[過去ﾛｸﾞ] 近鉄特急Part113 (1002ﾚｽ)
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13: (ﾜｯﾁｮｲ 02b3-GMm5) 2017/11/21(火)04:12 ID:CvlI7vtw0(1) AAS
十三 乙
14: (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-dUYE) 2017/11/21(火)10:15 ID:96+LZUdba(1) AAS
カンテレよーいどんのいきなり日帰りツアーにしまかぜが出るぞ。
15(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-Gxgr) 2017/11/21(火)10:46 ID:ctj+3+1bM(1) AAS
日帰りで往復しまかぜだと滞在時間が短くなるのよな。
一度、キャンセル発生で日帰り往復とも個室のチャンスがあったんだがなぁ。
16: (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-dUYE) 2017/11/21(火)15:29 ID:xGN86AzNa(1) AAS
よーいどんも帰路は時間的にしまかぜ以外に乗ったようだな、
往路は車内撮影用に賢島まで行ったんじゃないか？
17: (ﾜｯﾁｮｲ 6e76-mRgU) 2017/11/21(火)19:30 ID:v6D6xmsa0(1) AAS
特急 長野
18(1): (ﾜｯﾁｮｲ ae24-Lcni) 2017/11/21(火)20:58 ID:i9IY+is30(1) AAS
>>15
もう少し早くしまかぜが出てくれたら良いのにね
19: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd9-C5BV) 2017/11/21(火)21:08 ID:QHdc/j4EK(1) AAS
>>18
帰りも19時頃賢島発でいい。
20: (ﾜｯﾁｮｲ 2db6-ijJr) 2017/11/21(火)21:13 ID:66I1JdRV0(1) AAS
まぁしまかぜは宿泊前提でダイヤ組んでるんだろな。
21(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-mEVJ) 2017/11/22(水)07:16 ID:N1KT2BhhM(1) AAS
しまかぜは今は予約は簡単に取れるの？
22(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d4c-9aoE) 2017/11/22(水)12:37 ID:4WYVMAvi0(1) AAS
>>21
発売初日は秒殺だが、こまめにチケットレスサービスのシートマップをチェックすべし。
サロンや個室にキャンセルが出ることもある。
俺はそれで難波しまかぜの最前列ゲットした
23: (ﾜｯﾁｮｲ 2db6-ijJr) 2017/11/22(水)13:11 ID:krmmv61b0(1) AAS
個室のキャンセルは意外と埋まらないことが多い。
まぁ宿泊旅行で直前に旅程を変えるのはなかなか難しいわな。
日帰りゲリラ戦覚悟なら休日のしまかぜ個室ゲットも夢じゃない。
24(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-dUYE) 2017/11/22(水)17:23 ID:RitFoorda(1) AAS
個室は代理店が見込みで押さえて、埋まりそうにないから放出を繰り返してるんじゃ？
25: (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-1I2S) 2017/11/22(水)17:39 ID:bffVesx+d(1) AAS
はなてん？
26(1): (ｱｰｸｾｰ Sxd1-JNqm) [2018/1/1] 2017/11/22(水)18:50 ID:SOHSF4cKx(1) AAS
2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両
宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
（ご乗車には特急券が必要です）
2:40 Ltd. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars
Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket required)
27: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-fJXf) 2017/11/23(木)12:46 ID:2/G9F80FK(1/2) AAS
さっき何処かの幼児が26000系を見て「アーバンライナー」と言ってた。
微笑ましくていいな。
28(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/23(木)13:03 ID:NHGiS/DOK(1/4) AAS
俺は子供の頃16000系見て「ビスターカー」て言ってたで、いや友達も先生も言ってた
29(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-b0dN) 2017/11/23(木)13:11 ID:VlYsO8dB0(1) AAS
>>22
今でも秒殺なの？
30(1): 22 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-STtB) 2017/11/23(木)13:17 ID:sXmPJ7H9d(1) AAS
>>29
試しに明日の10:30に空席照会してみな。
曜日はあるだろうが、賢島行きはこの傾向。
逆も開始一時間で終わる。
穴は京都しまかぜかな？
31: (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-PrGK) 2017/11/23(木)13:42 ID:3vKCUHjUa(1/2) AAS
新車入れる金があるなら、黄色の券売機をクレカ対応にしろ
それかICOCAで特急券を買えるようにしろ
有人窓口は行列だし、黄色券売機で現金で払ってたら財布が空っぽになったわ
しかも細い釣りが全部10円玉で来やがった
しねw
32: (ｽｯﾌﾟ Sdff-w1Xt) 2017/11/23(木)14:07 ID:KrmOqvywd(1) AAS
省資源にご協力ください
33(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-PrGK) 2017/11/23(木)14:28 ID:3vKCUHjUa(2/2) AAS
資源気にするなら、せめてJRみたいに普通券と指定席券を1枚にして出してください
両方改札機に突っ込んでピンポーン鳴らしてる奴がどれだけ多いことかw
34: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YQWO) 2017/11/23(木)14:40 ID:EMP62U5ap(1) AAS
窓口でクレカ使えるやろ
それかチケットレス特急券併用
35: (ﾜｯﾁｮｲ 87e9-bLiP) 2017/11/23(木)14:50 ID:DMQf2V3c0(1) AAS
>>33
省資源のためチケレスご利用をお願いします
36(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-PrGK) 2017/11/23(木)18:06 ID:KYOC+OzaM(1/2) AAS
チケレスはデビカ不可だからな
まだまだだなw
37: (ﾜｯﾁｮｲ 276b-hcjg) 2017/11/23(木)18:06 ID:6xyAGZky0(1) AAS
名阪切符を磁気化してくれ
38(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/23(木)18:41 ID:NHGiS/DOK(2/4) AAS
そういや近鉄て同一列車で区間で等級を変える指定の取り方できないな
ＪＲだと同じ列車で大阪～福井をグリーン車、福井～金沢を普通車指定席という取り方できるのに
39(3): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/23(木)18:48 ID:a2I/9D7WM(1/2) AAS
>>38
なんばから鶴橋までデラックスで鶴橋から名古屋は一般席とかか？
40: (ﾜｯﾁｮｲ c75d-VlZK) 2017/11/23(木)18:53 ID:j8q3Wtfy0(1) AAS
>>39
そんなやつおらへんやろ。
チッチキチー
41: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-G+k0) 2017/11/23(木)18:54 ID:uZAhi3aXd(1) AAS
>>33
あれ？特急停車駅間の乗車なら乗車券込み特急券窓口(込特)で出さないか？
42(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/23(木)18:57 ID:NHGiS/DOK(3/4) AAS
>>39
そうそう、それ頼んだらできるのか？
レギュラーに難波～鶴橋の特急利用者がいて、難波～名古屋は満席だけど鶴橋～名古屋は空席ありの場合とか、その区間だけデラックスに座りたい
43(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-PrGK) 2017/11/23(木)19:08 ID:KYOC+OzaM(2/2) AAS
窓口で買えばね
ただ、主要駅窓口はいつも行列なんだよ
名古屋やなんばなんか、発車15分前でも下手すりゃ間に合わない
だから、券売機で可能にしてくれと言ってる
チケレスは便利だが、恩恵を受けるのはヘビーユーザーのオタか通勤客がほとんどでしょ？
窓口に行列が出来るってことは、乗車券込でクレカ決済したい層がそれだけ多いってこと
JRは券売機でクレカ決済可能だし、グリーン車利用でも１列車で完結する時は切符１枚で発券されるよ
44: (ｽｯﾌﾟ Sdff-w1Xt) 2017/11/23(木)19:22 ID:EeC+VGXId(1) AAS
>>36
積立金カードはデビットカードの上を行ってるわけだが
45(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spfb-wSJN) 2017/11/23(木)19:57 ID:d9G0JtQZp(1) AAS
>>29
>>30
旅行会社の買い取り枠があって、その残りが一般販売に回るから瞬殺ではなく最初から残り物争奪戦。
近ツーが伊勢志摩のグループ旅館を絡めた企画商品にしまかぜ付ければグループ内に利益が行き渡るからそういうところに優先配分。
しまかぜ自体が単体では満席でも赤字だからそうやって利益を出す仕組み。
つまり乗るだけヲタは後回し、と。
46: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-fJXf) 2017/11/23(木)20:22 ID:2/G9F80FK(2/2) AAS
>>45
そりゃ通常の特急車両と比べて定員が半分くらいだもんな。
47: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/23(木)20:31 ID:a2I/9D7WM(2/2) AAS
>>43
何のために駅に近ツーがあるかと。
48(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-YQWO) 2017/11/23(木)20:34 ID:rPv9cj1H0(1/2) AAS
>>42
早めに駅へ行って駅員と交渉しる
49: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/23(木)21:24 ID:NHGiS/DOK(4/4) AAS
>>48
交渉も何も手書きの切符ででも発券できるかどうかなんだよ、勿論ＤＸ料金は支払う
50: (ﾜｯﾁｮｲ 076b-lrN+) 2017/11/23(木)21:55 ID:F31i1pFh0(1) AAS
四日市からなんば行くとき毎時1本しか直通無いの辛いよね
乗り換え面倒
51(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87e9-bLiP) 2017/11/23(木)22:00 ID:9dCFIL450(1) AAS
今さっきＮＨＫニュースで首都圏私鉄が新たなサービスとして西武の座席指定列車を取り上げていた
近鉄のLCカー同様の車両をクロスにしてラッシュ時510円取って座席指定にするそうだ
リクライニング付きの専用車両で520円取る近鉄の方がはるかに良心的だと感じた
ちなみに関東各社の取り組みは紹介したが近鉄・南海や京阪はシカト
52: (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-YQWO) 2017/11/23(木)22:39 ID:rPv9cj1H0(2/2) AAS
泉北ライナーが虫の息
53: (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-3rsG) 2017/11/23(木)23:13 ID:XzjxCqDz0(1) AAS
>>28
俺はサニーカーを偽ビスタカーって呼んでたことも有ったなぁ。
54(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb6-XyCz) 2017/11/23(木)23:47 ID:5UG/xlqr0(1) AAS
>>0051
関西人がわざわざ普通の列車に追加でお金払って乗るとは思えないけどなぁ
55: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spfb-1tpC) 2017/11/24(金)00:02 ID:wR8kCfn7p(1) AAS
>>51
首都圏と関西圏の通勤需要の差かな。
むこうはまだとんでもないから、転クロを普通にはなかなか入れられない。
56: (ｽｯﾌﾟ Sdff-ULKC) 2017/11/24(金)02:36 ID:+gG22aM9d(1) AAS
>>39
難波→鶴橋は希だろうけど
名古屋→津はありそうだね
というか繁忙期はそういう取り方してる人結構いるんじゃないの？
57: (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-RFER) 2017/11/24(金)05:31 ID:YBNGdvGLa(1) AAS
ニセスナックカーの11400もいたな。
いま「変な車両」と呼べるのはV01しかないので、下手物趣味的には面白くなくなったもんだ。
58: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/24(金)05:35 ID:PQxtUzUiK(1) AAS
>>26
どんな特急券が発券される？
59(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-sSls) 2017/11/24(金)06:14 ID:fe3/WOyl0(1/2) AAS
>>54
おけいはんライナー「せやね」
60(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/24(金)07:48 ID:AL1mciMpM(1) AAS
>>59
改造にカネかけたやろ。青シンもやけどな。
61(2): (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-sSls) 2017/11/24(金)08:08 ID:fe3/WOyl0(2/2) AAS
>>60
いやだからプレカーじゃなくてライナーやって。
そら編成中1両はプレカー入ってるけど残り7両は普通車そのまんまやで。
62: (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-3rsG) 2017/11/24(金)08:47 ID:/UEAkMad0(1/2) AAS
510円で専用車両に乗れる近鉄をありがたく思おう。
63: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1b-q9i3) 2017/11/24(金)09:37 ID:xzTLf0ZJK(1) AAS
>>61
あれ、プレミアムカーしか乗ってないぞ。
64(2): (ｱｳｰｲﾓ MMcb-6NN3) 2017/11/24(金)12:06 ID:PkQOT2HtM(1) AAS
>>61
プレミアムカーの事をプレカーとわざわざ気持ち悪い略称で呼ぶなよバ関西のおっさん
バ関西は何でもかんでも略すなw
65: (ｽｯﾌﾟ Sdff-PlHu) 2017/11/24(金)18:33 ID:aMP+ZC27d(1) AAS
ビスタ=おま○こだったとは
66: (ﾜｯﾁｮｲ 87e9-bvYI) 2017/11/24(金)19:09 ID:Si+8oCD/0(1) AAS
>>64
京阪スレでどうぞ。
67(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spfb-wSJN) 2017/11/24(金)19:25 ID:bs9j/rWgp(1) AAS
>>64
ニコタマとかサンチャ、デントとか呼んでるあいつらは何人か教えてくれや。
68: (ｱｳｰｲﾓ MMcb-6NN3) 2017/11/24(金)20:00 ID:NucWialgM(1) AAS
上から目線乙
69: (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-3rsG) 2017/11/24(金)22:21 ID:/UEAkMad0(2/2) AAS
>>67
西の阪急、東の東急。
よく遅れて混んでるのにネームバリューで売れる路線の代表例。
70(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-KsIq) 2017/11/24(金)22:38 ID:caIMZcFQ0(1) AAS
阪急は元祖不動産経営やし
東急は車両の魅力がよう分からん
71: (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-RFER) 2017/11/25(土)00:21 ID:T0tAd9jda(1) AAS
30000系ビカー
72(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07b3-3a+g) 2017/11/25(土)00:28 ID:VaJlrPOu0(1) AAS
>>28
当時「ミニ・エースカー」と呼ばれてた
73: (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-h3cN) 2017/11/25(土)00:43 ID:L/TwCdQE0(1) AAS
しかし、アーバンライナーの回数券、磁気化できないものか。
金券ショップで買うなら手間も仕方がないが、窓口で回数券買っても同じ。
買った後、券売機では発券できないから難波や名古屋はいつも長蛇の列。
券売機対応にしたらあの列はなくなるし、販売員も減らせる。
JRの１８きっぷと同じだな。
74: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-fJXf) 2017/11/25(土)01:29 ID:4c/QgVbvK(1/2) AAS
>>70
俺は東急の車両なら新5000系シリーズだけは好きだな。
75(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-+V5r) 2017/11/25(土)09:41 ID:t/aV1ENQa(1) AAS
>>72
ミニエースは18000系じゃね？
初めてスナックカーを見たときは、二階建てが無いし白目剥いてる(標識灯+サボ)し変な特急と思ったな、
ビスターカー=二階建てなのは消防の頃でも認識してたが、エースカーは知らず
新登場のスナックカーも知識は無かった。
隣にいる親に尋ねてもビスタカーだと断言するし、観察力は当時から俺のほうが勝ってたな。
76: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/25(土)11:09 ID:oaPo8V1NM(1) AAS
>>75
一般市民にとっては、近鉄特急といえばビスタカーや、あとは赤電とあおぞら号、鮮魚列車って時代やろ。
子供は丸い奈良線、角ばった大阪線、ってみてても大人は気にしなかった。
77: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/25(土)11:25 ID:LHO2oznwK(1/2) AAS
ビスタカーではなくビスターカーだ
78(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27e9-uK8i) 2017/11/25(土)16:02 ID:Fi6VpG+s0(1/2) AAS
今日、京都線であおぞらⅡを午前中快晴の下４本撮った。
２編成あったのネ。
知らなかった。
ちなみに、これってラッキー？
79(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/25(土)16:38 ID:K4mNvfIGM(1) AAS
>>78
あおぞらIIって、3代目だよなぁ。
非冷房の護送車、ミニエース、ミニスナックで
80: (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-T3Cf) 2017/11/25(土)16:58 ID:0DAvq1DFF(1) AAS
ミニエースなんて存在しないよ。
編成両数を自由に変えて何でも運用
出来る車両がそうだし。
基本的に京伊系に造られた18200は
該当しない。
81: (ﾜｯﾁｮｲ 27e9-uK8i) 2017/11/25(土)17:09 ID:Fi6VpG+s0(2/2) AAS
＞＞７９
ホンマやわ。撮った画像見た
屋根部分に冷房機器無かったわ
それに、４両編成やのに、
パンタグラフが４つ上がっとった。
82: (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-sSls) 2017/11/25(土)17:15 ID:19RYh3fs0(1/3) AAS
>>79
ちょっと待て、非冷房のあおぞらIIはおらんぞ。
ルパンIII世やないねんからいきなりIIから始めるなよ･･･
83(2): (ｽﾌｯ Sd7f-T3Cf) 2017/11/25(土)17:20 ID:qXoVrqZ0d(1/2) AAS
現在のはあおぞら２の二代目なんだよな。
ややこしいが。
84: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/25(土)17:45 ID:JpNHoHX1M(1) AAS
>>83
二代目子米朝とかおるんやろか？
85: (ｽﾌｯ Sd7f-T3Cf) 2017/11/25(土)17:58 ID:qXoVrqZ0d(2/2) AAS
あおぞらも伊勢への修学旅行用という意味ならもうオワコンだな。バスが主流だし伊勢旅行
自体減ったしな。
86: (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-Y/Ch) 2017/11/25(土)20:10 ID:m4yvjZYr0(1) AAS
>83
3代目だよ
1.5代目と2.5代目もいるからわかりにくいけど
87: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-D5AC) 2017/11/25(土)20:24 ID:++2wKm9pd(1/2) AAS
信者激減したとはいえ青空は実質天理専用車両
子供おちばかえりで大活躍
88: (ﾜｯﾁｮｲ 878a-sTch) 2017/11/25(土)20:27 ID:0r/HXBhC0(1) AAS
ミニエース、吉野エースという言葉は、短期間存在した記憶がある。
89: (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-jq+/) 2017/11/25(土)20:32 ID:DkvokBHKr(1) AAS
あおぞら→オール二階建て。
あおぞら2初代→元京伊用幅狭。
あおぞら2二代目→元京伊用幅狭スナックカー。
あおぞら2三代目→スナックカー。
これで良かったっけ。
90: (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-sSls) 2017/11/25(土)20:40 ID:19RYh3fs0(2/3) AAS
>あおぞら2二代目→元京伊用幅狭スナックカー。
これ2両しかなくて前面にあおぞらロゴない奴?これを二代目にカウントするの?
91: (ﾜｯﾁｮｲ 27b6-sSls) 2017/11/25(土)20:45 ID:19RYh3fs0(3/3) AAS
あーわかった。15200系の部分だけで2代目、3代目とカウントするのか。
92(3): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-D5AC) 2017/11/25(土)21:03 ID:++2wKm9pd(2/2) AAS
高田市民は用途や気分でどちらの路線にも乗れる特権
93: (ﾜｯﾁｮｲ 5f73-qTPt) 2017/11/25(土)21:08 ID:8f+NCNLU0(1/2) AAS
近鉄がえらい景気いいらしいな
インバウンドでうまうまみたいだな
94: (ﾜｯﾁｮｲ dfe7-3a+g) 2017/11/25(土)21:15 ID:FmjjzZ/S0(1) AAS
>>92
さくらライナーのDXシートを選べるのはいいな
大阪線も特急常時停車ならさらに良かったが
95: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-fJXf) 2017/11/25(土)21:25 ID:4c/QgVbvK(2/2) AAS
>>92
忘れ去られたJR
96(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/25(土)21:51 ID:LHO2oznwK(2/2) AAS
大和高田駅と高田市駅の間のバスが激減してる
五条行きが２時間毎、イオン行きが１時間毎
忍海行きの区間便や法隆寺系統はない
本当に大和高田市民が両方の駅を使い分けてるとは思えないのだが
97: (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-KsIq) 2017/11/25(土)22:15 ID:P4w/F8WT0(1/2) AAS
人手不足の影響で路線バスを減便してるのは全国的な傾向だぞ
ソース：西鉄
98: (ﾜｯﾁｮｲ 67ec-JQ2R) 2017/11/25(土)22:31 ID:niv4qmr10(1) AAS
>>96
確かにバスが激減しているから気軽に使い分けというわけにはいかないかも知れないが、自転車やバイクなんかがあるからバスには乗らないって事だろう。
昔大和高田駅に歩いて行ける所に住んでいたが、大阪市内に行くのに高田市を使う事はまずなかった。
天王寺周辺に用事があったにしても鶴橋から環状線で行くのが便利だったし。
JR高田なんて場所すらよくわからなかったくらい眼中になかった。
99: (ﾜｯﾁｮｲ 5f73-qTPt) 2017/11/25(土)22:42 ID:8f+NCNLU0(2/2) AAS
人手不足じゃなくて奴隷不足じゃないの？
100: (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-KsIq) 2017/11/25(土)22:49 ID:P4w/F8WT0(2/2) AAS
よく分かっとるやんか
101: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ww/+) 2017/11/26(日)01:18 ID:H486eu5mM(1) AAS
>>92
玉手山も、道明寺と河内国分の選択肢があるで、JR柏原に両者敗退やけどな。
102(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf71-PrGK) 2017/11/26(日)11:33 ID:9L3FaP/s0(1) AAS
路線バスの実態
1、ただでさえ、遅れる
2、にもかかわらず、全員着席するまで発車出来ない
3、敬老パスなどの類で、もはやジジババのハイヤー
4、法定60km/hの道路を40でトロトロ走る
5、発車時間に停留所にいない奴が悪いのに、走って来る客を無視出来ずに待っている
6、本数少ない＆私鉄系は運賃激高なので、マイカーで駅近パーキングの一日最大何百円の駐車場を毎日利用する方がマシ
7、定期券割引率も糞。完全週休2日だったら、毎日、実費で払った方が安い
8、運転士の忠告を無視してるにもかかわらず、車内転倒事故は運転士の責任
こんな理不尽なことに耐える人間がいることがおかしいんだよ
まあ近鉄の場合、1に限っては電車も同じだがwww
103: (ﾜｯﾁｮｲ 67f7-3JRZ) 2017/11/26(日)11:39 ID:7GBGTdJu0(1) AAS
志摩線の普通列車だと5もあるけどなー
104: (ﾜｯﾁｮｲ 5f34-YQWO) 2017/11/26(日)13:01 ID:Wu6Y06Mj0(1) AAS
私鉄系の運賃が高いなんて気のせいだぞ
105(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-ea0J) 2017/11/26(日)13:35 ID:JkQ63E/hK(1) AAS
>>102
大阪市バスがトップクラスだね
全停留所にバスロケシステムを装備、城北公園通りの早朝から深夜までの超高頻度運転、大正通り 急行バス多車線(複々線)運転、停留所を問わない地下鉄との乗継割引や全線定期券の発行など
運転席のスタフもデジタル式で全停車停留所が表示され運転士もキビキビ運転するから事故でもない限り5分以上の遅延は稀
106: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-fJXf) 2017/11/26(日)14:25 ID:6YQ9XQhOK(1) AAS
俺は生粋の大阪人だけど、大阪市バスって乗ったこと無いな。
地下鉄には度々世話になってるけど。
107: (ﾜｯﾁｮｲ c7c3-+V5r) 2017/11/26(日)16:09 ID:zBYw5rju0(1) AAS
天理臨
京都発：NN12
名古屋発：AS09
108: (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-6WDD) 2017/11/27(月)00:28 ID:EI6pTLLQ0(1) AAS
高田から天王寺なら南大阪線のほうが楽だろ？
難波梅田なら大阪線だが
河内長野でも似たような現象があるな
長野線に臨時を除いて座席指定列車は存在しないけど
109: (ﾜｯﾁｮｲ 07b3-3a+g) 2017/11/27(月)03:43 ID:SVenX2B80(1) AAS
>>105
乗継割引は現金では出来ないそうだ
110: 98 (ﾜｯﾁｮｲ 67ec-JQ2R) 2017/11/27(月)03:54 ID:f0DlyQXH0(1) AAS
高田から大阪市内に行く時はどっちの駅にアクセスしやすいかによるんじゃないか。
河内長野に関しては駅はほぼ同じ場所にあるから行き先次第で便利な方を選ぶことも多いと思う。
111: (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-QHFH) 2017/11/27(月)06:03 ID:3Uo+1D060(1) AAS
あおぞら2って
1次車：18200系 10両(いわゆる初代)
2次車：18400系 2両
3次車：15200系 10両(2代目、PN01～03)
4次車：15200系 2両(初代あおぞらカラー、PN04)
5次車：15200系 10両(3代目、PN05～06)
であってたっけ?
112(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-VV/l) 2017/11/27(月)10:02 ID:Tkd9/yqWa(1) AAS
>>24
昨年の6月に北海道から神戸に帰省ついでに両親とかみさんと4人で伊勢参りをしようと思い、実家の親父に頼んで阪神三宮駅の特急券売り場で行きは難波から宇治山田まで和風、翌日また宇治山田から名古屋まで洋風取ったよ。
(名古屋から新神戸は新幹線)
うちの実家曰く窓口の職員さんすごく丁寧だと言ってた
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