[過去ﾛｸﾞ] 東北の鉄道利用者は転換クロスシート一般車両を熱望しております [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
893(2): 2017/11/30(木)19:41 ID:ZztUYpQH(3/3) AAS
>>891
×客の立場
○分不相応にサービス向上を無料金で求めるキチガイ乞食
894: 2017/11/30(木)19:59 ID:YODgIfED(2/3) AAS
>>891
賛成だな
895(1): 2017/11/30(木)20:00 ID:YODgIfED(3/3) AAS
>>893
邪魔する事必死だなー 束ゴキブリ
896: 2017/11/30(木)20:18 ID:utTLR2mR(1) AAS
>>892
追加料金欲しい欲しいの社畜乞食のことか
>>893
お前の言う分相応の客ってどんな客？
サービスあたりではより高めに料金払いたいです、なんて馬鹿な客は居ないよ
897: 2017/11/30(木)21:24 ID:xhs8D3hr(1/2) AAS
会社人はたかだかそんな収入あっても個人には儲けにもなんにもならねーよ、歩合制でもねーし。
まあ、働いてない糞ニートだからの発想だわな。
だから、馬鹿にされるんだよw
898: 2017/11/30(木)21:44 ID:WuD9a8Ba(1) AAS
>>895
西の珍快速こそ最高速度１２０㎞／Ｈに減速、片側ロング化か旧国鉄型セミクロ化改造だろ。
899: 2017/11/30(木)22:09 ID:jIR6nBt1(1) AAS
>>879
結局根拠がない妄想ということを認めるわけだね、了解www
＞或いはこの話は誰かが「全員が熱望してる」と言い切った書き込みがあるのか？
ヒント：スレタイ
＞この話は妄想で間違っている根拠でもあるのか？
だから話を逸らすな愚か物が。
「全員が熱望してる根拠」を提示するのはお前の仕事。
こっちはそれを待っているだけ。
まあ何かにつけて下品な悪口雑言を混ぜなきゃ何もほざけない愚か物だからなあ(呆)
転クロ信者の民度の低さと品のなさは筋金入りだな。
900: あぼーん [あぼーん] NG NG AAS
あぼーん
901: 2017/11/30(木)22:47 ID:2VIllxWf(2/2) AAS
３扉転クロの普通・快速とデッキ・洗面所付き急行を併用するのが理想。
902(1): 2017/11/30(木)23:30 ID:YqCZk5ja(1) AAS
>>891
社畜さん社畜さん、
あなたが聞かれてるのはなぜ、快適な無料のリクライニングシートを増やせではなく劣悪で痴漢の多い転換クロスなんて求めなきゃいけないのでしょうか？
ですよ、答えられないからって自演で荒らすのはみっともないですよ。
903(2): 2017/11/30(木)23:37 ID:xhs8D3hr(2/2) AAS
座席すら勿体無い乞食にはロングが妥当。地方もそれで困ってる所見たことねーし。
寧ろ、ボックス合っても隣の短いロングをわく利用してる感じだ。
つまり、乞食が利用されると地方の人も迷惑だから、乗らないでね
904: 2017/12/01(金)00:10 ID:8EDOgjeh(1) AAS
１１７系新快速登場のお陰で急行比叡とかガラガラだったらしいし、
寧ろ無料の転クロ車を運行してくれれば、有料のボックス車は快適になる。
905: 2017/12/01(金)00:59 ID:lYxA2UuG(1/5) AAS
>>903
給料乞食には言う資格無し
906: 2017/12/01(金)01:02 ID:lYxA2UuG(2/5) AAS
>>902
痴漢はどうでもいいから、東北地方の電車を全て快適なクロスシートへ変更してください。
907: 2017/12/01(金)02:08 ID:Ls+R2ms8(1/2) AAS
>>903
座席すら勿体無い乞食って誰のこと？
客のことそんな風にしか思えない程度の低いカスはとっととやめてもらって結構
ってか居る方が邪魔で迷惑なんだな
そんなカスに給料なんてとんでもない無駄金
むしろ居ることによる邪魔な迷惑料払ってもらいたいくらいなんだが
908(1): 2017/12/01(金)02:30 ID:Ls+R2ms8(2/2) AAS
ちなみに地方でもロングにすることによって立ち客大勢詰め込みが出来るようになる、なんてやり方は大不評
大人しい東北ですら、だ
当たり前だな
それで何が困ってないだ？
それが乗客の言うことか？バレバレ低脳ゴミ社畜は本当に鬱陶しいだけの不要品
お前の理屈なら首都圏のセミクロスですらロング空いててもクロス選ぶ客多数
そして向かい合わせが嫌われるボックスと転クロでは同じクロスって括りは出来ない
お前の言い方自体ロングを下に位置付けてる言い方でもある
わざわざ下に、つまりサービス悪くしてくれなんて喚く乗客居るか？低脳ゴミ社畜よ
ロングこそが乗客ニーズで好評ならばグリーン車をロングにしないのも701からヨ721への変化も全く意味不明だ
909: 2017/12/01(金)05:43 ID:QvEhbBxN(1/2) AAS
そうですか、では快適なリクライニングシートを増やせいいんですね。
劣悪で痴漢の多い転換クロスなんて必要ありませんよね
はい論破
910: 2017/12/01(金)08:10 ID:+ue5loI8(1) AAS
有料のリクライニング+無料の席なし車両でok
911: 2017/12/01(金)09:06 ID:QvEhbBxN(2/2) AAS
>>908
そうそう、つまり701系以上に座席を減らして701系以上に立席定員を増やして詰め込む521系や223系は問題外ということですね。
事実あなたも減車されたマリンライナーの混雑が酷いから指定席に逃げる人が増えたと言ってましたもんね？
やはり客からすれば転換クロスなんて求めなきゃいけない理由はありませんね
912: 2017/12/01(金)09:39 ID:sPWQeQIH(1) AAS
地元客の事情はしらねーが
お前らみたいな薄汚い鉄ヲタには
ロングシートどころか無蓋車で十分だよな
なまじ座席なんか与えるから
ロングだボックスだリクライニングだと
喚くキチガイが沸いてくる
913: 2017/12/01(金)11:28 ID:TIiZYYZ2(1) AAS
ずいぶんとわかりやすい、長文氏によるマッチポンプだこと
914: 2017/12/01(金)13:07 ID:XTtwgikO(1) AAS
どうせ格安券でしか来ない乞食ゴミに良いシートなんか不要だわ
915(1): 2017/12/01(金)18:42 ID:nO6MUv/V(1) AAS
必死のIDコロコロ連投ご苦労様
これが束社畜と言う屑の実態
乗客は誰もこんなこと言わないし共感もしない
916(2): 2017/12/01(金)18:49 ID:m3S0LKAe(1/2) AAS
バレてもマッチポンプやめないんだ
その醜態がいかに転換クロスなんていらないかを物語っていますね
917(3): 2017/12/01(金)18:53 ID:lYxA2UuG(3/5) AAS
>>916
運賃だけで乗れるリクライニングシートの電車さっさと増備だな
918(2): 2017/12/01(金)19:16 ID:7UBS8vxA(1/2) AAS
>>917
転クロ乞食はすっこんで。
919(1): 2017/12/01(金)19:21 ID:m3S0LKAe(2/2) AAS
>>917
同感ですね、転換クロスなんて必要ありませんね。
920(1): 2017/12/01(金)20:31 ID:YB29QN3N(1) AAS
>>917
>>915
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwwww
921: 2017/12/01(金)20:54 ID:lYxA2UuG(4/5) AAS
>>918
転クロって何処に書いてあるんだよ？
922(1): 2017/12/01(金)20:55 ID:lYxA2UuG(5/5) AAS
>>920
網棚取ればー
923(1): [アズールレーンヲタ>>922] 2017/12/01(金)21:24 ID:7UBS8vxA(2/2) AAS
>>922
ロリコン呼ばわりする奴が言っても・・・・・・
924: 2017/12/01(金)21:45 ID:nA77WB9M(1) AAS
客の序列
特急グリーン客＞特急客＞長距離乗車券客＞定期＋グリーン・ライナー≧18きっぱー＞近距離乗車券客＞通勤定期客＞通学定期客
925: 2017/12/01(金)22:32 ID:ytYaPCCo(1) AAS
>>916 >>918 >>919
一人でもう何回言った？ってくらい転クロ要らないばかり唱えてるけど哀れにも誰も共感してくれないね
926(1): 2017/12/02(土)01:21 ID:fGryKh6v(1/3) AAS
そうですか？そのわりにはなぜ、快適なリクライニングシートではなく劣悪で痴漢の多い転換クロスの何がいいのか説明できないようですが？
できるわけありませんよね？客の立場からすれば転換クロスなんていらないから
927(1): 2017/12/02(土)06:50 ID:a7uhhN4C(1/3) AAS
>>923
ロリコンをロリコンと言って何か？
詰め込み正当化、乗客苛めはいいのか？
928(1): 2017/12/02(土)08:55 ID:XmU4bTV4(1) AAS
>>927
転クロ乞食のロリコンがほざいてもなぁ・・・・・・
929(1): 2017/12/02(土)10:28 ID:ougjxd8/(1/4) AAS
急行ってボックスシートだとかボロクソに言われるけど、通勤客とか乗ってこなかったから
夕方とかはラッシュを余所目にボックス席を占領できたことも多かったという快適さがあった。
930: 2017/12/02(土)11:14 ID:DQ0C2UPw(1/3) AAS
往年の能登の混雑知らないの？
931: [SAGE] 2017/12/02(土)11:20 ID:ougjxd8/(2/4) AAS
JRになってから定期券でも急行に料金を払えば乗れることになった。
932: 2017/12/02(土)11:23 ID:q4x392u0(1) AAS
でも乗る急行がなかった。
933: 2017/12/02(土)11:40 ID:DQ0C2UPw(2/3) AAS
津軽の横手～秋田とかもよく乗ってた
934: 2017/12/02(土)12:33 ID:yDG88Oqk(1) AAS
>>926
ちゃんとロングやボックスより良いからって説明出てるよね
目か頭に障害でも？
それ以前に転クロは劣悪で痴漢が多いの根拠を何度聞かれても説明出来ないみたいだね
>>929
何でボックスの快適さ「だけ」を現実無視してもガラガラ状態でだけ比較したがるの？
そういう奴が転クロは満員状態で比較するんだよね 不思議(笑)
935: 2017/12/02(土)13:03 ID:DQ0C2UPw(3/3) AAS
そうでしたか？それは失礼。あなたの自作自演に紛れて見逃したかもしれませんね。当該箇所を教えてください
936: 2017/12/02(土)13:53 ID:a7uhhN4C(2/3) AAS
>>928
アズレンスレにカキコした奴は重度ロリコンだろ
西犬叩き鉄厨よ
937: 2017/12/02(土)17:14 ID:ougjxd8/(3/4) AAS
>何でボックスの快適さ「だけ」を現実無視してもガラガラ状態でだけ比較したがるの？
>そういう奴が転クロは満員状態で比較するんだよね 不思義
ボックスというより急行が定期券利用できないからラッシュから隔離された快適性があった。
938: 2017/12/02(土)17:47 ID:qJHhUDyl(1) AAS
それって多くの人に利用しにくい、利用価値が低い、からそうなってるだけだよね
そんな状態を比較して何か意味があるんだか？
少なくとも車両の快適性や優位さとは何の関係もない
939: 2017/12/02(土)19:17 ID:a7uhhN4C(3/3) AAS
ボックスとは関係ないだろう。
リクライニングでも同じなんだな
定期で乗れ無いならば
940: 2017/12/02(土)19:29 ID:ougjxd8/(4/4) AAS
>それって多くの人に利用しにくい、利用価値が低い、からそうなってるだけだよね
そう思ってくれるお陰で快適になる。
>ボックスとは関係ないだろう。
>リクライニングでも同じなんだな
逆説的だがリクライニングだと客が増えるので快適性は減る。
941: 2017/12/02(土)20:04 ID:fGryKh6v(2/3) AAS
なるほど、つまり快適なリクライニングシートを求めてお客さんが集まるということですね。
つまり劣悪で痴漢の多い転換クロスシートなんていらないということですね。
942(1): 2017/12/02(土)20:37 ID:e9rJz8R9(1) AAS
また一人芝居始めたね
＞そう思ってくれる
思ってくれる、ではなく事実でしょ？
違うのに皆で「偽装敬遠ゴッコ」して遊ぶ理由無いでしょ？
＞リクライニングだと客が増える
さあ、別に増えないと思うよ
使わない理由は「リクライニングじゃ無いから」では無いんだから
>>41
常磐線のグリーン車とか見るまでもなく隣の劣悪なロングに人が集まっていてリクライニングは閑古鳥ってのよく見るね
で、転クロは劣悪で痴漢多いの根拠見つかった？
根拠も無いのに何十回何百回繰り返せば真実になる、なんての無いんだよ
943: 2017/12/02(土)21:13 ID:1mKbKF4B(1/4) AAS
同じような規模の地方都市同士でも、西と束では雲泥の差
山陽本線下関発
16:01 16:20 16:38 16:53
17:18 17:34 17:51
18:09 18:26 18:45
19:05 19:17 19:40 19:59
20:19 20:34 20:54
東北本線郡山発(下り)
16:12 16:45
17:13 17:46
18:18 18:42
19:45
20:18 20:55
944: 2017/12/02(土)21:27 ID:1mKbKF4B(2/4) AAS
仙台vs岡山
東北本線仙台発(下り)
11:13 11:50
12:17 12:45
13:16 13:31 13:55
山陽本線岡山発(下り)
11:10 11:15 11:29 11:41 11:47
12:08 12:18 12:30 12:40 12:50
13:11 13:20 13:29 13:38 13:50
それぞれ仙石東北ライン、伯備線直通を含む
945: 2017/12/02(土)21:37 ID:1mKbKF4B(3/4) AAS
30万都市秋田
羽越本線(普通列車)
10:56 12:08 14:26
20万都市鳥取
山陰本線(下り普通、快速列車)
10:17 10:34 11:17 12:17 12:58 14:02 14:51
946(2): 2017/12/02(土)21:44 ID:1mKbKF4B(4/4) AAS
JR転クロ車の普通列車、快速列車の無い都道府県
青森、秋田、岩手、宮城、山形、福島
茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川
新潟、山梨、(沖縄)
947(1): 2017/12/02(土)22:13 ID:fGryKh6v(3/3) AAS
>>942
はて？結局、なぜ、快適なリクライニングシートではなく劣悪で痴漢の多い転換クロスなんて求めるのか？
どこにそんなこと書いてあったか、答えないんですね？実は答えてなかったんですね、どうして嘘をつかなければいけないのでしょうか？
JR神戸線では転換クロスの方が9倍も痴漢被害がでていると地元紙に報じられた件もですね、快速の方が混んでるからと明らかな虚偽の答えを出しましたよね？
なぜ、そんな嘘をつかなきゃいけないのでしょうか？
そして今になってなんの根拠があるのか？と記憶喪失しなければならいのですか？
948: 2017/12/03(日)00:23 ID:ulovKUv+(1) AAS
仙台のようなゴミ以下の町には段ボール箱でも座席として贅沢。
ビール瓶のプラスチックの箱ならもっと贅沢。
949(1): 2017/12/03(日)01:01 ID:IA1AE0Sq(1/2) AAS
>思ってくれる、ではなく事実でしょ？
>違うのに皆で「偽装敬遠ゴッコ」して遊ぶ理由無いでしょ？
結果的に空いているんだから快適
＞さあ、別に増えないと思うよ
＞使わない理由は「リクライニングじゃ無いから」では無いんだから
空いているなら結構。
950: 2017/12/03(日)02:43 ID:eBJOCqWX(1/2) AAS
>>947
転クロは痴漢が多い
その珍説は君以外何処からも聞いたこと無いね
951: 2017/12/03(日)02:44 ID:eBJOCqWX(2/2) AAS
>>949
乗客の支持とは全然関係ない個人的な話になってるんだね
952(1): 2017/12/03(日)06:16 ID:O5zicefz(1) AAS
そうですね、劣悪な転換クロスに嫌気がさしてマリンライナーやエアポートの指定席は大人気ですね。長文氏もそう言ってましたよ
京阪のプレミアムカーも好調のようですね
953: 2017/12/03(日)07:36 ID:0KGzjOKr(1) AAS
>>946
一気にサービスアップの為、リクライニングに
954: 2017/12/03(日)08:39 ID:IA1AE0Sq(2/2) AAS
>乗客の支持とは全然関係ない個人的な話になってるんだね
逆説的だが、乗客に支持されないほど快適性は増す(空く)。
955: 2017/12/03(日)14:39 ID:huTPrC9a(1/2) AAS
下関行きなう
酉厨が東北は混んでるとか２両に詰め込んでるとか騒いでるから、酉ってどんだけ空いてるかと期待したら、115系２連に詰め込んでるではないか！
日曜なのに結構立ち客出てるし、意外と東北より混んでね？
しかも車内はセミクロスのボックスで、正に膝かっつん状態です。
あっ１時間以上乗ってようやく空いてきたｗ
956: 2017/12/03(日)16:44 ID:5A5uR4bd(1) AAS
>>946
可愛そう
957(1): 2017/12/03(日)17:17 ID:x11DSEUD(1) AAS
青森には運賃だけで乗れるリクライニングシートがあるから…
なお
958(1): 2017/12/03(日)18:20 ID:opW6UNlQ(1/3) AAS
普通列車とはいってないってやつですね。
岩手もキハ110-0の列車がありますし
福島には651系や会津鉄道からの乗り入れもありますね
なぜこれらの様な快適なリクライニングシートを増やせではなく劣悪で痴漢の多い転換クロスを入れろなのか理解に苦しみますね。
ま、言ってる本人すら説明できないから無理もありませんね
959(2): 2017/12/03(日)18:58 ID:LGY2AGvO(1/2) AAS
>>952
京阪の「好調」は予想を低めに見積もってただけ
たった40人、それすら空席あって「多くの人に支持されてる」とか言えるんだか？
しかも空席があることを理由に京阪としては当面3000系列車など含めてプレミアムカー増やす予定は無いそうだ
>>957 >>958
間合いや余剰活用でごく一部の路線のごく数本では多くの人にとっては無いも同然
しかもそういうのは車両の変更とともに当然のようにロングやボックスに変わる例も多い
960: 2017/12/03(日)19:10 ID:LGY2AGvO(2/2) AAS
ロングの埼京線集団痴漢(爆笑)
961(1): 2017/12/03(日)19:31 ID:opW6UNlQ(2/3) AAS
>>959
なるほど、予想を上回るくらい好調だったんですね
埼京線が転換クロスならもっと悲惨になった事でしょう。JR神戸線のデータが証明していますね
962(1): 2017/12/03(日)20:06 ID:huTPrC9a(2/2) AAS
日本語を理解出来ないらしいｗ
963: 2017/12/03(日)20:30 ID:DJR8y+h1(1/2) AAS
>>961
＞もっと悲惨に
理由は？
ネットで知り合っての犯行だぞ
だったら転クロを選べばいいじゃねえか、ロングじゃ無く
なぜ転クロだと痴漢多いのか原理的にわかるように説明してみろや
お前以外誰もそんな妄言吐いてるバカは見ねえよ
964: 2017/12/03(日)20:35 ID:DJR8y+h1(2/2) AAS
＞予想を上回る
>>959
＞神戸線のデータが証明
それ、転クロに原因があるって誰か分析してるのか？
ロングならもっとマシだったとか
>>962の言うとおりホント日本語理解出来ないバカ
こんなバカじゃあ日頃束日本がだらしないことには納得いってしまう
社畜が無能だからって証明してくれてるんだもんな
965: 2017/12/03(日)21:27 ID:opW6UNlQ(3/3) AAS
なるほど、予想を以下同文。悔しいからって現実を受け入れられないとは感心しませんね
仕方ないでしょ、現実に転換クロスの快速電車の方が9倍も痴漢が多かったそうですから
長文氏なんか普段は転換クロスの方が混んでない国交省の資料を見ればわかると言ってるはずなのに
快速電車の方が混雑してるからと虚偽の回答までしてましたが何で嘘つく必要があるんでしょうね？不思議ですよね。
966: 2017/12/03(日)21:29 ID:fgOJAN2E(1) AAS
ネットからねえ
痴漢愛好家の間では絶大な「ブランド力」あるんだねえ埼京線
967: 2017/12/03(日)21:37 ID:LGRrGBwo(1) AAS
そのようですね
転換クロスなんて導入したら余計大変なことになってしまうでしょうね
神戸の例では9倍ですか、恐ろしいですね。
あと痴漢に気づいた板橋駅の駅員の高い職務意識には感心しましたね
968(1): 2017/12/03(日)22:12 ID:9oUwhF8L(1/2) AAS
＞余計に
根拠は？
＞神戸では9倍
転クロが原因ってどこにあるの？
お前の脳内だけ？
＞気づいた駅員
すごいな、最近は車内の痴漢を自分だけで気付ける駅員っているのか？
969: 2017/12/03(日)22:15 ID:9oUwhF8L(2/2) AAS
乗務中立ちションしたり喫煙したり、読書や居眠り、考え事なども多数
大した高い職務意識だぜ
970(1): 2017/12/03(日)22:35 ID:OFUUob79(1) AAS
必死だなあ、自社を自画自賛したい糞社畜が
でも世間的には自分の意に沿わない客の事を乞食のなんのと平気で罵倒する屑のことを高い職務意識なんて褒める風習はないぞ
まあ常識が世間とズレて狂っている束の社内にだけはあるのかもしれんが
971(2): 2017/12/03(日)23:21 ID:1kn/NwPp(1) AAS
>>970
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
972: 2017/12/04(月)00:02 ID:FsJG4TPT(1) AAS
>>971
そういうのも鉄道会社側で考慮してあげて、座席と座席の間に小さい荷物置ける台を付けるとか検討すべきなんだよ。
973: 2017/12/04(月)06:28 ID:WZBl7XhC(1/2) AAS
>>971
必死過ぎて笑だな
束ゴキブリ
974(1): 2017/12/04(月)09:56 ID:bBwFuwIH(1/2) AAS
>>968
理由を示さず痴漢の多い車両を投入しろだの痴漢に気づいて警察に通報した駅員に感心しないとか、
転クロ厨は痴漢常習犯としか思えませんね
975: 2017/12/04(月)17:44 ID:BIoWsSxH(1) AAS
束社畜なんて目の前にいたらブン殴りたくなるくらい人格的にも糞だろうがよ
976: 2017/12/04(月)17:53 ID:bBwFuwIH(2/2) AAS
図星でしたか？痴漢常習犯とか糞にも劣る最低な人ですね？
977: 2017/12/04(月)18:08 ID:InePQaqG(1/4) AAS
社畜って池沼なの？
同じような事1000億回くらい繰り返し書いてるだろ？
978(1): 2017/12/04(月)18:13 ID:InePQaqG(2/4) AAS
まあ社畜の狙いとしては、相手の言う事には耳を傾けず、さも自分だけが正しいかのように、私の言ってる事は正論です！と一方的に言って、
スレの流れを絶ち、そうしてる間に1000レス行ってしまう事が狙いなんだろうがなｗ
まあ誰かまた立てるだらうけど。
979(2): 2017/12/04(月)18:19 ID:/6TJDmZ0(1) AAS
>>974
君の話はいつも一方通行だね
誰にも共感得られないし嫌われるタイプ
痴漢が多い転クロ、も車内の痴漢を駅員が見つけた、も疑問突きつけられてるのに答えないどころか疑問突きつける方がおかしい、みたいな
980: 2017/12/04(月)18:29 ID:NGB/bmWD(1) AAS
>>979
精神異常者にマジレスすんなよｗ
981: 2017/12/04(月)19:50 ID:nCbmkoFB(1) AAS
精神異常者=転クロ信者
これ定説な
982(1): 2017/12/04(月)20:51 ID:WZBl7XhC(2/2) AAS
>>978
うんもう立てた
似たタイトルにした
983: 2017/12/04(月)21:44 ID:InePQaqG(3/4) AAS
>>982
ありがとう！
自分はあんまり議論には加わらないけど、実際に束を利用した時の怒りの声や西・海(新快速などの転クロ車)を利用した時の感動を生の声で書き込むよｗ
984(1): 2017/12/04(月)22:21 ID:InePQaqG(4/4) AAS
18きっぱーを乞食とか比喩するアホがいるけどさあ
考えてみたら通学定期客や数駅で降りるような近距離客よりも、よっぽどJRの売り上げに貢献してるよな？
地元客の工房や近距離客よりも18きっぱーを優遇すべきじゃね？
長距離で疲れるんだから転クロを付けて、障害者やお年寄りと18きっぷや長距離乗車券をお持ちのお客様優先席とすれば良いんじゃね？
工房(通学定期客)は座席に余裕のある時のみ着席可能とすれば良いよ。
985: 2017/12/04(月)22:53 ID:lKiubYtE(1) AAS
ってか、別に18キッパーじゃ無くても転クロでゆったりよりもロングやボックスに狭苦しく詰め込まれた方がいいなんて乗客居ないよ
986(1): 2017/12/04(月)23:03 ID:kiIcHldv(1) AAS
>>984
完全同意
18切符は大阪府民専用にして有効期間1年で無料配布、JR全線全列車全座席利用可能にすべき。
その分の財源は糞東京エタヒニンどもの全財産没取で。
987(1): 2017/12/05(火)01:31 ID:olPBpsRF(1/2) AAS
>>986
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
988: 2017/12/05(火)02:22 ID:qLqX3D4o(1/4) AAS
束ゴキブリの必死さ笑える
989: 2017/12/05(火)06:01 ID:cz+QN7Gv(1) AAS
>>987
そこ空いてますか？って聞くと大抵空けてくれる
990: 2017/12/05(火)07:22 ID:Ji8wOQAe(1) AAS
>>979
痴漢常習犯の共感など得られなくてけっこうです。
本当に最低ですね
991: 2017/12/05(火)15:01 ID:t1XItkTe(1) AAS
最低はお前だ
詰め込み推奨絶賛のお前は善良な一般客には全く共感得られない一方で痴漢常習者にだけは共感得られるだろう
992: 2017/12/05(火)18:02 ID:LNtSKE7y(1) AAS
そうですね、701系より座席を減らした詰め込み使用の223系や103系より座席を減らした225系なんて誰にも喜ばれないでしょう
転クロ信者に対する共感など得られないでしょうね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 10 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.016s