【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (740ﾚｽ)
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215: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ef01-kBh9) [sage] 2025/07/14(月) 14:35:53.13 ID:rEvKB+p70(3/4) AAS
売れるかどうかわからない戦闘機用エンジンを幾つも用意するなんて不可能
だからRRがインドに提案してると言われている「110kn〜130knの可変サイクルエンジン」はRRがやろうとしてる実証エンジンベースだろう
いまだに実証事業が予算が付いてないとこみると、何とかインドを出資国にしたいと考えている可能性が高い
いちおう無し人機用とかにも使えるので英伊的にはGCAP用エンジンとは言えなくもない
サフラン提案のエンジンは仏独西FCAS用エンジンと同系統のエンジンと予想される
英仏のエンジン提案はいつ実用化するかわからんレベルで、とりあえ目処が立ってるのはXF9系くらいか
573: 名無し三等兵 ハンター[Lv.69][林] (ﾜｯﾁｮｲ fa1f-SK9o) [] 2025/07/27(日) 23:26:52.13 ID:nUBPC3cA0(2/2) AAS
>>570
当たり前だろ
ただここまでのニュースなどからは素性が良さそうで期待できるし、数年前には期待できると思われていたRRには実は何も無かったってだけのこと
676: 名無し三等兵 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ 9f5f-dSvg) [sage] 2025/08/02(土) 14:08:55.13 ID:t0zgqjEs0(2/2) AAS
こっちを見るな
716(1): 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 773c-Ge9T) [sage] 2025/08/07(木) 10:47:32.13 ID:FC/jxmaZ0(1/2) AAS
https://news.yahoo.co.jp/articles/fad526066470ad3b828dfff1447e42b89deb95ab
川崎重工はボーイングと組んでT-7Aライセンス生産を提案してるのか？
川崎重工にしてみれば、無人機で機体とエンジン担当の方が魅力あるからな
練習機よりは無人機重視なのかな？
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