練習機総合スレッド69 (760ﾚｽ)
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696: ! 警備員[Lv.12] [sage] 2025/10/02(木) 08:04:57.70 ID:KVaP5gWc(1/5) AAS
米空軍の訓練の中核になるからねぇ

T-1A ってほんまに後継機無いのかな
…民間機にすら見劣りする骨董品の
T-6A 型に代用させるかなぁ？

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698(1): ! 警備員[Lv.13] [sage] 2025/10/02(木) 11:43:33.87 ID:KVaP5gWc(2/5) AAS
>>697
ビーチクラフト使うの？
去年更新を開始したけど

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700: ! 警備員[Lv.13] [sage] 2025/10/02(木) 12:00:27.14 ID:KVaP5gWc(3/5) AAS
どうせならT-6BもUPTに使ったら？(←これ

空軍は更新を拒絶したが

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702: ! 警備員[Lv.15] [sage] 2025/10/02(木) 15:35:48.73 ID:KVaP5gWc(4/5) AAS
>>701
As jets advance, Kreuder said, their software becomes increasingly important, and the T-7 will need to adapt to keep up with the T-47.

“We need something that we can upgrade, that is not hardwired,” Kreuder said. “Software is the future. As long as we can [upgrade], we can keep

somewhat up with the basics.”
↑
？

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704: ! 警備員[Lv.3][新芽] [sage] 2025/10/02(木) 18:01:02.37 ID:KVaP5gWc(5/5) AAS
これから改修が必要なんですね

あの改修が延々と続くボーイング社の、エンドレス改修T-7A >だからなに？
　↑
これ

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