Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (429ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
420: 名無しの車窓から [sage] 2025/04/20(日) 13:48:06.14 ID:Q6wWqWGy(1/3) AAS
https://www.railwaygazette.com/texas-high-speed-rail-project-grant-cancelled/68678.article
テキサスエルコット送電公社の電力幹線網連系の高架鉄塔群側道という行政財産を
借用することと供給電力量が潤沢なことが事業成立する前提条件だし広域停電連鎖
ブラックアウトと電力料金異常高騰常態化をやらかして遂に撃沈したわけだ。
テキサス高速鉄道構想は建設主体テキサスセントラルパートナーズに日本勢が
賛同したかたちで路線概要設計、環境アセスメント、都市圏電鉄インターアーバンの
法的根拠、テキサス州議会主流派な建設反対派による民事訴訟の繰り返し、コロナ禍
都市閉鎖により着工が遅れ事実上ペーパーカンパニーとなって日本勢も撤退を検討
していたが米運輸省によるアムトラック補助金を活用してTCPの権益をクライン
ハインツ投信も日本勢の権益をそれぞれ買収して東海旅客鉄道JRCが所有する
商標および肖像権の無償使用許諾は残っていたがアムトラックによるTCPが選定した
事業者の契約解除のおかげで連邦鉄道局と連邦交通局は無価値になったと
施策判断して第1次トランプ政権では前向き姿勢だったが第2次トランプ政権では
日米貿易戦争の焦点になる警戒感もあり事業不成立という政治判断の意向を受けて
アムトラックに対して前政権支持の懲罰人事、本業補助金縮小、当該事業補助金
打ち切りを制裁実施したという流れだね。
421: 名無しの車窓から [sage] 2025/04/20(日) 13:54:35.72 ID:Q6wWqWGy(2/3) AAS
ようするにアムトラックによるTCPが選定した事業者の契約解除のおかげで
日本官民は金の出し手に成り得ない蚊帳の外にされたし東海旅客鉄道JRCが
所有する商標および肖像権を無断使用する地面師詐欺に対する民事訴訟は
どうするのかだ。
422: 名無しの車窓から [sage] 2025/04/20(日) 14:35:00.13 ID:Q6wWqWGy(3/3) AAS
フォートワース地場産業のクラウンハインツ投信は
ダラス市シーダース街区の河川敷氾濫原にある
駅舎建設予定地を転用すればクラウンジュエルになると
経営判断して日本勢に続いてアムトラックの権益も
追加取得のうえ凶悪仕手本尊さながら紙屑となった
株券を落穂拾いしている。
https://texasrailadvocates.org/post/fort-worth-investment-firm-says-texas-high-speed-rail-project-is-shovel-ready-as-amtrak-involvement-winds-down
テキサス州下院運輸小委員会では勝利宣言の祝杯ムードというか
8年後の次々政権が勝手にやっても絶対に阻止すると怪気炎を挙げる。
https://texasrailadvocates.org/post/texas-house-transpo-hears-high-speed-rail-testimony-could-be-7-years-away-from-running-dallas-houston-trains
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