[過去ﾛｸﾞ] 【アイサイト】緊急自動停止ブレーキ【駄目駄目】 (866ﾚｽ)
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821: 2017/04/14(金)22:51 ID:Q/VUp9Z7(1) AAS
やっちゃえ日産、やっちゃった日産
822: 2017/04/14(金)22:59 ID:G1ff4Qez(1) AAS
当たり前というか気の毒というか運転者もおとがめなしではすまなかった
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tv-asahi.co.jp
823: 2017/04/14(金)23:15 ID:MmkblpYW(1) AAS
>>819
公道でやるか？しかも、雨降りの夜に相手の車が黒という悪条件の塊でｗ
824(1): 2017/04/14(金)23:21 ID:wSznaby1(1) AAS
ミリ波レーダーついてるんでしょ？は夜間に強いんじゃなかったっけ？
825: 2017/04/14(金)23:34 ID:2YhAdBkm(2/2) AAS
国交省の評価テストに一車種だけだとテストチューンなんじゃないの？
って疑問が拭えない
今んとこネットのユーザーレポとか少なすぎる
826: 2017/04/15(土)00:46 ID:A90ki5GT(1/3) AAS
自動ブレーキ作動せず衝突 全国初の事故 試乗客に「踏むの我慢」と指示（千葉日報オンライン） - Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
セレナ逝った。過信は禁物
しかし試乗してたドライバーは気の毒だ
やっちゃえ日産
因果応報(マツダもあったね)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
誇大広告ざまあwww
827: 2017/04/15(土)00:47 ID:A90ki5GT(2/3) AAS
>>824
ヒント
雨が降っていた
あと、ミリ波は信頼性低い
828: 2017/04/15(土)01:11 ID:E8zglrqR(1) AAS
息をするように嘘をつくスバヲタ
セレナは単眼カメラだけ
レーダーは装備されてない
829: 2017/04/15(土)01:18 ID:A90ki5GT(3/3) AAS
は？
質問に答えただけだが？
親でも頃されたのか？
830: 2017/04/15(土)07:06 ID:vAAVHvgE(1) AAS
マツダ>トヨタ>日産>スバル>スズキ>ホンダの序列？
831: 2017/04/15(土)07:20 ID:tWL0Kn16(1) AAS
車種次第だな
マツダでもデミオはアイサイトに劣る
832: 2017/04/15(土)07:41 ID:UtUdrMQl(1) AAS
284だけど、ごめん、ミリ派レーダーついてると思ってたけど、単眼のみだったのね。
833: 2017/04/18(火)21:22 ID:r+evY8yZ(1) AAS
日産はスカイラインだけ単眼カメラ＋レーダーで、セレナについてるのは単眼カメラのみ、
スバルとスズキに提供している日立はステレオカメラ、
片目をつぶると距離感がわからなくなるのは誰でも経験があると思うので、
日産がどんなに危ないことをやっていたかわかると思う
834(1): 2017/04/18(火)21:40 ID:X+FJddQQ(1) AAS
息をするように嘘をつくスバヲタ
スカイラインはレーダーだけ
単眼カメラは装備されてない
835(1): 2017/04/18(火)22:07 ID:q5GNm4pp(1) AAS
スバオタと思い込む、統合失調キモオタ
836: 2017/04/20(木)14:00 ID:EBrGKBR9(1) AAS
>>835
スレタイからして、そういう人しか集まらないスレだから
837: 2017/04/23(日)00:16 ID:R4aum2tz(1) AAS
キモオタの集まりのスレを覗いてしまったのか…
838: 2017/04/23(日)10:13 ID:PmriySBK(1) AAS
>>834
一番肝心なことをスルーしてるって
これがアスペという奴か
さらにそうだとしたら、むしろ日産がより一層ダメダメだと言われるだけなんだが
839(1): 2017/04/23(日)10:26 ID:t45eaHpZ(1) AAS
CMで謳っているようにトヨタのシステムはガラスでも止まるの本当？
840: 2017/05/01(月)18:50 ID:aEb7cb4t(1) AAS
>>839
プリウスPHV？
あれは超音波センサーだからガラスでも反応する
コーナーセンサーを応用したものだし
841: 2017/05/14(日)17:18 ID:6Ag+2zB4(1) AAS
車線逸脱防止機能のある車が、落書きされた道路を走ったら大変なことになるな。
842: 2017/05/21(日)07:47 ID:QsljTcQ0(1) AAS
歩行者の当り屋
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
843(1): 2017/05/30(火)04:19 ID:h4HciNPO(1) AAS
自動ブレーキがまともに作動するのはデュアルになった最近のスズキ車かアイサイトだけ
844: 2017/05/30(火)04:27 ID:sCFqpqUW(1) AAS
スズキなんてテールランプの球切れが多いし電気系統が駄目じゃん
845: 2017/05/30(火)07:29 ID:fBZTQagH(1) AAS
>>843
アイサイトは10キロでも止まれないゴミで、マツダと日産がトップでしたね
846(1): 2017/06/06(火)10:54 ID:TqrSEE+h(1) AAS
単眼、ステレオ、ミリ波、超音波
全部入りって無いの？
847(1): 2017/06/06(火)11:11 ID:6VOSDIMV(1) AAS
ステレオカメラとミリ波の組み合わせは
レクサスLSのクッソ高いオプションと
メルセデスのSクラスだけ
10年以上前にレガシィ6気筒3Lにあった
ADAも同じ構成だが、こちらは当時認可されていなかった為か
自動ブレーキは無し
848: 2017/06/06(火)11:16 ID:rqU5ay4U(1) AAS
レクサスはステレオ、ミリ波だな。
849(1): 2017/06/06(火)12:58 ID:kcmEs1it(1) AAS
>>846
さすがに単眼とステレオカメラ両方は無かろうと思ったけど、そういえば欧州向けのスバル車でアイサイトとハイビームアシストのカメラが別々というのがあるね。
850: 2017/06/06(火)15:03 ID:8MuoEKAy(1) AAS
>>847
メルセデスはCもEもステレオ＋ミリ波だよ
Aはステレオ使われる前に使ってた、単眼＋ミリ波だけど
>>849
国内でも、今のレヴォーグやレガシィはそうだよ
フォレスターや新型インプでアイサイトのステレオカメラを使うようになったから、いずれ変わると思うが
851: 2017/06/06(火)15:31 ID:0T2MIKJs(1) AAS
新型LS。Eクラスと同等位ですかね？
FMCのA8の方が機能的に上回りそう
外部ﾘﾝｸ:fanblogs.jp
○Lexus Safety System+【進化版】（I Package以上に標準）
・「Lexus Co Drive」
１．全車速追従型レーダークルーズコントロール
２．レーントレーシングアシスト（LTA）＊日本車初？前車の動きをトレースし追従する機能
３．レーンチェンジアシスト（LCA）＊ウィンカー操作による自動レーンチェンジ機能
・歩行者注意喚起＆アクティブ操舵回避支援機能付
プリクラッシュセーフティシステム
・ドライバー異常時停車支援システム ＊日本車初？
・上下２段式アダプティブハイビームシステム ＊レクサス初
・先行車発進告知機能
・ロードサインアシスト ＊レクサス初
852: [age] 2017/06/06(火)22:37 ID:dmtIAJ2w(1) AAS
冬道とかで、前走車がコースアウトしたら、一緒に往っちゃうのかな？
853: 2017/06/08(木)07:19 ID:AjYCSc6l(1) AAS
スバルは新型レヴォーグのマイナーチェンジ D型を2017年7月3日(月)発表 8月7日(月)発売開始する
アイサイト・ツーリングアシスト(アイサイトver.4)を初搭載する
※進化版アイサイト アイサイト・ツーリングアシスト (アイサイトver.4)
全車速 新機能「TJA（トラフィック・ジャム・アシスト）」準自動運転システム
自動車専用道路(高速道路)の渋滞時追走機能。渋滞時カーブ追従を可能にする。
全車速域でハンドル、アクセル、ブレーキを自動制御し運転をアシストする。
アクティブレーンキープ
従来60km/h以上でのみ動作したアクティブレーンキープ機能（車線中央維持） を0km/hまで拡張し渋滞でも追従。運転負荷を大幅に軽減。
全車速追従機能付クルーズコントロール
全車速追従機能付クルーズコントロールのセット車速上限を135km/hに引き上げ。
(一部高速道路の最高制限速度引き上げ予定に対応)
854: 2017/06/20(火)10:36 ID:mDb9/Ire(1) AAS
コレ 外部ﾘﾝｸ[php]:ko-9357.kir.jp
855: 2017/06/20(火)19:00 ID:tnXiY+2g(1/2) AAS
衛星軌道から監視する方式まだなんかな？
856: 2017/06/20(火)19:03 ID:tnXiY+2g(2/2) AAS
レクサスとかアシスタントがドライバーに代わって目的地まで遠隔代行運転すりゃいいのにな
857(2): 2017/06/30(金)19:34 ID:tVhgNDAb(1/2) AAS
怖くて試す気にはならないけれど、自動ブレーキが働いた状態で、
前方車両手前で停車する前に、踏み間違い起こしてアクセルを踏むと、
…ブレーキはキャンセルせずに停止してくれるのかな？
858(1): 2017/06/30(金)21:41 ID:lSVuOiaD(1) AAS
キャンセルされるよ。
あくまでアイサイトは補助だという事を、
頭の片隅に焼き付けておいた方が良いぞ。
859(1): 2017/06/30(金)21:49 ID:tVhgNDAb(2/2) AAS
>>858
レスどうも。やはりキャンセルされるのかぁ・・・。
とすれば、最近流行の踏み間違いを原因とするダイレクト入店に関しては、
若干スピードが控えめに入店する程度の効果しか期待できないのかなぁ？
860: 2017/07/01(土)06:48 ID:P5GCBDgE(1) AAS
>>859
今の技術じゃ コンピューターが絶対突っ込んじゃダメだと判断、確定出来ないからしょうがない。
コンピューターが人間同等の判断能力にまで進化すれば可能
今見たいに誤作動してるようじゃまだまだ先は長い
861: 2017/07/01(土)08:56 ID:5G8UPNu7(1) AAS
>>857
それでキャンセルされないようだと、ラブホののれんの前にスバル車の列ができてしまうよ。
862: 2017/07/01(土)09:42 ID:GOk1AU1t(1) AAS
>>857
壁等の前に徐行でノーブレーキで進んでプリクラ警告でアクセル踏んでみるといいよ。
抑止かかるから。
ブリクラ警告でなかったらそのまま突っ込むだけなのであくまで自己責任で。
863: 2017/07/01(土)10:38 ID:SNC5wHcW(1) AAS
以前ラブホ入り口でガッコンガッコンと
船こいでいるみたいなフォレがいたな
一度誤発進防止が聞いて焦り
アクセル強く踏み込んでいるみたいだった
クリープ位の速度で入るか
機能OFFにすれば大丈夫なのだが
教えてやろうと思ってけど野郎がアレな奴に見えたので
放置した
864: 2017/08/11(金)12:59 ID:08LoLRHd(1) AAS
今日みたいな50キロ渋滞とかは車任せにして流れ出すまでは寝ていたい
865: 2017/08/25(金)11:37 ID:oOz/EGDV(1) AAS
きけんをさっち！
866: 2017/09/11(月)15:40 ID:7Q3JMYBO(1) AAS
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