【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (729ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
273: 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ 4326-g3hm) [sage] 2025/07/18(金) 06:11:06.94 ID:2+2FS53D0(1/3) AAS
テンペスト君哀れ
293: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 4326-g3hm) [sage] 2025/07/18(金) 20:36:13.78 ID:2+2FS53D0(2/3) AAS
RRのエンジンは量産化の可能性が疑問符がつく
GCAP用エンジンはXF9系
これでRRがはしゃいでいた実証エンジンはボツになる可能性が高くなる
296: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 4326-g3hm) [sage] 2025/07/18(金) 23:54:26.38 ID:2+2FS53D0(3/3) AAS
>>292
ロードマップが提供されないのは、得体のしれない実証エンジンをベースにしようとしてるから
仮に実証エンジンが開発されたとしても、それをベースに実用型が開発されるかは不透明
次期戦闘機/GCAP用にはXF9系が搭載されるので、RR製エンジンには量産化される保証がない
サフランの提案は仏独西FCAS用エンジンとして量産化する前提のエンジン
もっとも、開発構想が瓦解しなければの話
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