【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ17機目【P-8A】 (357ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
268: 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 10:39:48.40 ID:eQ6M5yMe(1/5) AAS
P-3Cは同じ運用だけど何ともないねぇ
メンテ間隔が短いってのはおもちゃってことだ
271: 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 11:54:02.65 ID:eQ6M5yMe(2/5) AAS
メンテ費用はP-1限定なわけがない
おもちゃの維持に金かけたくないのは現場からして当たり前
276(1): 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 13:36:05.34 ID:eQ6M5yMe(3/5) AAS
>>274
ならなんで同じ方式でエンジンコア設計しないの？
アホでしょ
ターボプロップだってコア全開に回してんだよ
プロペラをファンに変えるだけでいいのに、ただのターボファンの作り方してるからそうなる
278: 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 13:49:10.39 ID:eQ6M5yMe(4/5) AAS
つまり大して出力アップもしてないくせに無駄に大きいポンコツって認めるわけだね？
ちゃんと元のターボプロップから進化させたら
何の問題も無く高効率でたくましいターボファンになるだろうねぇ
279: 名無し三等兵 [] 2025/08/11(月) 13:51:03.09 ID:eQ6M5yMe(5/5) AAS
TIT高いくせにデブなコアｗｗｗ
同じ出力ならもっと細く作れてるはずだわなぁ
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