんなもの作ろうとしてたってのはにわかに信じがたいなあ
218: 回想774列車 [] 2020/10/14(水) 09:02:41.75 ID:27zkWrEJ(1) AAS
混んでる時間帯の世田谷線で無理やり割り込み、他の客の迷惑も考えず入り口付近に陣取り、大声で独り言で文句を言い続けるくっさい糖質BB Aw
皆さん朝の世田谷線は気をつけてねー！
https://i.imgur.com/jJJu7Pd.jpg
219(1): 回想774列車 [] 2020/12/05(土) 20:55:50.43 ID:M7pzmPV/(1) AAS
150のあの横っ腹コルゲーションは何の目的らん？
220(1): 回想774列車 [sage] 2020/12/06(日) 02:57:52.79 ID:F1jrZiDn(1) AAS
>>219
ほぼデコレーション
221: 回想774列車 [sage] 2020/12/06(日) 11:30:44.85 ID:uC75rf5Q(1) AAS
スポット溶接の跡隠しだから理由はステンレス車両と一緒
222(1): 回想774列車 [] 2021/01/27(水) 23:43:20.68 ID:F9C161VE(1) AAS
玉川線廃止から三軒茶屋再開発着手までの期間にあった
世田谷線三軒茶屋駅を知る人も少なくなったな
複線の敷地分の幅を、単線化して両側に極狭ホームを設置していて
乗車側にはちゃんと改札口があった。
場所は今のキャロットタワー正面口なので非常に便利だったのだが
223: 回想774列車 [] 2021/02/14(日) 18:16:32.44 ID:pCTZbUPc(1) AAS
隠さなくてもそれが味になったのにね
今となってはどうでもいいけど
224: 回想774列車 [sage] 2021/06/20(日) 19:39:33.37 ID:Pf/FbEPa(1) AAS
jni
225(2): 回想774列車 [sage] 2021/08/18(水) 04:56:59.68 ID:/xHyqHEB(1) AAS
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砧線高規格化してたら…
226(2): 回想774列車 [sage] 2021/08/19(木) 14:58:11.06 ID:Ju9l/9yH(1/2) AAS
>>220
亀ですが、すずらん通りの横、今の交番や噴水のある辺りですよ。
https://www.flickr.com/photos/travfotos/10985408655/
↑1980年頃の写真だそうです。
227: 226 [sage] 2021/08/19(木) 14:59:15.29 ID:Ju9l/9yH(2/2) AAS
>>222でした。
228: 回想774列車 [sage] 2021/09/29(水) 08:07:05.94 ID:3T87xz9J(1) AAS
>>226
線路が分岐する直前の踏切が、今の郵便局やセブンのある通りだと思う。
当時の駅舎やその周辺の建物一帯は、すべて無くなって大きな穴が開いたｗ
229: 回想774列車 [] 2021/10/05(火) 19:15:12.75 ID:Ff1oYMdn(1) AAS
だいぶバックさせたという点では阪堺のえびす町と似ている
230: 回想774列車 [sage] 2021/10/06(水) 09:52:42.71 ID:mSFoRRhc(1) AAS
>>225
行先県ー砧にしたいｗ
231(1): 回想774列車 [] 2021/10/31(日) 20:46:15.13 ID:liVFVFEt(1) AAS
夕陽に照らされる若林踏切で更新前の70形を待ってた小学生時代
232(1): 回想774列車 [] 2021/11/07(日) 15:07:39.78 ID:Y6G8J6LP(1) AAS
世田谷線で盗撮犯いたので電話済
なお、世田谷区でカメラ構えて風景撮ってる風ジジイはたまに女性を撮るが鉄板
無教養小金持ち労働者の没落の中高年ジジイの街
やっぱ住みたくないですな
233: 回想774列車 [sage] 2021/11/07(日) 15:28:16.15 ID:cNo55R1B(1) AAS
では、なぜあなたは世田谷線に乗ってたの？
地元でない人、普通乗らないですよ。
234: 回想774列車 [] 2021/11/09(火) 15:22:25.33 ID:/WpgTgMN(1) AAS
たまに乗ると男女乗務員ペアで妙にハッスルしてる男性運転士いるよねw
235: 回想774列車 [sage] 2021/11/09(火) 19:23:50.38 ID:8deOjnYp(1) AAS
>>232
君、足立区民かな？
236(2): 回想774列車 [sage] 2022/03/14(月) 23:15:21.18 ID:phnrmvxr(1) AAS
砧は読めなかった
悪友にたぬきと吹き込まれしばらくはそのまま信じ込んで…
237: 回想774列車 [] 2022/05/11(水) 15:32:55.21 ID:phWkIsfB(1) AAS
https://trafficnews.jp/post/118417
記事来てるな
238: 回想774列車 [] 2022/06/30(木) 14:28:41.15 ID:V9IYHkaC(1/3) AAS
臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が
国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗 国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)
臨済宗 国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県 高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市 https://www.city.imizu.toyama.jp/、https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/
実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
239: 回想774列車 [] 2022/06/30(木) 14:40:31.71 ID:V9IYHkaC(2/3) AAS
臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が
国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗 国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)
臨済宗 国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県 高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市 https://www.city.imizu.toyama.jp/、https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/
実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
240: 回想774列車 [] 2022/06/30(木) 15:18:37.27 ID:V9IYHkaC(3/3) AAS
臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が
国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗 国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)
臨済宗 国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県 高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市 https://www.city.imizu.toyama.jp/、https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/
実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
241: 回想774列車 [sage] 2022/07/06(水) 08:41:40.98 ID:i+7B6rIQ(1) AAS
夜山下と宮の坂を繰り返す背の曲がってキャリーケースを引くおばあさん客員
朝必ず遅れるゆっくりしゃべる落ち着いた声の女の乗員(声を聞くと絶望)
ぶりっ子中の子供のような感じで喋る女の乗員(アニメ好き意識？一定のファンが居そう)
この3人が気になって仕方ない。こういう乗員が許させるのは世田谷線ならではだな
242: 回想774列車 [] 2022/07/16(土) 20:41:07.43 ID:7waPiXiM(1) AAS
真っ赤になった原因が、
北陸鉄道
http://www.hokutetsu.co.jp/
https://www.instagram.com/hokuriku_railroad/
243: 回想774列車 [sage] 2022/11/25(金) 18:25:05.23 ID:KyHw8sQG(1) AAS
昭和58年に150形に乗りました
244: 回想774列車 [] 2023/03/14(火) 08:29:48.54 ID:fyC0ILEA(1) AAS
https://youtu.be/cUygGkhQWDk
https://youtu.be/WVpYuZTDOhs
米米CLUB ・カールスモーキー石井
浪漫飛行
君が居るだけで
245: 回想774列車 [] 2023/03/18(土) 23:32:44.36 ID:W4+TaaVK(1) AAS
５８年スタルヒンが突っ込んだのは報道写真だと７０型みたいだ
６８年６月４日夜大橋車庫に入ろうとした時、グリーンキャブが突っ込んできて
タクシー客３人が死亡した事故は、７７＋７８だった。モデルチェンジしたての
新車５０系クラウンだった
６７年頃山下で電車同士追突して、ぺこチャンのふくれ面がへこんで、北沢警察署から
警告された
246: 回想774列車 [sage] 2023/03/19(日) 18:55:25.67 ID:Ymvsq5Ja(1) AAS
>>236
いしがみ
と読んだら通じなかった
あほの子全開の学生時代の拙
247: 回想774列車 [] 2023/03/20(月) 01:35:04.46 ID:uvAphMiU(1/3) AAS
２４６ゲット
248: 回想774列車 [] 2023/03/20(月) 11:30:28.12 ID:uvAphMiU(2/3) AAS
バス化された時砧から砧本村に改称されている
世田谷区砧の地番は祖師ヶ谷大蔵駅南側で、砧駅の辺りは宇奈根とか鎌田だからか？
249: 回想774列車 [] 2023/03/20(月) 11:33:49.35 ID:uvAphMiU(3/3) AAS
上、２４６になっていないじゃないか。自分はパソコン不得手とはいえ、なんて馬鹿者なんだろう
250: 回想774列車 [sage] 2023/03/20(月) 23:28:25.21 ID:VcloMy84(1) AAS
>>225
多分幸手か杉戸表示になってると思う
251: 回想774列車 [sage] 2023/03/21(火) 11:42:45.15 ID:tKUa7n3t(1) AAS
サッテリア
252: 回想774列車 [] 2023/05/17(水) 14:47:01.87 ID:SIh1NH7H(1) AAS
昨日、東急砧線関連の古地図を、ぼんやり見ていたら、いつの間にか、半日も過ぎてしまった。。。
部屋の壁時計を見たら、そうだったのだ。
まったく、貴重な人生の時間を盗まれてしまった。
「これでは、ただの廃線探訪マニアになってしまう！」と叫んで、焦った。
砧線関連の古地図を見るのは、あくまで資料調査のためであって、
感傷に浸るためでもなければ、別に廃線探訪マニアになるためではなかった。
何かしら、生産的な活動のためでなければならなかったのだ。
とっくの昔に消えてなくなった廃線の古地図をながめていても、仕方がなかったのだ。
こういう後ろ向きな生き方は、もうやめよう。
明日からは、もっと「前向きな努力や生き方」をしたいものだ。
253: 回想774列車 [sage] 2023/05/18(木) 14:42:03.87 ID:jmSD1oFb(1) AAS
だから何？
254: 回想774列車 [sage] 2023/05/21(日) 00:09:08.10 ID:tWV2mqlg(1) AAS
>>204
若林小学校出身なのに....
255(1): 回想774列車 [] 2023/05/21(日) 12:29:03.85 ID:ShJSQPfe(1) AAS
今の世田谷線なんか小っちゃくて狭いんだよね、以前の方が路面タイプとしては大柄
だったので良かった
今思うに世田谷線だけに縮小した時、荒川線みたいにステップ切ってホーム扛上
すればよかったのに、駅数も多くないんだし
256(1): 回想774列車 [sage] 2023/10/27(金) 22:39:32.22 ID:2HOB0lZW(1) AAS
大柄だったの？
257: 回想774列車 [sage] 2023/10/27(金) 23:50:27.64 ID:L7X9mjhh(1) AAS
>今の世田谷線なんか
昔の世田谷線は、冷暖房設備がなかった。
乗降に急階段があった。
窓が、固くて、上がらなかった。
夏でも蒸し風呂だった。
今、振り返ると信じられない話だ。
258: 回想774列車 [] 2023/10/28(土) 00:03:53.83 ID:NxOD7dYd(1) AAS
路面乗降は危険じゃね？
259: 回想774列車 [] 2023/10/28(土) 02:55:52.40 ID:K1o2IfFn(1) AAS
>>256
２００系は今のくらいの感覚だが他は１４メートル弱３扉で
古い車両も連結運転可能になっているし床も高く一般のチンチン電車より
やや大きな感じ。現に江ノ電に移っても違和感がなかった
260(1): 回想774列車 [sage] 2023/10/29(日) 00:55:40.71 ID:XCUMqa7R(1) AAS
>>255
世田谷線だけになったのは昭和44年で、荒川線ワンマン化は昭和53年
昭和44年の段階ではステップレス化という発想は出てこなかっただろう
それよりも最後まで在来車の冷房化が行われなかったことが良くわからない。
前照灯2灯化、カルダン化等の改良を加えつつ使用を続けていたのに
一番分かりやすいサービス向上策を何故行わなかったのだろう
261: 回想774列車 [] 2023/10/29(日) 14:29:26.31 ID:hTF2cBKj(1) AAS
そうなんだよな。それも客が小うるさい事言ってきそうな沿線でどうどうとｗ
262: 回想774列車 [] 2023/10/30(月) 10:49:30.78 ID:BXbrPj3B(1) AAS
誰がイモムシやねん(デハ200)
263: 回想774列車 [] 2023/11/29(水) 11:59:23.78 ID:q1jq/kpl(1) AAS
>>260東急は冷房化には消極的で鉄道線やバスも冷房化は遅く、クーラーのカバーだけつけたインチキ冷房車や化け幕付きの非冷房バスを走らせており、京王や小田急にはもちろんの事、当時は大手ではなかった相鉄にも大きく遅れを取っていた。
264: 回想774列車 [sage] 2023/11/29(水) 17:54:33.26 ID:GCS4jtcB(1) AAS
空ラーは伝説だった
265(1): 回想774列車 [] 2023/12/10(日) 08:56:07.38 ID:muxkpXCg(1) AAS
>>236
高規格化した上で地下鉄と東武乗り入れたら
【砧ー県】って表示が実現してただろうな
266: 回想774列車 [] 2023/12/13(水) 13:48:11.80 ID:N41PXblU(1) AAS
>>265
砧線に20m10両編成が走るってことですか？これは胸熱
267: 回想774列車 [] 2023/12/20(水) 20:02:50.68 ID:ms95jBpg(1) AAS
夏に暖房が効いた木屑に鉄屑
梅雨時のジメジメ
今となっては懐かしい
268(3): 回想774列車 [] 2023/12/25(月) 13:01:33.24 ID:j4GvKZDj(1) AAS
大昔の路線図を見ていたら
吉沢と砧の間に大蔵という駅があったようだけど
何のための駅でいつなくなったのかな
269: 回想774列車 [] 2023/12/25(月) 15:27:38.69 ID:KLMKYHcz(1) AAS
６０系の両端のドアは１枚引戸から２枚引戸に改造された
７０系は逆に連結二人乗りの時に、２枚引戸から１枚引戸に改造された
270: 回想774列車 [sage] 2023/12/27(水) 17:48:48.14 ID:/BS9+k/T(1) AAS
>>268
祖師ヶ谷大蔵とどれぐらい近いかは気になる
271: 回想774列車 [sage] 2023/12/28(木) 15:27:57.30 ID:Rv4C14iX(1) AAS
>>268
砂利採取のため、引込線があった。東京都市大グラウンドの目の前に停留所があった
272: 回想774列車 [] 2024/01/10(水) 20:11:39.58 ID:N+6qPqbk(1) AAS
大蔵
犬蔵
273(1): 回想774列車 [] 2024/01/19(金) 14:35:37.96 ID:XToEhxkE(1) AAS
>>268
やはり玉電瀬田と二子玉川園の間にも途中停留所があった気がする。
あんな急勾配の箇所によく停留所を造れたもんだ。
274(1): 回想774列車 [] 2024/01/19(金) 18:05:20.07 ID:tESNrRMl(1) AAS
>>273
バスになってからの身延山別院のあたり？
275: 回想774列車 [sage] 2024/01/19(金) 23:25:55.43 ID:IvKCy1C+(1) AAS
>身延山別院
あの周辺って、なぜ、寺院が多いんだろう？
昔から、ナゾだった。
世田谷区は、そんな宗教色が強い地域ではないはずなのに、
なぜか、あの多摩川に向けての丘陵地帯は、違う感じがする。
276(1): 回想774列車 [] 2024/01/31(水) 13:48:18.39 ID:qsBApB1W(1) AAS
昔の二子玉川園駅はどこにあったの？
今現在、駐輪場があるあたり？
277: 回想774列車 [sage] 2024/01/31(水) 21:16:20.27 ID:yeEb3tMM(1) AAS
>>276
1966年の大井町線ホーム高架化まで駐輪場の辺りに大井町線と玉川線のホームが並んでいた。
駅本屋はR246の玉川線側にあった
278(2): 回想774列車 [] 2024/02/05(月) 14:03:55.86 ID:9b52Wnxs(1) AAS
かつて下高井戸で玉電と京王線のレールが繋がっていたという話を聞いたことがある。
直通運転していたとしたら、どんな運転形態だったのだろう？
京王車は下高井戸を出てすぐの急カーブを曲がれなそうだから、玉電からの一方乗入れだろうか。
詳しい方教えて下さい。
279: 回想774列車 [sage] 2024/02/05(月) 14:34:33.52 ID:u1ZkMJVl(1) AAS
>>278
詳しくないけど
京王の事業用電車に車輪を載せて玉電の大橋工場まで運んでいたらしいよ
大橋工場で車輪の削正をしていたらしい
280(1): 回想774列車 [] 2024/02/15(木) 13:18:35.88 ID:B6eZkamR(1/2) AAS
>>274
玉川線時代に今の田園都市線がトンネルから出てくるところに身延山別院駅跡があった。
281: 回想774列車 [] 2024/02/15(木) 13:28:34.82 ID:B6eZkamR(2/2) AAS
>>278
京王桜上水方面から世田谷線に分岐して繋がっていたとの事で新宿方面から玉電には直接入れなかったそうです。
282: 回想774列車 [] 2024/02/20(火) 23:55:53.05 ID:aJxIo3z7(1) AAS
納得
283(2): 回想774列車 [] 2024/03/21(木) 14:31:42.27 ID:gZhVL4ZU(1) AAS
>>280
世田谷線にも廃止になった停留所がいくつかあったと思いますが、
まだホームの跡とか残っているのでしょうか？
機会あれば探訪したいと思っています。
284: 回想774列車 [sage] 2024/03/21(木) 15:27:48.75 ID:Iedm0mWH(1/2) AAS
>>283
旧・宮の坂駅跡は坂を登ったところの踏切脇が敷地が広くなっているのでわかりやすい
285: 回想774列車 [sage] 2024/03/21(木) 15:27:53.16 ID:Iedm0mWH(2/2) AAS
>>283
旧・宮の坂駅跡は坂を登ったところの踏切脇が敷地が広くなっているのでわかりやすい
286: 回想774列車 [] 2024/04/06(土) 13:12:30.81 ID:wzIz755y(1) AAS
テスト
287(1): 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 09:36:25.01 ID:daumRs/Z(1) AAS
新玉川線に切り替えて良かったな
費用はかかったが元は取れた
288: 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 15:55:33.93 ID:deblnF5v(1) AAS
もう少しトンネルサイズを大きく作ればもっと良かった。
289(2): 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 16:59:18.77 ID:MCVzf/w/(1) AAS
>>287
まあ旧田園都市線〜渋谷間の輸送力不足は目に見えてたからな。
新玉川線を最初から10連対応にしたのもある意味先見の明はあったよな。
290: 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 21:12:11.98 ID:OCmqn4Xe(1) AAS
鉄道・恐竜・ＵＦＯ
291(1): 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 22:35:15.67 ID:rlH47Uzn(1) AAS
>>289
玉川線のままだったら今頃どうなってたんだろうね
292: 回想774列車 [] 2024/04/30(火) 13:44:33.69 ID:0AReP/5N(1) AAS
>>289
桜新町の待避施設も画期的だった。
開業後しばらく使われていなかったが、地下線での待避は日本初ではないかな。
まさか朝ラッシュにそれも使えないほど通過客が激増し、(急行のダイヤ乱れによる)
新玉線内各停の準急列車を運転せざるを得なくなったとは予想できなかっただろう。
293: 回想774列車 [sage] 2024/04/30(火) 18:35:05.13 ID:OQuDlOyE(1) AAS
>>291
恐らく銀座線直通
ビューゲルと集電靴のハイブリット
294: 回想774列車 [sage] 2024/04/30(火) 20:48:22.16 ID:i7jgWHjT(1) AAS
293って面白いこと言いたいお年頃なんだろうなw
滑ってるけど
295: 回想774列車 [] 2024/04/30(火) 22:47:19.63 ID:6oU0d/Cl(1) AAS
不可能ではないでしょうけどね
296(1): 回想774列車 [sage] 2024/05/02(木) 10:45:37.61 ID:0FQzJMZf(1) AAS
海外だとやってるけどな
架空線と第三軌条のハイブリット
297: 回想774列車 [sage] 2024/06/28(金) 14:26:21.76 ID:JRJOD5dH(1) AAS
>>231
74だったか、78だったか、１両だけ更新遅れたよね。
298: 回想774列車 [sage] 2024/06/28(金) 14:39:38.96 ID:8Lmn5kNV(1) AAS
>>296
ハイブリッド（hybrid）
299: 警備員[Lv.11][新芽] [sage] 2024/06/29(土) 20:09:57.19 ID:mgwM3Qq+(1) AAS
揚げ足ドラゴンスクリュー楽しい？
300: ハンター[Lv.537][UR武][SSR防][木] [sage] 2024/11/07(木) 13:49:41.27 ID:zUa+sQnj(1) AAS
砧ー県の直通楽しみだったのに
301: 回想774列車 [] 2025/01/11(土) 18:35:02.95 ID:72cDEwsO(1) AAS
新玉川線が当初は銀座線規格で計画されていたとの話は冷蔵庫先生の本で読んだ
302: 回想774列車 [] 2025/01/12(日) 09:09:56.53 ID:gU+uPA05(1) AAS
田園都市線の多摩川鉄橋 上下線の間が空いてて下がモロ見え怖かったな~
303: 回想774列車 [] 2025/01/12(日) 12:09:22.77 ID:IreSSpv4(1) AAS
新玉川線が銀座線直通の予定だったから、二子玉川園が内側線になった
結局つくり直したけど
304: 回想774列車 [] 2025/02/12(水) 13:21:47.89 ID:Ey5Cl2yg(1) AAS
その時の工事で二子玉川園駅跡から分岐していく砧線の廃線跡、
なくなっちゃたね(246から先は残っている)
305: 回想774列車 [] 2025/04/18(金) 14:12:48.55 ID:V/3Dbdd1(1) AAS
世田谷線開通１００周年のアニバーサリーイヤーを記念したさまざまな企画を実施します！
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid%3Dpost_56236.html
開業100年かぁ でも本線が廃止になって世田谷線単独期間の方が長くなっちゃったね
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