[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★25 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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797: 2016/06/17(金)05:59 ID:qIOWvmig(1) AAS
随分前から不自然なエスエネ上げ繰り返してるのが一人いるけど
文体くらい変えませんか？
あまりにもバレバレで、見てるこっちが恥ずかしくなるんすけど
798: 2016/06/17(金)07:22 ID:53Jk8xVD(1) AAS
お前の方が見てて恥ずかしいわ
799(10): 2016/06/17(金)07:32 ID:05IDsD3S(1) AAS
流れぶったぎるようで悪いのですが、
皆様、購入後に付けたオプション、もしくは付けておけば良かったなと思うオプションありますか？
純正限定でお願いいたします。
800(1): 2016/06/17(金)07:37 ID:bwhK4jWk(1) AAS
欠陥車にはキツイ灼熱の季節がやって来ましたな
801: 2016/06/17(金)08:21 ID:n1tCzvEA(1/2) AAS
>>800
NBOXとタントの悪口はやめろ
802: [l] 2016/06/17(金)08:42 ID:R+izJ+wm(1) AAS
スペーシアで唯一足りないのと感じるのは
間欠ワイパーのスピード調節が無いこと。
昭和の車じゃないんだからさと思う。
加えて言えばTにも２トーンカラー、白屋根設定して欲しかった。
あとは不満は無い。
T 4WDで現在13.6km/L。
803: 2016/06/17(金)09:04 ID:wBLig8Me(1) AAS
ポン付けすりゃーいいじゃなーい
804(1): 2016/06/17(金)09:52 ID:jxNjzbyv(1) AAS
>>799
ルーフエンドスポイラー付けたいけど、燃費が悪くならないか心配で迷ってる。
805: 2016/06/17(金)12:45 ID:oP/EiNeu(1) AAS
>>799
フロントUVカットガラス（グレードにより限定装備？）
サンバイザー（社外の方がやすいけど純正でもある）
>>804
元々箱車なんだからそんなに影響でないんじゃないの？
ウチのはカスタムなので標準だけど、4WDのターボで
通勤18km/lぐらいだよ
806: 2016/06/17(金)13:01 ID:9YcVf3oW(1) AAS
>>799
リアスピーカーをつけることにしましたー
807: 2016/06/17(金)16:10 ID:zNATNbf1(1) AAS
両側パワスラ。
808: 2016/06/17(金)16:16 ID:KcjIQ71C(1) AAS
>>799
フォグランプ
809: 2016/06/17(金)17:10 ID:n1tCzvEA(2/2) AAS
>>799
両側パワースライドドア
今は片側だけなんで「なんで両方にしなかったんだ！」って本気で後悔してる
810(1): 2016/06/17(金)18:59 ID:DwpP5MT5(1) AAS
パワースライドドアの動きが遅すぎて閉まりきるまで待てない。
この車のスライドドアはびっくりするほど軽いから、むしろ無くてもも困らない。
811: 2016/06/17(金)19:06 ID:bTTgbSeo(1) AAS
>>810
パワスラはオフにはできるけど後付けはできない。
言いたい事わかる？
812(2): 2016/06/17(金)21:04 ID:twk2FyhX(1) AAS
オフにしたパワースライドドアと普通のスライドドアでは開閉時の重さは全く同じですか？
813(2): 2016/06/17(金)21:07 ID:ECi09ZLE(1/2) AAS
重くなる
814: 2016/06/17(金)21:13 ID:ECi09ZLE(2/2) AAS
電動スライドを手で押したら充電されるかな
されるよね？モーターと発電機は同じだから
815: 2016/06/17(金)23:37 ID:TJRsBl0x(1) AAS
給油口の開けっ放しでスライドドア開けたらどうなるの？
816: 2016/06/17(金)23:51 ID:yKlqaBQN(1) AAS
給油口が開いていると電動スライドドアが開かない構造になっている
手動は試してないのでわからん
817: 2016/06/18(土)03:18 ID:oM62TzN3(1) AAS
アイスト時にハンドルでも動かしちゃってエンジンかかってから
強制的にアイストにすること出来ないかね？
818: 2016/06/18(土)03:46 ID:ADfQPC3L(1) AAS
エンジン切ればいい
819(5): 2016/06/18(土)08:54 ID:pCnIhya/(1) AAS
スペーシア恥ずかしいから週末なのにどこもドライブに行けない
近くのスーパーにコソコソ買い物に行くだけ
820(1): [P] 2016/06/18(土)09:11 ID:7u4Ke9mH(1) AAS
スペーシア、イカしてるから平日、休日問わずどこへでも行く。
近くのスーパー行っても車について聞かれる、聞かれる。
「ちょっとぉ、スペーシアと俺どんだけ注目されてんのよぉ。
少し静かに放って置いてよ！はいはい、欲しがるねえ。」
（フルポン村上の口調で）
821: 2016/06/18(土)09:13 ID:J84M97aw(1) AAS
>>819
なんで買ったの？(笑)
822: 2016/06/18(土)09:19 ID:ZxCh3VYI(1/2) AAS
>>819
カッコek買えば良かったのに
10万貰えるみたいだし
823: 2016/06/18(土)09:27 ID:+nREGpbD(1/2) AAS
>>819
乗らなきゃいいじゃん
824: 2016/06/18(土)09:49 ID:Gm7Twr9i(1) AAS
>>819
釣り餌不味すぎる
825: 2016/06/18(土)11:21 ID:VE57A0SD(1/2) AAS
>>819
メインでセダンとか持ってないのかよ
826: 2016/06/18(土)11:23 ID:VE57A0SD(2/2) AAS
>>820から下を見ずに書き込んだらｗ
こういうのを釣られたてｔ言うんだなorz
827: 2016/06/18(土)13:28 ID:2vQjmVp5(1) AAS
>>812
>>813
本日納車 XSターボ デュアルブレーキ＆全方位モニタ付き。
スライド重くなるというので、試してみたら、思っていたよりも全然軽かったです。
828(2): 2016/06/18(土)13:47 ID:z1xNdhAg(1) AAS
>>812
>>813
オフにしたパワスラとなにもついてないスライドドアとでは重さがずいぶん違うぞ
Gリミの助手席側のみパワスラ車で検証
829(1): 2016/06/18(土)16:43 ID:qL4FMK6k(1/2) AAS
>>828
そりゃそうでしょ
ドア自体も重いだろうしモーターを回す負荷が加わるからね
830: 2016/06/18(土)17:00 ID:53qyH6rX(1/3) AAS
全方位ナビの迷子現象、シガーソケット経由のパイオニアのドラレコ外すと多少改善する。
電源周りのノイズが原因なのかなあ？
831(1): 2016/06/18(土)17:20 ID:unZvJG9H(1) AAS
>>829
オフにしたらモーターはほぼ切り離されたのと同じ状態になるのが普通
そんなことも知らないアホですか？
それともまさかスズキはオフにしてもモーター接続したままになってんの？
それじゃ重たくてしかたないだろうに
欠陥品と呼びたくなるような構造だなｗ
832(1): 2016/06/18(土)17:51 ID:53qyH6rX(2/3) AAS
>>828
Tの片側パワスラ車だが両方同じ力で開くよ。
833: 2016/06/18(土)17:54 ID:nNgILWYM(1) AAS
クラッチ付ければ平常時フリーだろがｗ
834: 2016/06/18(土)19:07 ID:qL4FMK6k(2/2) AAS
>>831
ほぼ切り離されてようが完全に切り離されてない以上抵抗は発生する
そんな事すら分からない程アホなの？
835(1): 2016/06/18(土)19:38 ID:+nREGpbD(2/2) AAS
>>832
モーターの切り離し云々はともかく、パワスラドアとただのスライドドアとでは重さが全然違うので両方同じ力で開くってことは絶対ない
836(2): 2016/06/18(土)20:01 ID:r2954J50(1) AAS
デュアルカメラの危険予知（警報）って、軽ではトップクラスでしょうか？
ディーラーで聞いてもウチが一番って言うだけだし。
ホンダ、ダイハツ（SA2）より良いのかなぁ？
ちなみに止まる事より、危険予知（警報）重視です。
837: 2016/06/18(土)20:04 ID:ZxCh3VYI(2/2) AAS
上げるやつKY
KYできてねぇし
838: 2016/06/18(土)20:09 ID:smUTsyfY(1) AAS
>>836
軽自動車、コンパクトカークラスではぶっちぎり。
アイサイト、tsspの次にくる性能。
839: 2016/06/18(土)21:16 ID:53qyH6rX(3/3) AAS
>>835
いや、むしろ実際パワスラ側の方が若干軽いんじゃないかってくらいなんだよな。
どちらにしても両側とも明け閉めは非常に楽な訳だが。
840(1): 2016/06/19(日)00:54 ID:/hb4xZ5u(1) AAS
全く使えねーナビだよな
ホントによぉ
841(1): 2016/06/19(日)01:21 ID:qRGMwMBB(1) AAS
エアコンって効きはどうですか？後部座席は冷えるのに時間はかかりますか？
842(1): 2016/06/19(日)04:00 ID:myaMKFbu(1) AAS
>>836
●対停止車両 50km/hでも止まれる スズキ・スペーシア
（*40km/hなら余裕で止まれる）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●対定速走行車両 60km/hでも余裕で止まれる スズキ・スペーシア
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●対停止車両 30km/hでも止まれない ダイハツ・タント
（*20km/hでしか止まれない）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●対定速走行車両 45km/hでも止まれない ダイハツ・タント
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●対停止車両 30km/hでも止まれない ホンダ・N-BOX
（*20km/hでしか止まれない）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●対定速走行車両には対応していない ホンダ・N-BOX
843: 2016/06/19(日)07:10 ID:DbMsgyBy(1/2) AAS
>>840
自車位置は見失うわ、なんでそんなとこ通るんだって案内するよね。
次のアップデートで改善しなかったらパイオニアのポータブルナビ買おうと思う。
844: 2016/06/19(日)07:24 ID:9aBNNhrL(1) AAS
さすが燃費詐欺メーカーっすなあ
こりゃお詫び金あるかもね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:gendai.ismedia.jp
845: 2016/06/19(日)08:06 ID:XnV3tE/+(1) AAS
>>841
諦めて下さい
846(4): 2016/06/19(日)09:02 ID:7Ezuc/9f(1) AAS
アイストってどんなフォローしてようが短いサイクルで始動と停止を繰り返す以上やはりエンジンとバッテリーとドライバーに負荷をかけているのではないのですか？他社のより負荷は随分少ないだろうけど。
847: 2016/06/19(日)09:42 ID:act1Cs91(1) AAS
>>842
ホンダとダイハツの自動ブレーキ糞過ぎワロタw
848: 2016/06/19(日)09:58 ID:3xL3kTTx(1) AAS
>>846
その通りだからあなたはこんな車のスレに来なければいいのではないですか？アイストが付いてない車を探してその車のスレを見ればいいと思いますよ。
849(3): 2016/06/19(日)13:12 ID:wGuTAATT(1) AAS
自動ブレーキ試した人いる？
850: 2016/06/19(日)15:18 ID:BlAvcxDI(1) AAS
>>846
なぜ、Sエネチャージがエンジンとバッテリーとドライバーに負担を掛けていると思うのですか？
他社と異なりわざわざリチウムのバッテリーとスターターモーター以外の装置まで付けているのに
そんな漠然とした認識で否定されたのではメーカーの開発者も浮かばれませんね。
まぁ、人の負担だけはそれぞれの解釈なので負担に感じる方もゼロではないと思いますので
そんなマイノリティーな方々の為にアイストをキャンセルするSWも用意してございますよ
>>849
試すつもりはサラサラなかったけど作動したことはあるよ
見通しの良い直線道路を制限速度+10km（メーター読み）で走行中、ノールック親父の
軽トラが飛び出してきた
まさかと思ってブレーキに足を掛けたがコンマ数秒、DCBSの方が早かった
もっとも、ノールックオヤジはこちらに全く気づきもしないでそのまま走って
行ったので接触はしなかったが俺の心臓だけがドキドキした
あ、速度超過については俺が一方的に悪いしそこを突っ込まれても否定はしない
851: [P] 2016/06/19(日)16:06 ID:3tOAatf2(1) AAS
アイストの負担って理論値では出るかもしれないけれど
実質無視できるレベルなんだろ。
じゃなきゃ早晩故障続出することがメーカーでも予想出来ない訳がないから
そんなもん付ける訳ないだろって話。
全方位モニターについているオマケナビ、
最初は怒りまくっていたが、
今は時々大笑いさせてもらってるよ。
「ルートを外れました。」って外れて無いから(笑)。
「新しいルートを…」って、次のルート示すの遅過ぎで
車はかなりの距離走ってしまって、またナビの方が混乱してるし(笑)。
正確さを求める場合はスマホのMap使うことにしてる。
852: 2016/06/19(日)16:28 ID:5mFCgP6W(1) AAS
>>846
プリウスとかのハイブリッド車はそれをやってるのだが。
853: 2016/06/19(日)19:04 ID:DbMsgyBy(2/2) AAS
今日も全方位ナビがやらかしてくれた。
朝から自車位置がおかしい状態が30分続いたので途中で初期化を行った。
すると、それから約一時間に渡り、どれだけ走っても自車位置は東京駅に張りついたままになってしまった。
仕方ないので自宅に帰ろうとしたら、自宅近くで位置が正常になった。
スズキアリーナのお姉さんにはナビはおまけだと思ってスマホ使って下さいとは言われてたが、自分のスマホ、コンパス不良なんだよな。
854: 2016/06/19(日)19:07 ID:G2t01KkU(1) AAS
>>846
お前はスーパーカブでも乗ってろよ
855: 2016/06/19(日)22:01 ID:g8hcrqdZ(1) AAS
>>849
今日、脇見運転してたら自動ブレーキが効いた
30km/hぐらい、一瞬キュッとブレーキが掛かり余裕で止まってた
付いてて良かったDCBS
856(1): 2016/06/20(月)07:36 ID:Jx0Ln+tP(1) AAS
今年はスペーシア車内で何人の熱中症が発生するかなあ？
857: 2016/06/20(月)08:13 ID:FJ3lIQXS(1) AAS
>>856
タントの方が暑いよ
858: 2016/06/20(月)08:29 ID:oBwB5hR6(1) AAS
ウェイクのほうが暑そうだな
859: 2016/06/20(月)09:58 ID:gZlLd+Bu(1/2) AAS
Nスラだろ
860(1): 2016/06/20(月)13:27 ID:9sZ/qhyE(1/2) AAS
助手席のカップホルダーは分かりやすいけど運転席のカップホルダーはどこにあるの？
861(1): 2016/06/20(月)13:39 ID:CKtnITVx(1) AAS
>>860
メーターの右脇
862: [o] 2016/06/20(月)16:39 ID:fAdAqTi/(1) AAS
Nスラ 視界悪そう。
863(1): 2016/06/20(月)16:41 ID:sBsl+6Bk(1) AAS
純正のハロゲンライトが暗いからヘッドライトとポジションライトをLEDに交換した
Gリミテッドでディスチャージヘッドライトが選べないのが残念だったけど、LEDにして、ようやく明るさ充分になったわ
864: 2016/06/20(月)20:03 ID:9sZ/qhyE(2/2) AAS
>>861
ウィンカーのレバーの奥か画像だけでは発見できんかった
ありがとカップホルダーは車選びで最重要項目なのでｗ
865(1): 2016/06/20(月)21:23 ID:ceXLI4TN(1) AAS
みんな、スマホってどう固定してる？
おすすめホルダーあったら教えて下さい。
866(4): 2016/06/20(月)21:31 ID:qEJrZ2+V(1) AAS
納車されて半月
この車ぶっちゃけもう飽きたわ
867: 2016/06/20(月)21:32 ID:gZlLd+Bu(2/2) AAS
>>865
今、磁石ボールジョイントで角度自由でガッツリつくのが出始めてる。
スマホカバーやケースつけてるなら間に専用の鉄の板挟めばくっつく
868: 2016/06/20(月)22:11 ID:EmVysFDG(1) AAS
>>866
アルトワークスオヌヌメ
869: 2016/06/20(月)22:51 ID:rWnT1cDy(1) AAS
>>866
捨てればいいんじゃない？
870(1): 2016/06/20(月)23:16 ID:f8MIHULA(1) AAS
>>863
同じGリミテッドを納車待ちしてます。
ヘッドライトがHIDならなぁと思ってました。
ヘッドライトは簡単にLEDに換えられるんですかね？
いろんなメーカーがあるみたいですが、もし教えて頂けるなら参考にしたいのでよろしくお願いします。
871(3): 2016/06/20(月)23:47 ID:5Qyzrl8r(1) AAS
>>870
自分はIPFのLEDを使いました
純正ライトと殆どそのまま交換するだけなので簡単でしたよ
通販サイトを使ってH4とH10両方で27000円程でした
綺麗な白さと明るさで、スペーシアの数少ない欠点だった純正ハロゲンライトの暗さが解消されて満足です
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ipf.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ipf.co.jp
872: 2016/06/21(火)00:29 ID:X2//9BYk(1) AAS
>>871
おぉ、HPまでありがとうございます。
やはり良さそうなものはそれなりの価格ですね。
参考にさせてもらいます。
あとはナビだな。
873: 2016/06/21(火)05:51 ID:qQs1u6YC(1) AAS
>>849
DのPで強制試乗させられたぜｗ
874(1): 2016/06/21(火)07:24 ID:1cexD6i4(1) AAS
>>866
タントスレでも同じこと言ってるでしょ
875: 2016/06/21(火)07:59 ID:jVfnVtHU(1/2) AAS
>>874
と、言うことはアホンダの工作員か・・・
ヒマな輩だな。
876: 2016/06/21(火)10:36 ID:EYUvcj/0(1) AAS
ホンダ乗りは害悪
877: 2016/06/21(火)14:20 ID:zyAqSVeA(1) AAS
>>866
ホンダ工作員乙
お前、タントスレにも同じ事書いてるなw
878(2): 2016/06/21(火)14:21 ID:ZsR9XNhr(1) AAS
>>871
これって寿命はどのくらい持つの？
879: 2016/06/21(火)15:03 ID:jVfnVtHU(2/2) AAS
>>878
メーカーが３年保証ってうたってるんだから３年以上は持つんじゃないの？
880(1): 2016/06/21(火)15:57 ID:TV+s324W(1) AAS
>>871
カットラインは綺麗にでますか？
881: 2016/06/21(火)22:30 ID:UActnvIV(1) AAS
>>878
使い始めてまだ1ヶ月位なので耐久性は分かりませんが、メーカーは3年保証となっているのがありがたいです
>>880
配光も綺麗だし見やすいですよ
スペーシアのディスチャージとの比較は出来ませんが、純正ハロゲンライトと比べると明るさ見やすさは雲泥の差です
882(1): 2016/06/22(水)16:42 ID:JiRKx+Fn(1) AAS
今はテレビCMやってないのに、納車1ヶ月以上かかりそうな感じだな
883(1): 2016/06/22(水)17:19 ID:XrmHjHhd(1) AAS
フロントマスクのデザインでNBOXに完敗だなあ
スペーシアはワザとやってんのかって言うくらいダサい
884(1): 2016/06/22(水)17:59 ID:Z/h0hMG1(1) AAS
むしろリアの方がやっつけな感あるけどな
885: 2016/06/22(水)19:11 ID:I5h1sMqK(1) AAS
スペーシアのデザインは初代モビリオに似たシティコミューターの線なんだな
街中の移動具として街に威嚇的でなく溶け込み、乗り手にはルーミーで明るい空間を提供する
それをそのままやってるんで、嵩高いマスクと安いメッキで存在を主張するNボとは根底で異なる
そんなスペーシアを気に入ってるユーザーが結構居るわけだが、残念なのはMCでその線が崩れてきてることだな
886(1): 2016/06/22(水)19:14 ID:cuJNwcGK(1/2) AAS
NBOXはDQN女が乗ってるイメージ
887: 2016/06/22(水)19:25 ID:yiqtU+/f(1) AAS
しょせんタントの真似
888(1): 2016/06/22(水)19:39 ID:BBWsUz8M(1) AAS
>>883-884
じゃあ前も後ろも完敗か
なるほどスペーシアが売れないわけだorz
おまけに燃費のインチキまで
あーあ
889: 2016/06/22(水)19:50 ID:cuJNwcGK(2/2) AAS
…と、燃費でもボロ負けのアホンダ厨が申しております(ー_ー)
890: 2016/06/22(水)19:51 ID:8/ARMPh3(1) AAS
もう男は完全に捨てて可愛い路線でいけばいいのに。
カスタムも捨てて丸い目、色も内装もパステルカラー中心で。
女性向けのタント、DQN向けのタンカス、nbox、おっさん向けのデイズ
スペーシアはどこ向いてるの？
891: 2016/06/22(水)19:53 ID:8+4PnR78(1) AAS
確かにウインドウとボディの比率がモビリオ寄りだな
黄金比にするにはFMCしかないな
892: 2016/06/22(水)21:50 ID:KW7te3Dz(1) AAS
>>888
おっさん残業は？
893: [o] 2016/06/22(水)22:28 ID:HTGsuKMY(1) AAS
唯一インテリ層の乗れる軽ハイトということでスペーシアを選んだ。
…なんちゃって。
894: 2016/06/22(水)22:49 ID:j/vpKitX(1) AAS
>>882
先週車屋(サブディーラー)行ったら２ヶ月位みといてって言われたわ
895: 2016/06/23(木)13:50 ID:GDhrFY48(1) AAS
軽で勝つとか負けるとか
どんだけ乞食やねんwww
896: 2016/06/23(木)14:40 ID:J1CCJki2(1) AAS
ヒラエルキーの最下層だからあきらめたよorz
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