[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/22(金)18:46:43.63 ID:p8w60gAW0(6/15) AAS
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
167(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)10:15:33.63 ID:8IXJplmf0(31/88) AAS
>>165
肯定しかつキミは現実にそうし、轢きそうになったドライバーが車を停めて
「あぶねーだろう！バカやろー」と揉め事にしたことが何度もあるんだろう？
その度に、キミらはそのドライバーに
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まらなければいけないんだぞ！そんなことも知らないのか！
と言ってきたんだろうな。俺の勝手な妄想だけどさ
しかし
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
183: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)12:12:45.63 ID:8IXJplmf0(39/88) AAS
>>180
＞安全を確認中の歩行者であって、横断しようとする歩行者に該当するということだったよ
問題は、
常に必ず100パーセント、38条の横断しようとする歩行者に該当する
なのか、それとも、
該当すると考えられる場合もありうる
なのかなんだけど。その辺はどんな感じで言ってのかな？
224: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/24(日)17:00:35.63 ID:8IXJplmf0(56/88) AAS
>>222
条文の読み方も知らないような奴はこのスレから直ちにたちられ
ボケが！
337: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/27(水)13:02:18.63 ID:hJ0cnTrI0(1) AAS
>>332
今どきのナビはは前もって一時停止や横断歩道在りって喋る
> ナビとかでこの先横断歩道有りってナビとか
> してくれたらスムーズに止まれるのにね
362(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/28(木)00:25:53.63 ID:pKYsgC/x0(2/14) AAS
今回の渋谷スクランブルは、実際に転倒しているから
危険運転過失致死傷害は免れないでしょうし、殺人未遂罪の可能性は十分にある。
なるべきである。
現状の横断妨害となにが違うのか、違反してるヤツは答えられるか？
391: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/09/28(木)14:57:28.63 ID:tD/Epv/IM(1/4) AAS
同期とか殺意とか立件とかめんどくさいやつ
404: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/09/28(木)16:22:10.63 ID:8ju1uwC90(1/2) AAS
>>378
>バスはカメラも付いてるしな
横断歩道に向かって減速もせず突っ込んだことがばれるだけだな
横断歩道に「飛び出し」は存在しない
信号のない横断歩道に関する交通法規に従ってドライバーが適切な運転をしなかったために事故が起きる
484: (ｽｯｯﾌﾟ) 2017/09/30(土)11:59:30.63 ID:xr1UTGf0d(2/2) AAS
>>483
対向車が来ててもはみ出すやつは居るぞ
ぶつかる前に避けるだけだ
当然ぶつかれば、どんな言い訳しても責任は問われる
歩行者に対してと同じだよ
775: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/10/09(月)11:42:34.63 ID:l5YWskqIM(3/11) AAS
いずれの場合においても、公安委員会の行う「管理」に内在するものとして、
警察庁は、適宜、国家公安委員会に対して警察事務の執行につき所要の報告を行うべき職責を有し、
また、国家公安委員会から報告を求められたときは、速やかにそれを行うべきものである
3 地方警察関係
以上の理は、地方公安委員会と地方警察本部等との間においても、妥当する
843: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/14(土)01:46:15.63 ID:iFJRRzWr0(1/2) AAS
夜、対向車線が大渋滞で、車間の隙間に
注意しながらゆっくり走行してたら後ろ
馬鹿にピッタリ着けられました。
こちらは夜だし歩行者や自転車が飛び出して
来ないとも限らないからゆっくり走行。
暫くして工場前の横断歩道。車間の渋滞夜
って事もありわかりずらかったけど、
歩行者がそこにはやっぱり居ました！自分は
ゆっくり走行してた為、問題なく停止。
対向車線は元々大渋滞で停止状態。歩行者は
急いで渡りお礼されましたが、そんなの普通
の事なのにねー
933: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:13:26.63 ID:L7jkciRS0(15/27) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
943: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59:37.63 ID:L7jkciRS0(21/27) AAS
ドライバーとしてハンドルを握って車を走らせる限りは
いつなんどき自分の目の前に桜塚やっくんのような人が目の前に現れても
安全な位置で停止または回避できるように努めなさい
それが信号のない横断歩道であろうと、横断歩道のないところであろうと
さらには自動車専用道路や高速道路であってもだ
944: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59:47.63 ID:taEE1uEE0(10/15) AAS
>>939
79人待ちの始めから見なさいよ
今日に始まった事じゃないからね。
おれは何度も何度も考えと理由を書いている。
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