[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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198(1): 警備員[Lv.5][新芽] [sage] 2025/08/10(日) 07:31:26.65 ID:knx/jgN5(4/4) AAS
RRが開発したいと言ってる実証エンジンは
とりあえず推力11㌧程度だろう
改良すれば推力13㌧程度まではパワーアップできるか？
これを基にインドや韓国に売り込みたいのだろう
結局は大型機の次期戦闘機/GCAP用エンジンではない
239: 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 05:30:31.26 ID:u9WF5EWM(1) AAS
>>194
>シナ牽制のためのインド発フェイクニュースだろうな
上でも書かれていたが、日本が最新のエンジン技術を提供する筈もないからね。
シナ牽制と言うよりも、RR、サフラン(スネクマ)に対する当て馬として使って
要るんだと思う。
>>198
>改良すれば推力13?程度まではパワーアップできるか？
EJ200と同等のエンジン径では無理だな。例のダクトが4本付いたエンジンだろう。
空気流量100kg/s以上云々ってやつ。唯、あれだとF414程度のエンジンベイには到
底収まらない。下手をしたらXF9-1よりも大きく成る。
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