YF-23ブラックウィドウⅡ総合スレ (11ﾚｽ)
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名無し三等兵
[] 2025/04/21(月) 23:55:15.38
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7: 名無し三等兵 [] 2025/04/21(月) 23:55:15.38 ID:ur2eJ71H YF-23は機首と双発エンジンの3本の鞘に羽を付けたような形だったが 量産設計ではエンジン部分は1本にまとめられGCAPの英国初期案のような形になるはずだった Northrop YF-23 “Black Widow II/Grey Ghost” Stealth Fighter Technology Demonstrator imgur.com/mM1dZYA ＞F-23量産型 ＞EMDの設計では、1つの兵装ベイの代わりに、延長された前方胴体に2つのタンデムベイがあり、前部ベイは短距離AIM-9ミサイル用に設計されました。 航空機の全長はわずかに増加し、体積が拡大され、レーダーを含むミッションシステムを受け入れるために機首が拡大され、前部の背筋状の隆起は目立たなくなりました。 逆噴射装置の廃止により、エンジンナセルの断面はより小さく、丸みを帯びたものにでき、隙間はエリアルールを保つために埋められた。 インレットのデザインは、多孔質パネルから半円形の圧縮バンプに変更されました。胴体と尾部の後縁の形状もノコギリ形が少なくなり、エンジンの偏角は中心から1.5°内向きに付けられました。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739164080/7
は機首と双発エンジンの本の鞘に羽を付けたような形だったが 量産設計ではエンジン部分は本にまとめられの英国初期案のような形になるはずだった 量産型 の設計ではつの兵装ベイの代わりに延長された前方胴体につのタンデムベイがあり前部ベイは短距離ミサイル用に設計されました 航空機の全長はわずかに増加し体積が拡大されレーダーを含むミッションシステムを受け入れるために機首が拡大され前部の背筋状の隆起は目立たなくなりました 逆噴射装置の廃止によりエンジンナセルの断面はより小さく丸みを帯びたものにでき隙間はエリアルールを保つために埋められた インレットのデザインは多孔質パネルから半円形の圧縮バンプに変更されました胴体と尾部の後縁の形状もノコギリ形が少なくなりエンジンの偏角は中心から内向きに付けられました
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