[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線261【4時間以内】 (751ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
260: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-5mf3 [61.205.3.12]) 2018/03/04(日)12:25 ID:5PfGwJ7FM(1) AAS
ヒント
北陸新幹線最高峰！
累計乗客２５００万人突破、堅調な観光需要がけん引 北陸新幹線
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.com
428(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-5mf3 [61.205.3.12]) 2018/03/05(月)07:41 ID:dRhX5S4EM(1/4) AAS
>>425
ヒント
17000人も利用しない。今の悲惨な函館本線を見たら？頭の中がお花畑のアホなのかな？
429: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-jTuG [61.205.3.12]) 2018/03/05(月)07:53 ID:dRhX5S4EM(2/4) AAS
ヒント
福井県が全国有数の「人手不足」に苦しんでいる。２日発表された１月の有効求人倍率は同県が２・００倍で、東京都（２・０８倍）に次ぎ全国２位の高さだった。
完全失業率も全国を大きく下回る土地柄で、いったい何が起きているのか。
福井市内で割烹（かっぽう）や焼き肉店などを営む「ぼんた」。斎藤敏幸社長（３９）は「人手が全く足りていない」と嘆く。
頼りとなる大学生のアルバイトが、バイト先をかけ持ちするようになったためだ。春には高校生にも募集を開始。社員に対しては、賃金はそのままで労働時間を３０分短くし、離職させないようにと必死だ。
人材の奪い合いで賃金水準が上がるなか、店で使うハクサイなどの食材が高騰。ビールも値上げになり、もうけは減る一方だ。「人さえいれば売り上げが伸ばせるのに……」
県内でコーヒー店などを営む会…
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
431: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-jTuG [61.205.3.12]) 2018/03/05(月)09:46 ID:dRhX5S4EM(3/4) AAS
ヒント
国の予想は外れる。
452: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-jTuG [61.205.3.12]) 2018/03/05(月)14:35 ID:dRhX5S4EM(4/4) AAS
ヒント
税金にたかるJR北海道。許せない！
青函トンネルも「圏内」に JRの負担なしで携帯通信環境整備へ 総務省
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
北海道新幹線のトンネル内で携帯電話が「圏外」になる問題で、総務省は新年度、
経営難のJR北海道の負担なしで対策できるよう補助制度を見直す方針を固めた。2020
年の東京五輪までの圏外解消を目指した措置で、これにより通信環境の整備が急速に進
みそうだ。
野田聖子総務相が2月下旬の衆院予算委分科会で、補助制度見直しを明言。「北海道
新幹線も事業を活用し、20年までの対策終了に期待する」と述べた。
北海道新幹線の新青森―新函館北斗間（148・8キロ）のトンネルは、青函トンネル
（54キロ）を含め計31カ所。総延長は97キロと区間全体の3分の2を占め、大半が圏外
となっている。
トンネル区間の通信環境整備は携帯電話会社が実施。事業費のうち、国が3分の1を補
助し、携帯電話会社などでつくる「移動通信基盤整備協会」が全体の半分、鉄道事業者
が6分の1を負担する仕組みだ。
今回の見直しでは、経営状況の厳しい鉄道事業者の負担分を、国と移動通信基盤整備
協会が拠出する。対象の鉄道事業者について、総務省は「財務状況など一定の基準を設
ける方向で検討している」としており、実質的にはJR北海道のみとみられる。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.055s