[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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829(1): 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 09:26:41.39 ID:LMU8UPfu(1/10) AAS
>>828
GCAP用ならXF9-10とかになってないとおかしい
つまりそれはGCAP関係ない従来のXF9研究レベル
831(2): 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 09:56:47.49 ID:LMU8UPfu(2/10) AAS
7年たっても完成しないｗ
834(2): 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 10:12:17.56 ID:LMU8UPfu(3/10) AAS
>>832
GCAP向けエンジンゼロベースで無いよ
EJ200やペガサスやAdvanceコアの技術継承して作るんだし
839: 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 10:36:30.36 ID:LMU8UPfu(4/10) AAS
XF9がEJ200以下なのにねｗ
最新素材使っててもさ
840(1): 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 10:38:48.04 ID:LMU8UPfu(5/10) AAS
EJ200に最新素材使うだけでF119に並ぶ
それに加えてサイズアップしたらF135超える
845: 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 11:37:10.74 ID:LMU8UPfu(6/10) AAS
燃焼器温度2000℃が目処ついてるしねぇ
他のコンプレッサーはタービンも順調に進歩してる
形になってるのがXF9しかないと思ってるのはアホばかり
846: 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 11:39:46.18 ID:LMU8UPfu(7/10) AAS
NIMSの第6世代合金と同等品はもう使われてるしねぇ
そこの領域にすらXF9が到達してないってのにさ
849(1): 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 11:45:38.16 ID:LMU8UPfu(8/10) AAS
NIMSと組んだのは第5世代合金が出来た後
RRはずっと第6世代合金の現物使って成型と試験繰り返してきたんだよ
850: 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 11:47:31.68 ID:LMU8UPfu(9/10) AAS
馬鹿はRRと日本RRは別会社だ、技術の伝承あるわけない！とでも言うのだろうかｗ
876: 名無し三等兵 [] 2025/08/22(金) 16:43:37.63 ID:LMU8UPfu(10/10) AAS
その点RRはコアサイズが何種類もあって融通効くわなぁ
どんなエンジン作っても、最小のコア選定するしね
ウルトラファンのコアだって他社と比べて小さい
それほどコア性能が高い
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