【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (935ﾚｽ)
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292(1): 名無し三等兵 警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-GAlw) [] 2025/07/18(金) 19:25:25.27 ID:A+FrUHmdd(2/2) AAS
Defencecore @ インドのメディアだそうな
インド国防省は、AMCAを動力とする120kNの推力を持つ次世代ジェットエンジンを共同開発するため、Safran 🇫🇷 との6100億ルピーのパートナーシップを推奨しています。
国防省は、英国の 🇬🇧 ロールス・ロイスよりもフランスのSafranを支持しています。これは主に、Safranが完全な技術移転（ToT）とAMCAの開発スケジュールに沿ったロードマップを提供しているため、より魅力的な提案となっているからです。
x.com/Defencecore/status/1946118776619188255
296: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 4326-g3hm) [sage] 2025/07/18(金) 23:54:26.38 ID:2+2FS53D0(3/3) AAS
>>292
ロードマップが提供されないのは、得体のしれない実証エンジンをベースにしようとしてるから
仮に実証エンジンが開発されたとしても、それをベースに実用型が開発されるかは不透明
次期戦闘機/GCAP用にはXF9系が搭載されるので、RR製エンジンには量産化される保証がない
サフランの提案は仏独西FCAS用エンジンとして量産化する前提のエンジン
もっとも、開発構想が瓦解しなければの話
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