[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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898(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/08/22(金) 20:24:01.97 ID:0/2KwO13(1/5) AAS
JSIは98機のLRASM込で45億ドルに戻してクレメンス
68機のLRASM抜きで1兆円（67億ドル）はないわー
899: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/22(金) 20:28:05.93 ID:0/2KwO13(2/5) AAS
F/A-18E/FやF-16が順調にアップグレードされていく中で
わりとテキトーな扱いだったF-15Cにようやく本格的なテコ入れが来たと思ったらこれだもんなー
906: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/22(金) 22:32:33.42 ID:0/2KwO13(3/5) AAS
たしかに英国人の議論で「中型の方が輸出市場も大きくて潰しもきくのに日本が主張したせいで大型に〜」なんて恨み節は見たことないね
むしろ、GLUKギャップを埋めるために空中給油なしでグリーンランドまで行って来いできることを好意的に評価してるようなのは見たことある
907: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/22(金) 22:35:30.71 ID:0/2KwO13(4/5) AAS
GIUKギャップだった
グリーンランドが頭の中で出張りすぎちゃったよ
912: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/22(金) 23:51:33.35 ID:0/2KwO13(5/5) AAS
GCAP後を見据えてのことなのだろうか
GCAP完成したら「GCAP + F-35A + F-35B」よりは
「GCAP+次世代低コスト機＋次世代艦載機＋無人機多数」にもっていきたよね、多分
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