[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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342: (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) 2018/01/06(土)21:35 ID:6tEroeh/0(1) AAS
未だに2200や2600が残っているとは
346: (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) 2018/01/07(日)01:25 ID:51OBL09M0(1) AAS
2600は丸っこい台車と窓の形が面白いな。
2＋2＋3両の編成初めて見たよ。
348: (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) 2018/01/08(月)00:25 ID:SdHVbuLs0(1/2) AAS
伏見桃山や鳥羽街道は8両にしないのかな
350(2): (ﾜｯﾁｮｲ 379f-2m7T [106.160.36.212]) 2018/01/08(月)01:01 ID:SdHVbuLs0(2/2) AAS
見てないとでも思ったか。
地下化とか高架化とか踏切廃止とかあるだろうが。
東福寺も狭くて乗り換えも不便だしな。
京阪もケチな会社だな。
383(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-zKD5 [106.160.36.212]) 2018/01/11(木)22:59 ID:0Xbyd1Su0(1) AAS
二階建て車両をプレミアムにすればよかったのにな
507: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-zKD5 [106.160.36.212]) 2018/01/14(日)22:41 ID:9bW2s/5b0(1/2) AAS
特急は枚方市に停めないとガラガラなのか
京阪ノンストップじゃだめなのか
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-zKD5 [106.160.36.212]) 2018/01/14(日)23:28 ID:9bW2s/5b0(2/2) AAS
特急を東福寺に停めないのはJRへの当て付けかな
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