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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/
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510: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/28(木) 20:44:40.00 ID:??? aならばb かつ bならばa このとき a=b なんでしょ？ じゃあ、 加速度0.047gが発生 ならば 異常外力11t かつ、 異常外力11tが発生 ならば 加速度0.047g これが言えて初めて 異常外力11t=0.047g というワケ 異常外力11tが発生したら 加速度0.047gが発生することを 事故調は言わないといけない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/510
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/29(金) 07:17:35.39 ID:??? >>510 >③前向きの異常外力に >②空気抵抗以上のパワーがないと >①機体を前向きに押せない >よく考えたら当たり前じゃね？ 当たり前だよ >異常外力11tが発生したら >加速度0.047gが発生することを >事故調は言わないといけない 11t/240t≒0.047gだろうが >①+②なんだけど まだ分かってないね。 ①機体を前向きに押す力 ②上記①によって生じる空気抵抗増 ③前向きの異常外力11t として③=①-② 幾ら何でも算数ぐらい分かるだろ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/518
521: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/29(金) 09:36:38.13 ID:??? >>518 事故調は逆を証明できないと 俺は主張しているのだが >>510 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/521
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