[過去ﾛｸﾞ] 【野球】日本ハムの北広島移転 ＪＲ北海道「新駅の実現は可能」 ＪＲが新駅の可否の判断を示したのは初めて (1002ﾚｽ)
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671(1): 2018/02/18(日)01:38 ID:JWEaBEZ00(1/28) AAS
>>670
それ言うと日ハムの新スタも日ハムの主催試合が無い時はライブとかやって収入得ると言ってるんだが
札幌ですらアーティストが来ないなら北広島だとどうなるんだろうな？
日ハムの主催試合なんて年間70試合程度だろ？
プロ野球シーズン以外の春と冬には何やってんの新スタ動員するの？？？？
672(3): 2018/02/18(日)01:42 ID:JWEaBEZ00(2/28) AAS
>>666
アクセスの良い札幌ですらアーティストのライブに人が集まらないのに北広島でどうやったら動員できるの？
北広島ってたった年間70試合程度しかない日ハムの試合だけで新スタの維持管理費をペイできるの？？
674: 2018/02/18(日)01:50 ID:JWEaBEZ00(3/28) AAS
JR北海道が新駅作るとか
新スタでの経済効果とか
そんな今現在で実現できるかどう分からない数字ばかりを見て喜んでるのはハッキリ言うが
数年前に「東京オリンピック」を招致できたら多額の経済効果があるとか言ってた人達と同じだよ
今現在北広島に新スタが出来たらという全ての数字は何の信憑性も信頼性もない数字だからね
678(2): 2018/02/18(日)02:04 ID:JWEaBEZ00(4/28) AAS
>>676
キャパシティの問題ならなぜ北広島の新スタは札幌ドームよりキャパシティ少ないのか？とw
北広島の新スタは札幌ドームより収容人数が少ないスタジアムにするの予定なんだよ？
680(1): 2018/02/18(日)02:06 ID:JWEaBEZ00(5/28) AAS
個人的には札幌ドームみたいに4万人の大箱よりは3万人程度の箱が現実的だとは思うがな
でも北広島では3万人の箱でもオーバーキャパだと思うけどねw
681(1): 2018/02/18(日)02:08 ID:JWEaBEZ00(6/28) AAS
>>679
球団に対して免税してもその皺寄せはどのに来るのか？
結局は市民だよw
想定内の利益が得られないとその皺寄せは結局は市民に来るからねw
685: 2018/02/18(日)02:13 ID:JWEaBEZ00(7/28) AAS
新スタを含めた都市開発すると都市税が増えるからな
北広島市民は日ハムの新スタを作って新駅も作るとなると間違いなく増税は免れないw
日ハムの新スタ計画はハッキリ言うが新たに都市計画をするという事だからね
690: 2018/02/18(日)02:20 ID:JWEaBEZ00(8/28) AAS
北広島に新スタを作るという事だけでよろこんでる人達は
北広島市民がどれだけ新スタ計画によって増税されるのかを考えていないんだよ
新スタ計画は明らかに新球場だけじゃなく新たな駅や球場周辺も再開発する計画だからな
それだけの再開発するにはどれだけ金がかかるか？
それに伴ってどれだけ市民税が増税されるか？？？
焼豚はそんな事まで考えてるの？？
692: 2018/02/18(日)02:25 ID:JWEaBEZ00(9/28) AAS
日ハムが北広島市に移転するのってさ
今までの他球団の移転とはまったく違うゆだよ？
今までの移転はその移転地にスタジアムがあったんだよ
新たな新球場を作る必要がなかったんだよ
だが、北広島への移転は新たに野球場を建てるという移転なんですよ
しかもその新球場建設に伴って北広島市を再開発するという大規模な公共事業になる可能性がある
それによって北広島市民は間違いなく市民税は増税されるからなww
693: 2018/02/18(日)02:30 ID:JWEaBEZ00(10/28) AAS
日ハムの移転を歓迎してる北広島市民は本当に移転が決まったら
かなりの増税されるのを分かったうえで賛成してるのかね？ww
ぶっちゃけ今日ハム移転に賛成してる人達の多くは、殆ど自分達が税金を今より払う事になると分かってないだろwww
696: 2018/02/18(日)02:39 ID:JWEaBEZ00(11/28) AAS
>>694
路線を増やすだけなら北海道や国からもある程度の金は入るだろうね
問題は鉄道路線だけではなく新スタ計画に伴っての都市再開発ですよ
新スタ周辺もかなり再開発するような計画だからね
そこまでの大規模な再開発だとかなりの公共事業になるから
あの新スタ予想図だと間違いなく北広島市民に増税という皺寄せがくるよ
697(1): 2018/02/18(日)02:41 ID:JWEaBEZ00(12/28) AAS
>>695
あのさw
普通に考えたらあの新球場予想図を見たらとんでもない都市計画だと思わない？
あの規模の都市再開発だと本当にかなりの額の税金が投入されるよww
698: 2018/02/18(日)02:45 ID:JWEaBEZ00(13/28) AAS
あの北広島市の新球場建設予想図を見て
「うわぁ〜凄い野球場だなぁ〜」とだけ思ってるなら本当に馬鹿だと思うよw
普通の人達なら「うわ……これだかの都市計画だとどれだけ税金ぶち込まれるんだろ？」って思うのが普通だからww
703(1): 2018/02/18(日)02:51 ID:JWEaBEZ00(14/28) AAS
>>699
リターンなんてあるのかな？
新球場を作って
新駅を作ってそれに伴う路線も新たに敷設して
球場周辺の道路も再整備して
大規模な駐車場も作って
これだけでどれだけの税金が使われるんだろうね？ww
706: 2018/02/18(日)02:56 ID:JWEaBEZ00(15/28) AAS
本当ジャニオタの動員力は凄いww
地方の市民公民館レベルの所でも満員にするからねw
MLB本当ジャニオタは凄いよw
709(1): 2018/02/18(日)03:20 ID:JWEaBEZ00(16/28) AAS
>>707
新駅→日ハム持ち
これって建設費だけ？
駅を建てるだけならそんなに費用かからないよw
問題は維持管理費だよw
ハッキリ言うがその建てるだけなら程度の金額でもいけるよ
問題はランニングコスト「維持管理費」です
プロ野球シーズンのたった年間70試合程度しかない季節以外の維持管理費も払ってくれるの？？？
冬から開幕するまでの四月までの維持管理費を日ハムが払ってくれるの？？る
710(1): 2018/02/18(日)03:24 ID:JWEaBEZ00(17/28) AAS
プロ野球シーズンは4月から10月終わりか11月まで
それ以外の数ヶ月間はどうやって北広島新球場までの新駅は利用されるの？
札幌ドームですら有名アーティストのライブでもなかなか人が集まらないのに
北広島の新球場でのライブに人は来るの？？？
712: 2018/02/18(日)03:35 ID:JWEaBEZ00(18/28) AAS
ハッキリ言うが日ハム新球場案を見て大きな希望を抱いてる人達は本当に馬鹿だと思うよww
現実的に本当に日ハムが移転して「新球場」が建てられたらどれだけの税金が使われるか理解しないとww
日ハム移転案は全て移転地を再開発するような案だからね
新球場に伴った都市再開発がどれだけ税金がかかるか？
仮に移転後に移転先の市民に増税というシワ寄せがくるか？
そこまで考えて移転話をしないといけんよ
715(1): 2018/02/18(日)03:40 ID:JWEaBEZ00(19/28) AAS
>>711
ハッキリ言うけどキャパシティの問題なんてそんな大きな問題じゃないんだよ
日ハムの移転案はどの案も新球場を伴った都市再開発になるからな
野球場を建てるだけならそんなに問題はない
だが日ハムの新球場移転案は周辺の再開発も伴った都市再開発だから
今までの球団移転とはまったく違うんだよ
716(1): 2018/02/18(日)03:47 ID:JWEaBEZ00(20/28) AAS
>>714
市内の新駅に伴う路線増設
市内の新球場建設に伴う新たな道路拡張
それだけでもどれどけの税金がたかかるのかな？
718: 2018/02/18(日)03:50 ID:JWEaBEZ00(21/28) AAS
しかも道路や路線は敷設するだけなら数十億円で済むかもしれないが
問題はランニングコストだよ
たった年間70試合程度の人の往来で維持管理費をペイ出来るのかな？？？
特に鉄道路線を
720(1): 2018/02/18(日)03:54 ID:JWEaBEZ00(22/28) AAS
たった年間70試合程度の為に空港から新駅までの路線を敷設すると言ってるんだよ？
その路線て本当に年間でちゃんと維持管理費をペイ出来るのかね？？
721: 2018/02/18(日)03:58 ID:JWEaBEZ00(23/28) AAS
たかだか70試合だよwww
その為だけに空港から路線を新たに敷いて新駅まで作ると言ってるだよww
これ鉄オタに聞いてみてもあり得ない話だと思うよwww
724: 2018/02/18(日)04:01 ID:JWEaBEZ00(24/28) AAS
>>722
そのボールパークですか？
試合がない日にどうやって球場に人を引っ張ってくるんです？
球場内にスーパーや商店を入れるとかは無しだよw
だって新球場の周辺に人が集まってくるようにすると言ってるんだからねw
周辺の店から人を奪ってはいけないからねwww
728: 2018/02/18(日)04:08 ID:JWEaBEZ00(25/28) AAS
>>725
だって新球場のキャパシティは3万人程度になるでしょ？
6000人を一度に運送できるだかの路線を造設できるのかな？
あのさ？路線を増設しろと簡単に言うけど
路線を増設するだけの土地も必要なんだよ？
土地買収費用にどれだけ金がかかるかも頭にいれないとww
729: 2018/02/18(日)04:11 ID:JWEaBEZ00(26/28) AAS
北広島に新駅が出来たら全てがクリアになるとか思ってる人は本当にアホですわw
駅だけ建てたら全てがオールOKだと思ってる人達はアホかなとww
730: 2018/02/18(日)04:15 ID:JWEaBEZ00(27/28) AAS
まずこの記事を↓↓を書いた記者は以前から日ハム移転に対しての賛成派の記者だからねw
【野球】日本ハムの北広島移転 ＪＲ北海道「新駅の実現は可能」 ＪＲが新駅の可否の判断を示したのは初めて
2chｽﾚ:mnewsplus
そもそもJR北海道は公式見解ではハッキリと実現可能だとは公言してないからなww
735: 2018/02/18(日)04:30 ID:JWEaBEZ00(28/28) AAS
仮に北広島市に新球場が建てられると
新球場建設と新駅建設に伴って路線増設も伴った大規模な公共工事だからな
それだけの大規模な公共事業は近年の北海道ではないよww
１つの街を大幅に作り変えるような大規模な公共事業になるからねww
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