京阪電車スッレド Part250 (414ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
162(1): 04/14(月)19:17 ID:ZHuTNms9(1) AAS
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こういうのを読んでると、エスカレーターもメンテ費用の削減が本当の理由ではなく、
実はメンテする人間もあまりに待遇が悪すぎて遂に人が足りなくなって、
待遇良くして人集めるぐらいなら、いっそのこと止めてしまえばそうすればメンテ費用だけでなく
電気代もケチれるしWでお得やん的な発想でやってるんじゃないかと勘繰ってしまうね
168: 04/14(月)22:12 ID:n57gddfK(1) AAS
>>162
人手不足の原因か
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