[過去ﾛｸﾞ] 【東京】北海道新幹線238【新函館北斗】 (1002ﾚｽ)
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1: 転載ダメ [sageteoff] 2015/12/07(月)00:25 ID:7LziWEP2(1/6) AAS
2016年3月26日開業が正式発表された「北海道新幹線」について語るスレ。

スペシャルサイト
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-shinkansen.com

開業NAVI
外部ﾘﾝｸ:hokkaido-shinkansen-navi.jp

前スレ
【東京】北海道新幹線237【新函館北斗】
2chｽﾚ:rail
903: 2015/12/17(木)13:40 ID:gnUSae0o(12/29) AAS
●ホッケードーの大動脈～　札幌への特急路線！函館本線のディーゼル汽車交換風景　（単線非電化）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
904: 2015/12/17(木)13:48 ID:gnUSae0o(13/29) AAS
.

やる前からの失敗作　・・・　北海道新幹線

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
905: 2015/12/17(木)13:49 ID:gnUSae0o(14/29) AAS
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2

2chｽﾚ:rail
906(1): 2015/12/17(木)14:51 ID:nUM6Gurb(1/2) AAS
>>856
新幹線に接続もしない列車で新函館北斗に行ってどうするんだ？
シャトル列車は新幹線に接続さえすればそれでいいだろ
907(1): 2015/12/17(木)14:55 ID:nUM6Gurb(2/2) AAS
>>882
首都圏方面からの観光客が片道（往路）は物珍しさで新幹線に乗って函館に行くけど、
帰りは飛行機でさっさと帰るということでしょ
その可能性はかなり高いと思う
金沢くらいの所要時間なら往復新幹線に乗ってくれるだろうけど、4時間超では乗っても片道
俺も初日に乗る予定だが帰りは飛行機の予定
908: 2015/12/17(木)16:44 ID:fZl82llo(1) AAS
はこだてライナーの車両、一般公開
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr.hakodate.jp
909: 2015/12/17(木)16:45 ID:gnUSae0o(15/29) AAS
北海道番組実況part2396 さっぱり盛り上がらない北海道新幹線
2chｽﾚ:weekly
910: 2015/12/17(木)17:16 ID:gnUSae0o(16/29) AAS
北海道新幹線 新函館開業は何故失敗したのか？2

2chｽﾚ:rail
911: 2015/12/17(木)17:30 ID:jc/8V5Mm(1) AAS
AA省
912: 2015/12/17(木)17:37 ID:gnUSae0o(17/29) AAS
◆高松ー岡山 （マリンライナー）一日39便
◆下関ー門司 （在来線）一日62便
◆新下関ー小倉 （新幹線）一日30便
◆博多ー本州 （新幹線の総本数）一日83便
◆長崎ー博多（電車特急）一日26便
◆福井ー大阪（電車特急）一日23便

◆青森ー函館 一日11便wwwwww
◆函館ー札幌 （ディーゼル）一日9便wwwwww

…… 負けの大地 北海道 の悲哀 ……

.
913: 2015/12/17(木)17:47 ID:kLT48+lX(1) AAS
東京～函館の所要時間を北海道新幹線と飛行機の実際ダイヤで比較してみた。全体的に飛行機が有利だけれど、下り終発なら新幹線が便利
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
914(1): 2015/12/17(木)19:13 ID:raMmqQa2(1) AAS
>>906
七重までの近距離普通列車を電車にしてさらに渡島大野改め新函館北斗に区間延長したのが普通はこだてライナー
上下どちらかが接続していれば問題ない
915: 2015/12/17(木)19:24 ID:gnUSae0o(18/29) AAS
.

やる前からの失敗作　・・・　北海道新幹線

　　
916(1): 2015/12/17(木)19:26 ID:gnUSae0o(19/29) AAS
北海道新幹線の特急料金が高すぎる件。「新青森～新函館北斗」は「東京～名古屋」とほぼ同じ。
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
917: 2015/12/17(木)19:47 ID:pqthpekR(2/2) AAS
>>914
接続しないなら普通でいいじゃん
っていうかむしろ紛らわしいから普通の方がいいんじゃね
918(1): 2015/12/17(木)19:51 ID:gnUSae0o(20/29) AAS
函館ー新函館　１７分というのは半分以上詐欺広告だったということですね？
919: 2015/12/17(木)20:09 ID:2hy+4Ern(1/3) AAS
>>918
東京～新青森2時間59分というのは半分以上詐欺広告だったんですね？
920(2): 2015/12/17(木)20:19 ID:gnUSae0o(21/29) AAS
そうです。
921: 2015/12/17(木)20:28 ID:2hy+4Ern(2/3) AAS
>>920
では東京～新大阪2時間22分も半分以上詐欺広告ということで間違いないですね。
922: 2015/12/17(木)20:31 ID:2hy+4Ern(3/3) AAS
東京～金沢も博多～鹿児島中央もみんなみんな半分以上詐欺広告。それが当たり前ですよね。何を今更。
923: 2015/12/17(木)20:39 ID:58nO7OwJ(1) AAS
>>916
しかも140km/hしか出せない詐欺新幹線
924: 2015/12/17(木)20:50 ID:gnUSae0o(22/29) AAS
そうです、み～～～んな　詐欺広告です。
925: 2015/12/17(木)20:52 ID:gnUSae0o(23/29) AAS
.

・ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日

・ 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り ３ ７ ０ ０ 人

・「 特 定 地 方 交 通 線 レ ベ ル 」

・ 1　日　1　3　往　復　で　想 定 乗 車 率 2　6　％　を 目 指 す

↑　や る 前 か ら の 失 敗 作

. c

　　
926: 2015/12/17(木)20:58 ID:gnUSae0o(24/29) AAS
乗 車 率 2　6　％、　一 日 ５ ０ ０ ０ 人 を 目 指 す

↑

こんなこと関係者全員知ってたことだけど、工事中に発表しちゃうと市民団体なんかから妨害が入るので、出来ちゃってから発表しましたwww

.
927: 2015/12/17(木)21:02 ID:gnUSae0o(25/29) AAS
はこだてライナーも電車投入で１７分！！　と言っておいたほうが聞こえがいいのでwwwww

ほとんどの客は各駅停車に乗るはめになるとは最初から言えないでしょ？
928: 2015/12/17(木)21:15 ID:BXL0CeMd(1) AAS
>>907
帰りは、空港からバスで自宅の近くまで直行できるからね。
しかも、時間も渋滞も気にせずに。
行きは飛行機に間に合わなくなるという心配をしながら行くので、心が焦るけど。
929: 2015/12/17(木)21:19 ID:8L/zqW02(1) AAS
乗車時間に間に合うように行くのが大人
930(1): 2015/12/17(木)21:25 ID:tq7RuHWN(1) AAS
>>920
でもテメー以外は誰も｢詐欺だ詐欺だ」と言ってませんよね。大人だから。
931: 2015/12/17(木)21:29 ID:gnUSae0o(26/29) AAS
>>930

●東京ー新函館　820km　22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多　 1170km 22950円

↑

これはいくら大人でも納得しないわなwwww
932(1): 2015/12/17(木)21:39 ID:2GDo8Kuy(1) AAS
開業間際になってから悪い材料がどんどん明るみになってきたから、荒らしの側には好都合だよな。
933: 2015/12/17(木)21:42 ID:awM9/KcE(2/2) AAS
東京ー広島 894km(実キロ821㎞)
東京ー新函館 862km(実キロ823㎞)

19080円（のぞみ号指定席）
22690円（指定席）

実距離は広島と変わらないのに3600円も高い北海道新幹線ｗ
934: 2015/12/17(木)22:03 ID:gnUSae0o(27/29) AAS
>>932

工事中に発表しちゃうと、イロイロ面倒な団体が騒ぎ出すからwwww
935: 2015/12/17(木)22:10 ID:gnUSae0o(28/29) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
キハ４０が勢ぞろいwwww ４０年はタイムスリップしたような函館駅
936: やる前からの失敗作　・・・　北海道新幹線 2015/12/17(木)22:23 ID:gnUSae0o(29/29) AAS
.

やる前からの失敗作　・・・　北海道新幹線

　　
.
937(1): 2015/12/18(金)00:39 ID:9YC0NRz/(1) AAS
ユーキャン調べ来年話題になりそうなこと政治経済部門
1位 「『マイナンバー制度』開始（62.7%）
同率2位「『18歳選挙権（改正公職選挙法）』施行」
「サークルKサンクス、ファミリーマートと経営統合」（25.0％）
3位「『北海道新幹線』開業（24.6％）
4位「『電気事業法』改正」（24.1％）
5位「『アメリカ大統領選』実（19.0％）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.u-can.co.jp
938: 2015/12/18(金)01:29 ID:BlHhYsNF(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
939: 2015/12/18(金)01:36 ID:BlHhYsNF(2/3) AAS
う・ふ・ふ　北海道新幹線♪

奥津軽いまべつ、木古内、新函館北斗

字あまり
940(2): 2015/12/18(金)01:37 ID:BlHhYsNF(3/3) AAS
本日、ＪＲよりダイヤ正式発表なのに、道新のフライングってなんだべ！
941: 2015/12/18(金)01:50 ID:OOpwSqsz(1) AAS
>>937
コンビニ＞＞北海道新幹線か

コンビニは誰もが使うが、新幹線は使わないもんなｗ
942(1): 2015/12/18(金)07:41 ID:3K+V6rwG(1/2) AAS
ダイヤ発表の今日、栃木県・福島県両知事はJR北海道・JR東日本を相手取り、２社に要望を出していた北海道新幹線『はやぶさ』号：宇都宮・郡山・福島３駅への通過確定を不服として、今日か月曜日にも某地方裁判所に訴訟を起こす方針！

北海道新幹線に宇都宮・郡山・福島を停めさせないJRよ、ﾌﾙﾎﾞｯｺにしてやるぞ！！
943(1): 2015/12/18(金)08:20 ID:fm/n/OIG(1) AAS
北海道新幹線の特急料金、申請通り認可へ　国交相、来週にも
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
944(1): 2015/12/18(金)08:31 ID:ihtebxlD(1) AAS
東京―函館、最速４時間２９分　新幹線接続の在来線ダイヤ判明
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
945(1): 2015/12/18(金)08:33 ID:WsvMZs2P(1/2) AAS
>>943
結局、公聴会は茶葉だったってことか
３人とも高過ぎるって言ってたのに、意味ねー
946: 2015/12/18(金)08:34 ID:WsvMZs2P(2/2) AAS
×茶葉
○茶番
947: 2015/12/18(金)08:40 ID:dRnUI14Z(1/2) AAS
>>940
地元紙のプライド。
948: 2015/12/18(金)08:41 ID:dRnUI14Z(2/2) AAS
>>945
３人の中の誰か、マトモな内容の話をしてました？
949: 2015/12/18(金)09:21 ID:ucBnLIFU(1/3) AAS
>>940
東奥日報にもバレてますがな。
950: 2015/12/18(金)09:22 ID:2si46f7N(1) AAS
>>942
２県側は敗訴の可能性も!?

最悪の場合、控訴→二審で敗訴→上告に繋がるものと推測
951(2): 2015/12/18(金)09:24 ID:OsvYrx5L(1) AAS
下り始発 0632東京→1441札幌
上り最終 1444札幌→2334東京

東京から札幌まで鉄路で日帰りできるようになるのか！
札幌には３分間の滞在だけど
952(1): 2015/12/18(金)09:52 ID:5A1fyP1X(1) AAS
乗り換えだけの原野駅で待たされる時間長すぎない？
乗り換え時間10分前後でいいだろ
30分も前に到着する便が多い
なんだこの糞シャトル便
953: 2015/12/18(金)10:03 ID:ZSgt5gXh(1/20) AAS
待合室で改札待ちする習慣がある北海道
954: 2015/12/18(金)10:13 ID:awno2s1v(1/4) AAS
>>952
テナントをプラプラできるんならいいけど、確かテナントは改札外なんだよね。
何もない駅ナカでの30分はヒマだな～。
まさか新幹線と記念写真撮れって考慮か？w
955(1): 2015/12/18(金)10:13 ID:1Hwk8nis(1) AAS
>>951
なんだ今より遅くなるのか
06:32東京はやぶさ1号 新青森行09:50
10:17新青森スーパー白鳥1号 函館行12:22
12:29函館スーパー北斗7号 札幌行14:25札幌
956: 2015/12/18(金)10:19 ID:awno2s1v(2/4) AAS
>>955
函館～札幌が2時間の訳ないだろうよ…
現行ダイヤのS北斗7号の札幌着は15:59だ。
増発されるから、改正の前後を号数だけで比較しちゃダメよ。
957: 2015/12/18(金)10:26 ID:awno2s1v(3/4) AAS
>>951
逆に札幌からだと
札幌6:00→東京14:04
東京15:20→札幌23:40
で1時間ちょい滞在できるんだね。
958: 2015/12/18(金)10:26 ID:CpcEcsWd(1) AAS
新青森～青森間の特急は減るけど、
普通列車が増えるのかな？
959: 2015/12/18(金)10:35 ID:e30s1OiE(1) AAS
多分新幹線→在来線の改札も発車10分前ぐらいまで待たされるよ。
960: 2015/12/18(金)10:39 ID:+W1EtkBR(1) AAS
ってことは、東京駅→函館駅はいったいどれだけ時間かかるんだ？
961: 2015/12/18(金)10:49 ID:awno2s1v(4/4) AAS
函館からだと、
函館6:01→東京11:04
東京19:20→函館0:05
で8時間滞在できるね。

今は飛行機では
函館8:55→羽田10:25
羽田17:30→函館18:50
の7時間。夜間駐機できないのが厳しいね。
962: 2015/12/18(金)10:53 ID:x6o8DuGg(1) AAS
>>944
東京ー札幌間最短7時間44分か。
まあそんな所かな。
963: 2015/12/18(金)11:49 ID:IbJFPGep(1) AAS
>>885
殆ど関係ない例を思い出した。

かつて智頭急行（兵庫-岡山-鳥取）のＰＲ用看板に描かれていた車両の絵は、
HOT7000系とは似ても似つかないものだった。

大昔のドイツのVT-601（TEE用DC)によく似ていた。
地元の願望がああいうイメージだったのだろうか・・・・・
964: 2015/12/18(金)12:00 ID:3K+V6rwG(2/2) AAS
次スレ
【東京】北海道新幹線239【新函館北斗】
2chｽﾚ:rail
965(1): 2015/12/18(金)12:02 ID:sJibaWgJ(1) AAS
新函館北斗の北斗号接続はどうしてこんなんになってしまったのだろう。
そもそも新幹線経由で北斗に乗るのは想定していない？
966: 2015/12/18(金)12:07 ID:ZSgt5gXh(2/20) AAS
●次の糞スレ

【東京】北海道新幹線239【新函館北斗】

2chｽﾚ:rail
967: 2015/12/18(金)12:25 ID:ZSgt5gXh(3/20) AAS
>>965

してるわけねぇーべやwwww

誰が新幹線の後に３時間３０分もｶﾞﾗｶﾞﾗ ｶﾞｧｰｶﾞｧｰうるさいディーゼル乗るってよ。
968: 2015/12/18(金)12:46 ID:ZSgt5gXh(4/20) AAS
日本最底辺の単線非電化都市 札幌
2chｽﾚ:rail
969: 2015/12/18(金)12:58 ID:1PbNOeLP(1/3) AAS
航空運休時に乗り換え１回で東京に行けるようになったんだな。
970: 2015/12/18(金)13:01 ID:ZSgt5gXh(5/20) AAS
.

・ 函 館 駅 ３ ０ ７ ７ 人 / 日

・ 在 来 線 の 特 急 列 車 の 利 用 者 数 は 一 日 あ た り ３ ７ ０ ０ 人

・「 特 定 地 方 交 通 線 レ ベ ル 」

・ 1　日　1　3　往　復　で　想 定 乗 車 率 2　6　％　を 目 指 す

↑　や る 前 か ら の 失 敗 作

.
971: 2015/12/18(金)13:02 ID:ZSgt5gXh(6/20) AAS
現行特急で1時間52分(乗り替えなし）

新幹線で新青森ー新函館 1時間1分(＋2回の乗り換えと17＋6＝23分の電車乗車）
乗り換えに10分×2回＝20分、＋23分＝43分。　＋1400円高い

◆新幹線＝1時間44分
◆現行特急＝1時間52分

新幹線のほうが8分早いでござるww
972: 2015/12/18(金)13:05 ID:ZSgt5gXh(7/20) AAS
はこだてライナーの連絡が緩いからほぼ時短効果ゼロと見るべき。

函館市、青森市　両市とも新幹線メリットゼロどころか運賃値上げでマイナス。
973: 2015/12/18(金)13:08 ID:ZSgt5gXh(8/20) AAS
しかもはこだてライナーの快速に乗れるチャンスは一日３回だけwww
函館駅ー青森駅間は新幹線で２時間超えだよ。
974(1): 2015/12/18(金)13:18 ID:ucT77HOe(1/8) AAS
逆に聞くけど青森駅ー函館駅に拘る理由って何？
975: 2015/12/18(金)13:29 ID:1PbNOeLP(2/3) AAS
青森市民にしてみれば、青森行くのも新青森行くのも
たいして変わらんだろ。
976: 2015/12/18(金)13:30 ID:ZSgt5gXh(9/20) AAS
>>974
こりゃ驚いたwwww
そういう質問来ること自体信じられないwwwww

津軽海峡を挟んだ両都市であり、「青函経済圏？（←爆）」を提唱している。
この両端の都市の利便性は大事じゃないの？？？
そんなこと言ったら青森県知事は激怒すると思うよ。　いったい何の為に分担金払ったのかって。
977(1): 2015/12/18(金)13:35 ID:ZSgt5gXh(10/20) AAS
新青森駅と青森駅じゃ大違いでしょ。
新青森駅周辺に何があるの？？
グーグルアースで見てごらん？
それとも新青森からタクシー乗って市街地出ろってかい？？
それじゃますます在来線特急より大幅に移動コストかかるじゃんwww
978(1): 2015/12/18(金)13:40 ID:ZSgt5gXh(11/20) AAS
グーグルマップの宿検索したけど、新青森駅周辺なんかそもそも宿ゼロじゃんwwww
979(1): 2015/12/18(金)13:42 ID:ucT77HOe(2/8) AAS
>>977
土着民以外、青函都市同士を相互で移動しそうな奴らなんかいないだろ？
そういう土着は多くがクルマ利用ってこと。だから自宅から青森に行くのも
新青森に行くのも変わらないってことだろう？
980: 2015/12/18(金)13:43 ID:ZSgt5gXh(12/20) AAS
函 館 ・ 青 森 　 両 都 市 間 の 交 通 は 、 新 幹 線 に よ っ て 不 便 に な っ た 。

↑

これ正解だよな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
981(1): 2015/12/18(金)13:46 ID:ErsrMURd(1) AAS
札幌駅は既存の札幌駅のとこに作るべきだな

というかなぜ今の札幌駅の上に新幹線駅増設しちゃ駄目なの？
と関係者に聞きたい
982: 2015/12/18(金)13:46 ID:ucT77HOe(3/8) AAS
>>978
お前、優しいな。
新函館行き新幹線に乗って関東・南東北から来る旅客が、何でわざわざ一旦
青森で降りて市内で宿泊するんだよ？
青函を周遊する客が増えて欲しいって願いか？　それはそれで良いことだけどな。
983(1): 2015/12/18(金)13:46 ID:ZSgt5gXh(13/20) AAS
>>979
これまた驚いたwwww

土着民が分担金払ってんだろう？？　その土着民に恩恵がないのに何の矛盾も感じない？？
アンタの考え方基本から間違ってないかい？
984: 2015/12/18(金)13:47 ID:ucT77HOe(4/8) AAS
>>981
在来線運行に支障がぁ～～　ってのが主な理由。
どこがどう支障するのかはわからん。
985(1): 2015/12/18(金)13:47 ID:ucBnLIFU(2/3) AAS
実際、青森から白鳥使ってちょくちょく函館行ってた人間からしたら、乗り換えを二度も強いられるわ、高くなるわ、そのくせ所要時間は白鳥と大した変わらないわ、割引切符はえきねっとのみの扱いになるわで、良いことなんか何一つないんだよな。
まあ住んでる人間が言うのもなんだが、青森にしろ、函館にしろ、もはや役目を終えた街なんだから、切り捨てられるのは仕方ない部分もあるんだが。
986: 2015/12/18(金)13:49 ID:ucT77HOe(5/8) AAS
>>983
お前もそうだろうけど、(仮に）１０年かかる建設期間中、１年１年ごとに自分の月給から
新幹線建設の為だけに使われる金額がいくら抜かれているのか？　なんて気にしてない。
新幹線建設止めたって県民税がその分安くなると思うか？
987: 2015/12/18(金)13:49 ID:ZSgt5gXh(14/20) AAS
新幹線駅までは車で送ってもらえとかwwww
いったい何様なんだ？？

潰れポッポ屋の人間か？
988: 2015/12/18(金)13:53 ID:ZSgt5gXh(15/20) AAS
北海道新幹線作る前はいいことばかり並べて、出来てしまって失敗作だとわかると、
「土着民は車で駅まで送ってもらえ！」？？？

いつから詐欺会社になったんだ？
989(1): 2015/12/18(金)13:55 ID:ZSgt5gXh(16/20) AAS
＞１年１年ごとに自分の月給から
＞新幹線建設の為だけに使われる金額がいくら抜かれているのか？　なんて気にしてない。
＞新幹線建設止めたって県民税がその分安くなると思うか？

　　　↑

　　これ、保存してまき散らすからな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
990(2): 2015/12/18(金)13:55 ID:ucT77HOe(6/8) AAS
駅位置が判明した時点で、地元民はこうなることは判っていただろ？　
青森駅～函館駅がそうのこうのって、何を今更だよ。
991(1): 2015/12/18(金)13:56 ID:ZSgt5gXh(17/20) AAS
函 館 ・ 青 森 　 両 都 市 間 の 交 通 は 、 新 幹 線 に よ っ て 不 便 に な っ た 。

↑

これ正解だよな？

　　
992: 2015/12/18(金)13:56 ID:ucT77HOe(7/8) AAS
>>989
自分、道民でも青森県民でもないから別にいいよ。何も不都合はない。
お前の下らないコレクションに加えてくれ。何に使うかは過去事例から
察しは付くけどな（ｗｗ。
993: 2015/12/18(金)13:57 ID:ucBnLIFU(3/3) AAS
>>990
だから青森は長年新幹線の駅の場所で揉めに揉めたんだよな。
あれがなかったら新幹線はもう10年早く開通してたんじゃないかな…
994: 2015/12/18(金)13:57 ID:1PbNOeLP(3/3) AAS
>>985
出発地は青森駅前なのか？

だいたい函館と青森(市)の両方観光しようなんて
ニーズはないだろ。十和田湖とか酸ヶ湯に行くのなら
青森乗りかえは関係ないし。

まあ青森-函館相互移動のみなら利便性は上がって
ないわな。
995: 2015/12/18(金)13:57 ID:ZSgt5gXh(18/20) AAS
>>990
何を今さらwww

だからこうなんだよなって？

　　　　↓

函 館 ・ 青 森 　 両 都 市 間 の 交 通 は 、 新 幹 線 に よ っ て 不 便 に な っ た 。
996: 2015/12/18(金)13:59 ID:1QeeJvZP(1) AAS
青森～函館の移動なんてナッチャンWorldにでもやらせりゃいいんだよ
997: 2015/12/18(金)13:59 ID:ZSgt5gXh(19/20) AAS
函 館 ・ 青 森 　 両 都 市 の 土 着 民 の 相 互 移 動 は 新 幹 線 に よ っ て 不 便 に な っ た 。

↑

　　これで文句ないね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
998: 2015/12/18(金)14:00 ID:ZSgt5gXh(20/20) AAS
函 館 ・ 青 森 　 両 都 市 の 土 着 民 の 相 互 移 動 は 新 幹 線 に よ っ て 不 便 に な っ た 。

↑

　　これで文句ないね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
999: 2015/12/18(金)14:00 ID:ucT77HOe(8/8) AAS
>>991
新幹線開通前の今が青函間交流人数の底だとしたら、開通後は少しでも増えたら
青森駅・函館駅ダイレクト問題なんて吹っ飛ぶと思うけど？
↑
こういう書き込みこそ、保存しておいた方が良いんじゃないの？　アドバイスするけど。
開業１年後　２年後　３年後　４年後・・・　って、お前のデータ媒体がクラッシュでも
しない限り、事後検証できるし。
1000: 2015/12/18(金)14:01 ID:3JZAtc7l(1) AAS
さん
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1002: １００２ Over 1000 Thread AAS
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