[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】 (903ﾚｽ)
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1(3): 2020/12/22(火)08:29 ID:mATclw7F(1/3) AAS
AA省
804: 2021/02/05(金)06:50 ID:UbgqKynS(1/3) AAS
>>801
アマゾンで10個980円のヤツだからね
おそらく帆悪品だと思う
805(1): 2021/02/05(金)09:19 ID:vPsbT8+4(1/2) AAS
オラのもフォグスイッチのイルミが切れたまま５年位経ってるんだけど、
バルブの交換って、簡単なの？
切れたままでも構わんから放置してるんだけど… (´・ω・｀)
806: 2021/02/05(金)09:58 ID:UbgqKynS(2/3) AAS
>>805
簡単ではない
そもそもバルブがパーツとして売ってない
スイッチをバラして何かの流用バルブを取り付ける事になる
ま、作業自体は難しい事じゃないんだけど
安易に「簡単だよ」とは言えないね
807(1): 2021/02/05(金)10:53 ID:MlSIBG0+(1) AAS
シートヒーターとかデフォッガ？のスイッチも取りにくくてしょうがない
808: 2021/02/05(金)11:28 ID:UbgqKynS(3/3) AAS
>>807
あれはまだドライバーでこじれるから良い
傷付いてもどうせ見えないし
809: 2021/02/05(金)12:25 ID:IOjOrI30(1) AAS
そもそもシートヒーターもフォグも付いてない
810(2): 2021/02/05(金)13:24 ID:y5Byc5qQ(1/3) AAS
この車ってもう新古車ってないの？
新型はみんな乗ってるから敢えて流行りに乗りたくないのよね
811(1): 2021/02/05(金)13:26 ID:y5Byc5qQ(2/3) AAS
あと言うほど形がカッコいいとは思えないんだよね
カクカクの車ってそんなにいいのかね
なんで23を新車で買いたい俺は異端なのかなw
812(1): 2021/02/05(金)13:27 ID:y5Byc5qQ(3/3) AAS
あと言うほど形がカッコいいとは思えないんだよね
カクカクの車ってそんなにいいのかね
なんで23を新車で買いたい俺は異端なのかなw
813: 2021/02/05(金)13:32 ID:L/K4pgRg(1/2) AAS
>>810
流石に新古車って見なくなったなぁ
>>811
まぁデザインなんて好みの問題だからね
カクカクは嫌いじゃないけど、なんか古臭いのは好きになれない
個人的にはハスラーやタフトの方が格好いい
814: 2021/02/05(金)16:49 ID:/DrR1ZS7(1) AAS
>>812 大事な事だから2回も、、、(笑)
程度の良いJB23-10型を見つけたら押さえた方がいいよ！
今では滅多にお目に掛かれないから(売値で120万くらいする)
815(1): 2021/02/05(金)16:51 ID:/Np4UuTI(1) AAS
64スレがフロアマットの話題で盛り上がってるけど23でオススメのフロアマットありますか？
816: 2021/02/05(金)16:57 ID:ldVqo3SX(1/2) AAS
軽自動車用の汎用ゴムマット
817(1): 2021/02/05(金)17:50 ID:h+jEYOR/(1) AAS
俺のボディ切り刻んだ10型ランドベンチャーも120万で売れるんか？w
818(1): 2021/02/05(金)17:51 ID:L/K4pgRg(2/2) AAS
汎用なんて言わないで
純正在るんだから純正にすりゃ良いじゃん
純正じゃ何か不満なの？
819: 2021/02/05(金)17:53 ID:QHqmFf2J(1) AAS
>>817
あえてマジレスすると
物事を常識で考えられんの？
それとも、そもそも非常識な人なの？
820: 2021/02/05(金)17:58 ID:oTBmK2/D(1) AAS
>>815
自分は釣りでウエーダー履いたまま移動する事が多いからラバータイプの立体マットが必須
泥を持ちんだりする環境なら洗いやすいのが良いよ
821: 2021/02/05(金)17:58 ID:yPjQfrnM(1) AAS
面白いと思ってレスしてるなら病気だよね…面白くも何ともないし
まぁ、ジムニーで大事なのは箱じゃなくてフレームの方だってエロい人には分かる
822: 2021/02/05(金)20:13 ID:+pD6THfs(1/5) AAS
フォグスイッチ外れました
結局爪押しが困難で左右に揺らしたら抜けました
引っ張りだそうとしたらコードがパツパツでカプラー外せる位置まで出てこない
真裏からテコの原理で爪を下げつつ引き抜く構造で外せない
とりあえず微前進、また明日
823: 2021/02/05(金)20:22 ID:Nn82A0fk(1) AAS
タイダウンフックグラインダーで切ってやるぜ
824: 2021/02/05(金)20:49 ID:+pD6THfs(2/5) AAS
カプラー外れました
ただ押して抜くだけだった
皆さまありがとうございました
825: 2021/02/05(金)20:54 ID:ldVqo3SX(2/2) AAS
>>818
純正は高いからな。汎用なら1000円しないし十分だよ。
826(1): 2021/02/05(金)21:02 ID:+pD6THfs(3/5) AAS
最近カオス８０ｂ２４ｒ買ったんだけど
価格.コ〇で役１万
オートバック〇等のカーショップだと税込み３万
価格差が意味わからん
827: 2021/02/05(金)21:38 ID:EGE2YmGe(1) AAS
ショバ代と人件費
828: 2021/02/05(金)21:58 ID:+pD6THfs(4/5) AAS
コーヒーみたいに量販店は価格揃えてるっぽい
たしかどこも税抜き２７５００円ぐらいだった
829: 2021/02/05(金)22:35 ID:vPsbT8+4(2/2) AAS
>>826
コ〇 って、なぁに？
830: 149 2021/02/05(金)22:41 ID:eTiRnOrx(1) AAS
ドットコム でしょ
831: 2021/02/05(金)23:03 ID:+pD6THfs(5/5) AAS
ちなみにオートバック〇は、その店で買わなくても
廃棄バッテリー引き取ってくれます
皆さまおやすみなさいませ
832: 2021/02/05(金)23:35 ID:qO29UohO(1) AAS
>>810
新古車あってもプレミア価格だと思うぞ。
普通のディーラーや中古車屋だったらさっさとさばいちゃってるはずだし
833(1): 2021/02/05(金)23:45 ID:teEBXE0X(1) AAS
今となってはJB23を手放して悔やんでる人も多いみたいよ？ (笑)
834: 2021/02/05(金)23:57 ID:o5b5uMHG(1) AAS
質問
スペアタイヤのホイールについて
アルミホイールのグレードの場合、アルミホイールなのか鉄ホイールなのか？
中古買って純正を知らないので教えてほしい。
835: 2021/02/06(土)00:00 ID:H9DzpkVO(1) AAS
スペアは鉄だった
捨てなければ良かった
836: 2021/02/06(土)00:22 ID:gkyLmfG+(1/2) AAS
鉄の方が良いのか？
837: 2021/02/06(土)00:24 ID:UOGdOWm2(1) AAS
6型にステアリングスイッチ付きのハンドルに変えたいんだけどスパイラルケーブル変えて加工しなきゃだめかな？
838: 2021/02/06(土)00:26 ID:yGoBof1I(1) AAS
シエラと違って、
軽規格枠に収める為には
「 跳ね上げ式スぺアタイヤ用ブラケット 」
に裏向きで取付ける必要があるねんで！
軽規格枠ギリギリの寸法だから、
跳ね上げ式じゃない社外品のスペアタイヤブラケットでは、
車検に通らなくても文句言えないんだぞ！
839(2): 2021/02/06(土)01:50 ID:z0q/GL/8(1/3) AAS
>>833
いねーよw
11と２３と７４ガレージにあるが
２３は一年間乗ってねぇ
840(1): 2021/02/06(土)01:56 ID:HJIbY27L(1) AAS
>>839 だったら売っ払っちゃいなよ！(笑) 嫌いなんだろ
841(1): 2021/02/06(土)02:32 ID:WatgIoLm(1/4) AAS
スペアって23末期についてたホイールが
黄色だかクリーム色だかに塗られてて話題になったような記憶あるけど
いま付いてるのも全部あれなのかな
842: 2021/02/06(土)06:22 ID:Ajm2WF9l(1/2) AAS
>>841
10型だけど、普通に黒いスチールだよ
>>840
いつものヤツだろ？
相手すんな
843: 2021/02/06(土)07:04 ID:Kw4NBmM5(1) AAS
教えていただきありがとうございます。
スペアのホイールは鉄が標準なんですね。
自分のは純正アルミが裏向きに取り付けてあって、挙句テーパーロックナットがアルミに食い込んで平面を損傷させてた。
844: 2021/02/06(土)08:05 ID:VaYc6fBA(1) AAS
10型ランベンは銀だった
スペアタイヤカバー外してタイヤむき出しにしたいんだけど銀ホイールがかっこ悪い...
845: 2021/02/06(土)08:10 ID:lrBX7Fe6(1/5) AAS
カバーはつけとけ、
タイヤの劣化防げるし
846(2): 2021/02/06(土)08:16 ID:/soYThnX(1) AAS
>>839=842 お前の上から目線の書き込みが嫌味なんだよ
847: 2021/02/06(土)09:04 ID:Ajm2WF9l(2/2) AAS
>>846
すまん
どの辺が上から目線だった？
848: 2021/02/06(土)10:18 ID:z0q/GL/8(2/3) AAS
>>846
ん？なにが？
849(1): 2021/02/06(土)10:23 ID:z0q/GL/8(3/3) AAS
あー
俺が７４乗り始めたから上から見下されてる気分になったのか?w
別に現行＞旧型じゃねーし
シエラ＞ジムニーじゃねーだろw
どーせこのスレのやつだっていずれ64，７４に移行するやつばかりなんだしタイミングが早いか遅いかだけの違い
とりま、74は人柱感覚で買ったが、初期型から不具合なしのド安定で乗れてるわw
室内静かだし燃費糞いいしめちゃ声かけられるw（女にも
女っけ無いやつはジムニーじゃなくシエラにすると良いぞ（ただしハゲとチビとブサイクは除くワラワラ
850: 2021/02/06(土)10:39 ID:5NCNm6Yj(1/2) AAS
>>849 お里が知れますわよ、私はこれから活け花のお稽古がありますからこれで失礼しますけど
851(1): 2021/02/06(土)11:02 ID:BHNoKiL1(1) AAS
某オレンジのカー用品店で185/85のMTを買おうと思ったら、車体への取り付けはできないと言われたのですが、このサイズだとはみ出ちゃいますか？
852(1): 2021/02/06(土)11:08 ID:wMyVadHh(1) AAS
ジムニーファンが発売されてた！
たまに出るので驚くわ
853(1): 2021/02/06(土)11:30 ID:lFLzEiDg(1) AAS
車検5万だった。15年落ちの19万キロジムニー。良いこやなぁ
854(1): 2021/02/06(土)11:39 ID:mn5AQ1IX(1) AAS
>>851
ホイールへの取り付けはできるけど
車体には取り付ける場所が無いからでは？
なんて冗談はさておき
185ならはみ出すことは無いと思うけど
外径が変わる→スピードメーターの誤差が出るからでは？
クレーマー対策として、トラブル発生の危険性が高い作業は断ってのるかもよ
855: 2021/02/06(土)11:44 ID:kqmRFKud(1) AAS
>>853
来春の車検時には10万km超えてる予定の9型だけど
ディーラー寄ったついでにそろそろお金かかりそうな整備とかあります？って聞いたら
まだ全然大丈夫的な返答だったな
ノックスドールの再施行くらいは頼むかもしれないけど、
ジムニーショップのサービスで見かける細かいとこまで徹底的に防錆します！
みたいなプランってどうなんだろう、いいのかな
856: 2021/02/06(土)13:12 ID:zdSYttUu(1) AAS
>>854
なるほど、大手で買うのはムズカシそうですね
ありがとうございます。
857: 2021/02/06(土)13:40 ID:5NCNm6Yj(2/2) AAS
>>852 書店には無かったのでAmazonで注文した、送料無料で今日届くよ
858(1): 2021/02/06(土)13:55 ID:SCX7wAox(1) AAS
30万km位まで普通に乗ってれば
オイル(エンジン、ミッション、前後デフ、トランスファー
フィルター(オイル、エア、エアコン
タイヤ
ブレーキパッド
点火プラグ
程度の5点交換だけで済む
859: 2021/02/06(土)16:29 ID:lrBX7Fe6(2/5) AAS
フロントブレーキはローター持たないよ
860(1): 2021/02/06(土)17:29 ID:7/C2LEob(1/5) AAS
>>858
すまないだろ
AT 12万くらいから滑る
タービン 17万であめる
Eg 17万くらいで抜ける 漏れる
足回り10万くらいですヘタる
861(2): 2021/02/06(土)17:48 ID:dIdSXozj(1) AAS
>>860
故障が多いのは普通の乗り方をしてないせい
ATオイルも交換しないと負荷が高くなって滑り易くなる
少なくともMT車と同程度には交換しろよ
タービンは整備士としての経験上50万kmくらい
Eg、足回りも同様
丁寧に乗れば50万km、普通で30万km、運転が荒っぽかったり下手なら10万km程度で色んなところがへたる
862(3): 2021/02/06(土)17:53 ID:SqPlXVoD(1/3) AAS
>>861 Egって何？ @メーカー勤め
863: 2021/02/06(土)17:56 ID:5mxupbw4(1) AAS
普通にとか丁寧にといっても曖昧な表現でよくわからんな。30万キロ走ってる元気な個体って少ない気がするけどな。
864: 2021/02/06(土)17:56 ID:Y95aZSi/(1/4) AAS
何のメーカーだよ
865: 2021/02/06(土)18:00 ID:5B730Ye/(1) AAS
>>862
エンジンでは？
866: 2021/02/06(土)18:03 ID:SqPlXVoD(2/3) AAS
自動車業界ではエンジンならEng'と訳します、Eg ？？？
867(1): 2021/02/06(土)18:43 ID:Y95aZSi/(2/4) AAS
訳す？略すではなく？
E/gもEｇも使われてるの知らないようだし勝手に自動車業界で括るなよ。
868(1): 2021/02/06(土)18:47 ID:pwjWdO/S(1) AAS
そんなことどうでもいいんだけど
フレームが錆びてきてるんだが手軽にできる処置ってなんかある
869(1): 2021/02/06(土)18:48 ID:SqPlXVoD(3/3) AAS
>>867 貴方は修理工でしょ？
870: 2021/02/06(土)19:05 ID:WatgIoLm(2/4) AAS
雪国でたまに防錆対策してない白いフレームが目に入ると
他人事ながら心配になる
871(1): 2021/02/06(土)19:08 ID:ZGX4J0Zr(1) AAS
防錆ってクリアは無いの？
872: 2021/02/06(土)19:12 ID:UVbarTSh(1/2) AAS
>>862
事務員かよ？
>>868
表面だけのサビならワイヤーブラシで転換剤塗ってアンダーコートでもシャシブラでも
がっつり侵食なら溶接機買ってDIY生活
873: 2021/02/06(土)19:15 ID:UVbarTSh(2/2) AAS
>>871
ある
874: 2021/02/06(土)19:31 ID:lrBX7Fe6(3/5) AAS
スリーラスターはクリアあるね
875: 2021/02/06(土)20:31 ID:e7mLC+jf(1/3) AAS
クラッチの戻りが遅くなった気がするけど大丈夫かな❔
876: 2021/02/06(土)20:59 ID:7/C2LEob(2/5) AAS
>>861
ATF交換してる23なんて見たことねーな
チームの23乗ってたやつは一度もATF交換したことなくて
クラッチ滑って12万くらいで交換してる
過走行でダメ元でATF交換したやつは、その後数日でとどめさしてるw
トルコン太郎で交換してもクラッチがすり減ってるからヤフオクで4万くらいのATミッション一式買って交換するしかなかったわ
AT乗る恥ずかしいやつなんてほぼいなかったけどさw
877(1): 2021/02/06(土)21:03 ID:gkyLmfG+(2/2) AAS
ATってクラッチあるんけ？
トルコンじゃなくて湿式多板が逝くの？
878(1): 2021/02/06(土)21:03 ID:e7mLC+jf(2/3) AAS
この手のATってどんな層に需要あんの❔
879: 2021/02/06(土)21:03 ID:7/C2LEob(3/5) AAS
>>862
エンジン＝Eng＝E/G＝Eg
アスペかな？
スラッシュ打つのだるくて省略するだろ
まともな日本語読解力があるやつなら理解できると信じて省略する
たまにお前みたいな猿並みの知能の人間もどきが混じると話がややこしくなるがw
880(1): 2021/02/06(土)21:05 ID:Y95aZSi/(3/4) AAS
>>869
なぜそう思ったか知らんが某自動車メーカー本社勤務だよ。
君は一体”何”のメーカーに勤めてるんだ？
知性が感じられないんだが。
881(1): 2021/02/06(土)21:05 ID:7/C2LEob(4/5) AAS
>>877
ネタだよな？
※トルコン太郎はスラッジなどを残さないATF交換の機械な
882: 2021/02/06(土)21:06 ID:7/C2LEob(5/5) AAS
JB23の設計は売れてない時代のスズキの軽自動車の品質
30万ノントラブルなんてアホみたいなこと書くなよ
トヨタのランクルやハイエースじゃないんだから
賞味期間15万キロが良いところ
ボディもすぐ腐る
883: 2021/02/06(土)21:14 ID:WatgIoLm(3/4) AAS
まるで見てきたように
884: 2021/02/06(土)21:19 ID:WatgIoLm(4/4) AAS
>>878
みんなそっちを買っていくんだからユーザーの大多数の需要を満たしてるってことじゃないか
885: 2021/02/06(土)21:21 ID:auFn8mUu(1) AAS
岩登るならオートマなんだよなぁ
886: 2021/02/06(土)22:15 ID:e7mLC+jf(3/3) AAS
ロンチ付いてないからここぞってときにトルク出すの難しくない❔
887(1): 2021/02/06(土)22:30 ID:cSas7Cbl(1/2) AAS
エンジンオイルをペール缶で買ってる人、オススメの銘柄教えてけ！
888: 2021/02/06(土)22:36 ID:UmjywfjR(1) AAS
モノタロウ
889: 2021/02/06(土)22:45 ID:lrBX7Fe6(4/5) AAS
>>887
キャッスルSNプラス（約１万円）
粘度低いからレブ低い高年式のみにしてほしいけど、
それ以外でガンガン変えるなら日産SNスペシャル5w-30かな
これなら６千円で７回は変えれる
８型以前なら、コメリでウルクリ5w-40（4Ｌ1880円）かな
890(1): 2021/02/06(土)22:52 ID:cSas7Cbl(2/2) AAS
サンキュ、調べてみる
もっと先輩方のお勧めオイルが知りたい
20Lで1万円越えても良いんだよ？
891: 2021/02/06(土)23:24 ID:L8wBfJPL(1) AAS
>>880 某自動車メーカー本社勤務？ ワロタ！
eg=Engineと称するなら発展途上国向けの新型電動ネコ車の会社かな？
普通は開発部門とかだけどね
もういいや
892(1): 2021/02/06(土)23:26 ID:LPwqGxEb(1) AAS
>>890
値段より交換サイクル
3000km以下で交換してれば銘柄に拘る必要はない
893: 2021/02/06(土)23:42 ID:Y95aZSi/(4/4) AAS
だから君は何を作ってるメーカー勤務なの？
トラブル？
894: 2021/02/06(土)23:50 ID:lrBX7Fe6(5/5) AAS
>>892
サイクルまもっててもオイルがスペ丸とかモノタロウだとすぐ劣化するよ。
最低ハイドラクラックとの合成油にちゃんとした添加剤が最初からはいってるやつじゃないとな
その点SNプラス通ってれば問題ない
895(1): 2021/02/07(日)00:54 ID:3xJqsjTJ(1) AAS
>>881
詳しくないからわからないけどJB23のATってトルコンATじゃないんだ？
896: 2021/02/07(日)01:01 ID:suOBwNNV(1/2) AAS
>>895
そんなのググれよ
噛み合ってねーしw
だれがトルコンの話題出してたんだよ
ソース貼れ池沼
897(1): 2021/02/07(日)01:07 ID:PjQZEs4o(1) AAS
クラッチのすり減ったATw
JB23のATF交換してんのにトルコン関係ないと来たもんだ。
面白くなってきましたねｗ
続きプリーズ！
898: 2021/02/07(日)01:15 ID:ALAKRvku(1/2) AAS
クラッチの磨り減ったAT？
翼の折れたエンジェル飛べないエンジェル〜♪
899: 2021/02/07(日)01:23 ID:6q7sxJpj(1) AAS
変な荒らし居なくなったと思ったらコラコラ問答みたいな流れになっててワロタ
900: 2021/02/07(日)01:41 ID:suOBwNNV(2/2) AAS
>>897
トルコン太郎って知らない無知なアホのお前が話をややこしくしてるって気づけよ
お前チョンだろ
901: 2021/02/07(日)03:52 ID:/GdWZ5Sh(1) AAS
わざとずれた書き込みしてかまって欲しい
釣り
902(1): 2021/02/07(日)04:09 ID:/WIhPCJv(1) AAS
ジムニーでAT乗るような下手くそはマザコン太郎だろw
903: 2021/02/07(日)08:22 ID:ALAKRvku(2/2) AAS
>>902 お情け免許のくせに
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