【復活！】秋田県のバス事情５ (415ﾚｽ)
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216: (ｵｯﾍﾟｹT Sr6d-f6s+) 2023/01/18(水)23:10 ID:p4/CSDFOr(1) AA×

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216: (ｵｯﾍﾟｹT Sr6d-f6s+) [] 2023/01/18(水) 23:10:18.13 ID:p4/CSDFOr 【悲報】秋田県「助けてバス運転士のなり手が居なくて平均年齢が50歳超えて高齢化が止まらないの！」 [616817505] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674038664/1 バス運転士、２０年で半減　路線廃止や減便、住民の足に影響 秋田県内でバス運転士の減少が慢性化し、路線バス事業者が頭を悩ませている。人繰りがつかず、住民に身近な生活路線の廃止や、本数の削減などといった形で利用者にも影響が出ている。 公共交通の維持に向け、県や県バス協会などは人材確保に躍起だ。 「１年の退職数に対して採用数が少ない。運転士の平均年齢は５０歳を超え、高齢化も進んでいる。この減少傾向を止めないと路線バス運行が保てなくなってしまう」 大館市や鹿角市、能代市など県北一円で路線バスを走らせる秋北バス（大館市）の棚谷貞一取締役事業管理部長は不安を募らせる。 https://www.sakigake.jp/news/article/20230118AK0009/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1637673438/216
悲報秋田県助けてバス運転士のなり手が居なくて平均年齢が歳超えて高齢化が止まらないの！ バス運転士２０年で半減 路線廃止や減便住民の足に影響 秋田県内でバス運転士の減少が慢性化し路線バス事業者が頭を悩ませている人繰りがつかず住民に身近な生活路線の廃止や本数の削減などといった形で利用者にも影響が出ている 公共交通の維持に向け県や県バス協会などは人材確保に躍起だ １年の退職数に対して採用数が少ない運転士の平均年齢は５０歳を超え高齢化も進んでいるこの減少傾向を止めないと路線バス運行が保てなくなってしまう 大館市や鹿角市能代市など県北一円で路線バスを走らせる秋北バス大館市の棚谷貞一取締役事業管理部長は不安を募らせる

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