[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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118(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/20(水) 21:13:08.44 ID:NMYO1hgm(2/3) AAS
>>111 ご苦労様。線の引き方はこれでOK。
>23分半ばからの1分間ほどが横ばいにはならないんじゃないかなぁ
確かにね。
仮にこのVOR・ラジアル設定を正とし18:23半ばにこのラジアルを切り替えたとすると、1ドット（2度）ほどラジアルの左にいることになるのので30～40秒程このラジアル上を動き、若干右旋回をしてラジアルに近づいたと言える。その軌跡を描くとLOC2ベースでの軌跡と言えると思うが、ここからの結論は事故調の軌跡よりもっと右側を飛んでいるとの一つの仮定を導けることかな。
130(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2024/11/20(水) 22:47:21.07 ID:??? AAS
>>118
LOCチャートの数値の正負が入れ替わる時、設定している局の選択している方位の線を飛び越える（跨ぐ）ことになるとなると、チャートが横這いとなるのはその線と並行に飛行している時ということ
その時の数値の大小で線との離れ具合が分かる とも
これらからすれば、18:24分丁度というのは、選択局に向かって並行に飛んでて、そのズレはわずかなもの ということになるはず
では一体選択していた局はどこなんだ？ってのが改めて謎になる
選べる局自体元々数える程しかないが…
航跡の方が違っているという可能性も考えられるのだろうか？
wwのお方 もしくは事故調支持派の方のどなたか この時の選択局はどこ？航跡には間違いはない？
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