[過去ﾛｸﾞ] なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
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943: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:L7jkciRS0(21/27) AAS
ドライバーとしてハンドルを握って車を走らせる限りは
いつなんどき自分の目の前に桜塚やっくんのような人が目の前に現れても
安全な位置で停止または回避できるように努めなさい
それが信号のない横断歩道であろうと、横断歩道のないところであろうと
さらには自動車専用道路や高速道路であってもだ
944: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:taEE1uEE0(10/15) AAS
>>939
79人待ちの始めから見なさいよ
今日に始まった事じゃないからね。
おれは何度も何度も考えと理由を書いている。
945: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)14:59 ID:L7jkciRS0(22/27) AAS
信号のない横断歩道での歩行者保護しか考えようとしないクズは
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して必ず停止することぐらいしか思いつかないアホ
そうではなく横断歩道があろうとなかろうと、常に歩行者の発見に努め、自車の進路上に侵入してくるかもしれないと少しでも危険性を感じたら
その歩行者の横を通過するまでその動向を注視する
それは自動車専用道路や高速道路であっても油断は禁物。中央分離帯寄りで事故を起こした車両から人が出てきて横断しているかもしれない
946: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:00 ID:L7jkciRS0(23/27) AAS
十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し
一気に停まるのではなく、対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために
横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、自車を横断歩道手前で停める
対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、自車は通り過ぎる
947: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:00 ID:L7jkciRS0(24/27) AAS
自分は停まったのに対向車が全然止まってくれないとか、
後続車が追い越して行くなんてグチる奴は、その停まった奴自身の運転が下手くそなんだよ
948: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:01 ID:L7jkciRS0(25/27) AAS
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
2chｽﾚ:car
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです
949: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:02 ID:L7jkciRS0(26/27) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
950: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:03 ID:L7jkciRS0(27/27) AAS
>>940
真性のキチガイに何を言われようと気にならない
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:29 ID:G3LQgIr30(4/5) AAS
>はたから見ればお互いどっちもどっちだと思う
キチ害の脳内社会では、
１＋１＝２ すら認めないのを
どっちもどっちに出来るんだな （ ´,_ゝ｀）
952: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:30 ID:G3LQgIr30(5/5) AAS
って応答した途端にあぼ〜んでまた明日かｗ
953: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:35 ID:taEE1uEE0(11/15) AAS
G3LQgIr30
おまえ誰だよ
L7jkciRS0と同じく2度と書き込むな
954: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)15:41 ID:lBW9w1rK0(1) AAS
深く考えずに停まる ただ停まればいいのに、後続車や対向車とか言い出す奴は
単に止まりたくない・止まらな言い訳を考えてるだけじゃね？
955(1): (JP) 2017/10/16(月)16:23 ID:ZIKckwSlH(1) AAS
俺は言いたい。
押しボタン式でいいから全ての横断歩道に信号機を付けて欲しい。
956: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)16:34 ID:taEE1uEE0(12/15) AAS
押しボタンは劇的な効果と設置されるべき個所はあるでしょう。
しかし、根本的解決には至らない。
歩行者等の軽視がこの問題の原因だからだ。
信号機を設置する費用があるならば横断歩道を増やし、横断報道以外での横断を禁止に、
横断妨害の罰則も激増させることが一番良い。
957: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/10/16(月)16:44 ID:+10evzmvM(1/3) AAS
>>951
キチガイの理論は全くもって理解不能だな
958: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/10/16(月)16:46 ID:+10evzmvM(2/3) AAS
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して
道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！
959: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/10/16(月)16:46 ID:+10evzmvM(3/3) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して
超過速度を計測する必要がある
この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】
【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に
呼び止められた車のドライバーから
「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？
それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから
そちらもスピード違反なのでは！？
それで私を検挙しようなんておかしいよね？」
と言われたらその警官はぐうの音も出ない
960: (ｵｯﾍﾟｹ) 2017/10/16(月)16:53 ID:ymiWcZpPr(1) AAS
結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者は、横断しようとしている歩行者であるから、道交法38条に従って必ず停まらないと違反だ！
961: (ｽｯｯﾌﾟ) 2017/10/16(月)16:58 ID:vIhVrewtd(1) AAS
馬鹿がいくら講釈たれようが
私は淡々と歩行者保護の精神にのっとり横断歩道では何時でも止まれる
状態で運転する。勿論歩行者がいれば
止まる。免許人、日本人として
当たり前の行為である。
962: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)17:28 ID:taEE1uEE0(13/15) AAS
歩行者信号が青でも、右左折車両が強引に通過することが多くある。
歩行者が止まらなければ当然轢かれる状況だ。
この前の渋谷のスクランブルの暴走とやっていることは同じ。
殺人未遂罪だと思わざる負えない。
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)19:10 ID:volscjL40(1) AAS
>>955
工事費も維持費もかかるからなあ
10cmぐらいの段差つける方が安くていいんじゃね
964: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)19:15 ID:taEE1uEE0(14/15) AAS
【警告】観覧には覚悟をして下さい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
965: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/16(月)21:15 ID:taEE1uEE0(15/15) AAS
>>963
道路の役割はおわかりですか。
公道の道路は交通だけの物ではありません。
966: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)00:06 ID:2QsRW8NZ0(1) AAS
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
967: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)01:22 ID:nABzE7bl0(1/2) AAS
すっかり「気違いホイホイ」になってるねｗ
968: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)02:11 ID:HKUy1h620(1) AAS
38条を守るのは、人殺しや免停にならない為で、歩行者に横断を促す行為ではありません
969: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)03:02 ID:nABzE7bl0(2/2) AAS
結局の所、横断歩道で歩行者をはねたら自動車側の100％過失になるのに
注意して通過しないのは基本的に頭が悪い。
970: (ﾌﾞｰｲﾓ) 2017/10/17(火)04:03 ID:/1qtAdFcM(1) AAS
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者が
左右の安全を確認し、車がまったくいない、または遠く離れているのを確認し（たつもりで）、自らの判断に従って横断を開始する…A
のと
一台の車（お前らの車）が停まったことにより、歩行者が、車を長く待てせてはいけないと思って、焦って横断を開始する…B
のでは、まったく別の話だ
お前らは上記Bに対して停まるが、Aに対して停まらないから歩行者を轢くんだよ
971: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:12 ID:HxyCItUx0(1/2) AAS
お前らがゴールデン街とか通ったら
１０倍渋滞だろうなｗ
972: (ｽｯｯﾌﾟ) 2017/10/17(火)09:21 ID:RwO/Dbohd(1) AAS
渡り始めたら避けて通過していった
973: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:35 ID:XNpQAB510(1/14) AAS
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･
2chｽﾚ:car
771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0
交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは
【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら
対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし
安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し
対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません
歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です
人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく
797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0
>>772
正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は
道交法54条に抵触する恐れがあります
歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません
いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね
歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです
805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0
対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す
（無理強いする）のは最悪の行為です
通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません
歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です
したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです
974: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:35 ID:XNpQAB510(2/14) AAS
878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0
歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます
・自分のタイミングで渡る権利
・車が通過してから、ゆっくり渡る権利
・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利
安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している
歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です
渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/17(火) 00:06:22.44 ID:2QsRW8NZ0
対向車が途切れない状況で横断歩道手前で停止して、横断を
躊躇している歩行者に横断を促す行為をすべきではありません
歩行者には「安全な状況になってから渡る権利」と
「危険と判断した場合は待機する権利」があります
遵法意識を持つのも重要ですが、その前に歩行者の権利の尊重が先の筈です
結論：通り過ぎてあげましょう
975: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:38 ID:HxyCItUx0(2/2) AAS
ふと思ったが、歩道外で歩行者当て無罪でもないなら
横断歩道で必ず停まるのもフェアじゃないよな <`ヘ´>
976: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:47 ID:Obj/3fwj0(1/3) AAS
次スレ
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】80人待ち
2chｽﾚ:car
977: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)09:59 ID:XNpQAB510(3/14) AAS
目の前にいる、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、エチケット（＝お互いに目の前にいる人同士が互いに相手を不快にさせないための心配り）として止まろうとするなら
あらかじめ十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し
★対向車がいる場合は、一気に停まるのではなく、
対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために
横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く
そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、【自車を横断歩道手前で停める】
対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、【自車は通り過ぎる】
★対向車がいない場合は、
後続車がいるかもしれないので（後方を確認しろと言っている訳ではない！）
一気に停まるのではなく、横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落としていき
【自車を横断歩道手前で停める】
978: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:01 ID:XNpQAB510(4/14) AAS
いくら決まりだから止まれと言って、一時停止を強要したところで
一時停止したドライバーの表情が笑顔でなければ意味をなさない
979: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:02 ID:XNpQAB510(5/14) AAS
決まりだからしかなく停まってやったんだよ！
とか
さっさと渡れよ！
なんて表情で止まられてもなー
980: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:02 ID:Obj/3fwj0(2/3) AAS
笑顔大事だよねぇ
981: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:04 ID:XNpQAB510(6/14) AAS
だから決まりだから止まれ！じゃなく
エチケットとして止まりましょうね。そういう余裕を持てる生活を日頃から心がけましょうね。
と言わないと
982: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:05 ID:XNpQAB510(7/14) AAS
↓こんな単細胞は言語道断
954 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] :2017/10/16(月) 15:41:45.44 ID:lBW9w1rK0
深く考えずに停まる ただ停まればいいのに、後続車や対向車とか言い出す奴は
単に止まりたくない・止まらな言い訳を考えてるだけじゃね？
983(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:07 ID:Obj/3fwj0(3/3) AAS
エチケットというかルールじゃね？
984: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:22 ID:XNpQAB510(8/14) AAS
頭が固いね
985(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:23 ID:XNpQAB510(9/14) AAS
>>983
お前みたいの考えの奴がのさばるからシャープや東芝のようなことが起こるんだよ
986: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:28 ID:XNpQAB510(10/14) AAS
それまでエチケット（＝お互いに目の前にいる人同士が互いに相手を不快にさせないための心配り）だったものを
エチケットではなくルールだから守れ！と誰かが言い出しそれが蔓延させるから
お互いに気配りする心が失われ、皆んなから表情が消えていき
結果、シャープや東芝が生まれる
987: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:32 ID:Z5oitBH60(1/10) AAS
信号を守ることはエチケットだ
おかしいだろう
エチケットを礼節という意味とするならそんな慣習を定義したのはなんだ
結局は法律やんか
頭固いんじゃなくて君の考えが浅いんじゃないか
988: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:33 ID:XNpQAB510(11/14) AAS
ではなぜそれまでエチケットだったものを、ルールだと言いださなければいけなくなるのか！？
それはそもそもその集団が、お互いに気配りする余裕がなくなってるからであり
その余裕がなくなってることを改善しようとせず、エチケットをルール化すという安易な考えでごまかしに走るからいけない
989: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:33 ID:Z5oitBH60(2/10) AAS
>>985
いきなり何をいってるんだ
990: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:35 ID:XNpQAB510(12/14) AAS
だから働き方改革がいかに重要であるか！だね
991: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:36 ID:Z5oitBH60(3/10) AAS
ルールを守る人はエチケットを疎かにしてると思ってるのかな
どっちもやってるから安心しなさい
992(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:39 ID:XNpQAB510(13/14) AAS
横断歩道の手前で一時停止するドライバーは東京にはほとんどいない!?：旬ネタ｜日刊カーセンサー
2014/11/13
外部ﾘﾝｸ[html]:www.carsensor.net
かわいそうなのは写真下のレクサスRXの運転手さんだ。このドライバーはマナー良く（というか本当はそれが当然なのだが）横断歩道の前で一時停止し、
歩きの買い物客を先に通した。が、するとRXのすぐ後ろにいた黒いM・ベンツSクラスのドライバーが「なに止まってんだ！ 早く行けよ！」とばかりに、
けたたましくクラクションを鳴らし続ける。RX氏はそれでも停止して頑張っていたのだが、黒ベンツのクラクション攻撃があまりにも執拗なため、
「遺憾ながら、御免……」といったニュアンスで、まだ歩行者が横断中なのにゆっくりと前進を始めた。
993: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:41 ID:Z5oitBH60(4/10) AAS
>>992
マナーわるいなぁー
994: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:45 ID:Z5oitBH60(5/10) AAS
>>992
それ次スレで貼ってよもう埋めるから
995: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:45 ID:Z5oitBH60(6/10) AAS
うめ
996(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:45 ID:Z5oitBH60(7/10) AAS
うめ
997: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:45 ID:Z5oitBH60(8/10) AAS
うめ
998: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:46 ID:Z5oitBH60(9/10) AAS
うめ
999: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:46 ID:XNpQAB510(14/14) AAS
そういうベンツのドライバーに対して、周りの人がキツイ目で睨みつけるのは
逆にそのベンツのドライバーに「へへーん、やってやったぜ」と思わせるだけなので
何か遠いものを見つめるような目で、冷ややかな視線で眺めるようにそのドライバーをボッーと見てやりましょう
1000: (ﾜｯﾁｮｲ) 2017/10/17(火)10:46 ID:Z5oitBH60(10/10) AAS
うめ
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