[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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643(2): 2013/06/03(月)22:43 ID:TYWOJUCk(1) AAS
>>620>>626
75・82号機については知らないが、72号機も20立方後期型をつけてた事がある
ただし、この号機はどうも短期間でコロコロとテンダーを振り替えてるようで
標準の12−17型だったり20立方前期型の写真もある
また、煙室戸が71・75号と同じく汽車会社仕様な上に
デフが前端斜めカット・1本ステーというこれまた現在の世界機にはないスタイル
>>639
台枠後部と言えば、従台車イコライザーの根元はどう?
第3動輪とすれすれの位置にあるイコライザ受けが
折り曲げの角度によっては触れる模様
645: 2013/06/03(月)22:54 ID:vc0ryKxr(1) AAS
>>643
名鉄局のC53はどうもわからん部分があるな
647: 2013/06/03(月)23:45 ID:bklA70JB(2/2) AAS
>>643
すまん自己解決しました…
ドローバー穴削って前進方向も真鍮線貼って解消。
誤って軽くだけどヤードからとっぱみ出てた別の蒸機にｺﾞｽｯとやってんで、曲がったかな…
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