[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線：宇都宮・郡山・福島通過に抗議する！©2ch.net (338ﾚｽ)
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1(2): 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2015/12/17(木)08:09 ID:YASaK8Dd(1/5) AAS
『東京行き始発は午前６時３５分 北海道新幹線ダイヤ固まる』（15/12/16 共同通信）
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栃木県・福島県よりJR２社に要望した『北海道新幹線への宇都宮・郡山・福島への停車』に対し、これら３駅を"通過"するという最悪な結果となった！
２県はJR２社に対して抗議する一方、２県はそれを不服として、JR２社を相手取ってダイヤ発表後に管轄裁判所に提訴する方針である！
２県が主張する「速達性より、乗り継ぎなしの利便性」JR側の提唱する「速達性だけ」という主張は受け入れられない！
栃木県・福島県は対抗措置として
＊北海道方面への利用客には茨城空港・福島空港への利用促進・直前割の新設
＊北海道ならびにJAL系・ANA系などに対して「茨城・福島両空港への函館空港間との定期路線就航」を要請
を打ち出す方針である！
JR２社よ、訴えてやるぞ！！
関連スレ
【東京】北海道新幹線238【新函館北斗】
2chｽﾚ:rail
6: 2015/12/17(木)09:00 ID:Ju+tjTFz(1) AAS
>>1
スレ立ておめでとうございます。
JR北海道・JR東日本は地域の意向を無視させる企業！
167(1): 2016/01/08(金)18:58 ID:ygiIhrtQ(1) AAS
>>1
マジレスすると、
東京〜大宮が飽和状態だから。
宇都宮・郡山・福島といった駅
（というか、小山以北のすべての駅）
は、青森・函館方面の需要よりも東京方面の需要が多い。
函館行の新幹線で、東京〜宇都宮で席を押さえられたら、
たまったもんじゃないよ。
遠近分離・収益の問題から言って、
速達タイプは、大宮〜仙台ノンストップでなければいけない。
仮に、本当に需要があるのなら、
大宮始発の函館行を設定すれば良い。
そしたら、東京〜大宮の容量問題に影響を
与えないし、東京〜宇都宮で席を押さえられる、
という心配もない。
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