東武鉄道車両総合スレッド Part165 (553レス)
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276: 04/29(火)23:31 ID:NJZ3FLFa(2/4) AAS
東武鉄道は日々進歩している
9000系列・10000系列で先見の明をもってステンレス車体を採用
本線を高架複々線化
本線準急を地下直急行に置き換え
本線快速をリバティに置き換え
東上線も一部複々線化
LC有料座席の先駆けとなるTJライナー運行
副都心線直通を優等化
50000系列・70000系列・500系・80000系を大量導入
8000系廃車で省エネ化及び省メンテナンス化推進
環境に配慮したマンション及び駅舎の建設
これらを実践してして近代化を推進してきた
良い部分を称賛していこう
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