【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (376ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
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188: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/10(日) 00:09:09.14 ID:NNQGT8tp >>187 >ただ現代の技術じゃコストを 民生は無理でも、軍用レーダー素子ぐらいなら実用化するよ 耐放射線性も良いのであちこちで開発している (もう基礎研究でもない) 酸化ガリウムとの競争は・・素人には判らないなぁ。製造しやすい vs 基礎物性(放熱はダイヤモンドは絶対に負けない) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/188
202: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/10(日) 08:43:24.53 ID:NNQGT8tp >>200 >XF9-1はテストテストで相当に痛めつけられた 大樹町でオープンエアー長期間運転試験 (海沿いなので潮風有り)はやっていますね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/202
206: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/10(日) 09:59:37.71 ID:NNQGT8tp >>205 >RRの提案はEJ230相当 これも。。結局はIHIの全面協力が前提でしょうね。ポンチ絵・模型・営業・スペック決定がRRで、IHIが設計試作製造。。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/206
211: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/10(日) 10:56:46.22 ID:NNQGT8tp >>210 >塩害ｸﾝは 塩害議論の最初に、食塩の溶融温度示した方がいて・・F7の1650℃では厳しい。TITが低い旧式(低性能)エンジンでは事実上問題は存在しない・・の辺りで議論から脱落していますね たぶん園害(幼稚園でガイジ)だった方なのでしょう。 私は海塩粒子の鉛直分布の論文示して、150m運用高度守れば平気説を述べています。 エンジン寿命問題は、F-35B/Cの海塩粒子や、F-35Aの砂塵が溶融して・・の方が深刻でしょう。今後にタービン材質を改良しても問題が解消しない。取りあえずは海上も陸上も超低空飛行は控えめで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/211
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