[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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545: (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)17:02 ID:1aGeVB630(1/6) AAS
>>543
ダイヤスレ行け
546(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)17:05 ID:1aGeVB630(2/6) AAS
>>544
Pカーの稼ぎ時に通過させたら、特急の一般席の着席率大幅向上でPカーが儲からん。
550: (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)18:02 ID:1aGeVB630(3/6) AAS
>>547
じゃあなぜ枚方市駅の全面改修を行うのか、回答ください
552(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)18:04 ID:1aGeVB630(4/6) AAS
>>549
停車時間を３〜４分に設定したらいいやん。
ユニバーサルシティ駅みたいに。
556(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)18:42 ID:1aGeVB630(5/6) AAS
>>554
折り返し時間増やせば？
所詮スピードアップなんて無理なんだから現状に合わせてダイヤ組み替えたら良いのでは？
JRが、脱線事故以降余裕持たせたみたいに。
558(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QpsD [118.18.17.82]) 2018/01/16(火)19:32 ID:1aGeVB630(6/6) AAS
>>557
現糞ダイヤに変更したときも、相当いじってると思うけど？
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