[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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761(1): 名無し三等兵 [] 2025/08/21(木) 08:46:22.05 ID:SPqK3SbG(1/5) AAS
>>697
XF-9のライセンス生産はするかもしれないね
762: 名無し三等兵 [] 2025/08/21(木) 08:47:52.21 ID:SPqK3SbG(2/5) AAS
>>705
RRはステルス機用のエンジンの実証実験はやってない
764: 名無し三等兵 [] 2025/08/21(木) 08:53:19.85 ID:SPqK3SbG(3/5) AAS
>>720
複数バリエーション作るより同じものをたくさん作った方が安くなるんじゃないかな
調達コストにおいて開発費が占める割合が高いだろうから、簡略化モデルを作る方が設計や将来に渡るメンテナンスの手間も増える気がする
765: 名無し三等兵 [] 2025/08/21(木) 08:54:47.62 ID:SPqK3SbG(4/5) AAS
>>724
その辺含めて実際に飛ぶ試作機の開発と試験を急いでほしいところよね
806: 名無し三等兵 [] 2025/08/21(木) 18:45:46.91 ID:SPqK3SbG(5/5) AAS
>>800
元々テンペストのコンセプトモデルはクロップトデルタ翼だったのに、日本が必要な要求を満たすためにデルタ翼になり、かつ大型化されたんだが
これから作るFCAS用の実証実験機はまたクロップトデルタ翼にしたいようだが(サイズも中型機前提だろうね)
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