[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part164 [隔離病棟] (1002レス)
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803: 04/23(水)23:02 ID:7i2GOcY/(7/9) AAS
>>802
車体はそのままで制御装置をフルSiC-VVVFに更新してもらいたい
804
(1): 04/23(水)23:06 ID:7i2GOcY/(8/9) AAS
東京メトロ9000系の更新も機器更新重視になった
これは大変素晴らしい
こういうのを見習ってもらいたい
東武も11258Fで内装更新を省略しかわりにワンハンドル化を実施したのは大英断
805
(1): 04/23(水)23:07 ID:0OGWkulf(5/7) AAS
>>800
それは世間的にはクレーマーとは言わない
間違った考え
806
(1): 04/23(水)23:08 ID:7i2GOcY/(9/9) AAS
>>805
その根拠は?
807
(1): 04/23(水)23:48 ID:0OGWkulf(6/7) AAS
>>806
個人の感想とクレーマーを一緒にしているから
「事実であるかのように」は個人の感想に含まれるのでは

違うと言うならクレーマーの意味を説明してみなよ
808
(1): 04/23(水)23:59 ID:0OGWkulf(7/7) AAS
>>804
これこそあたかも個人の感想をさも事実のように書いている例ではないのか?
機器更新だけでなく大規模なリニューアル工事も行われている。
809
(1): 04/24(木)00:24 ID:q+Bzutbd(1) AAS
>>807
だから>>793
810
(1): 04/24(木)06:23 ID:7JoixCJi(1/46) AAS
>>796
おまえがチャリ乗れる根拠を尋ねられてんだがな
811
(1): 04/24(木)06:40 ID:ONphBNcu(1/15) AAS
>>808
最近のは内装更新は控え目になっておる
動画リンク[YouTube]
>>809
ちゃうわ
>>810
この前画像を載せても利用している根拠として認めてもらえなかったので、もうその手には乗らん
先ずは君がチャリ乗れる根拠を提示していただきたい
812
(1): 04/24(木)06:45 ID:7JoixCJi(2/46) AAS
自分が不都合になると自分ルールを押し付ける池沼
813
(1): 04/24(木)06:46 ID:7JoixCJi(3/46) AAS
駅のホームでパチリで特急利用してますなんて
誰が信じるんだよ
アタマ大丈夫すかね
814: 04/24(木)06:46 ID:7JoixCJi(4/46) AAS
作業所いくまえのルーチンですか?
5ちゃんねるチェック
815
(1): 04/24(木)06:47 ID:7JoixCJi(5/46) AAS
自分にたいして異論唱えるものがクレーマーなんだろ?笑
バカダナー
816: 04/24(木)07:05 ID:Yl7A+xDR(1) AAS
>>811
×その手には乗らん
⚪︎証拠がない
817
(2): 04/24(木)07:07 ID:ONphBNcu(2/15) AAS
>>812
それはこちらの台詞である
俺にばかり根拠を出させてないで自分でも出したまえ
>>813
では君が東武鉄道を使っている根拠を出してもらおうか
そういえば君は引きこもりニートだったか
818: 04/24(木)07:07 ID:d1fW10lb(1) AAS
>>815
だから>>793
819
(1): 04/24(木)07:10 ID:7JoixCJi(6/46) AAS
>>817
おまえ作業所遅れるぞ
820: 04/24(木)07:10 ID:U38k1TOs(1) AAS
>>817
それが気に食わないならこなければよい
821
(1): 04/24(木)07:10 ID:7JoixCJi(7/46) AAS
作業所でなくてシンフォニア東武だっけか
東武鉄道社員のふりして
ただの障害者雇用
822
(1): 04/24(木)07:12 ID:7JoixCJi(8/46) AAS
利用者不在で東武鉄道社員目線であれしろこれしろとか
もう東武鉄道への偽計業務妨害罪も同然
823
(1): 04/24(木)07:12 ID:ONphBNcu(3/15) AAS
>>819
やはり引きこもりニートであることは否定できへんのか
>>821
そもそも東武グループの社員ではないと主張しておる
824
(2): 04/24(木)07:14 ID:7JoixCJi(9/46) AAS
>>823
社員でなければ非正規雇用ということかなるほどな
825
(1): 04/24(木)07:14 ID:ONphBNcu(4/15) AAS
>>822
利用者目線としては
500系6連導入、野田線以外にも80000系列大量増備、8000系全廃、ホームドア及び防犯カメラ設置推進
これらを要望しておる
826
(1): 04/24(木)07:15 ID:7JoixCJi(10/46) AAS
>>825
それはおまえ目線だろ
バカダナー
827
(1): 04/24(木)07:16 ID:ONphBNcu(5/15) AAS
>>824
契約社員も非正規雇用であるが
そもそも俺は東武グループの社員ではない
828
(2): 04/24(木)07:16 ID:MoRiHlUz(1/2) AAS
>>824
こんなやつが東武関連で働いているなど、発言するだけで東武に対して多大な迷惑がかからないか。
829
(1): 04/24(木)07:17 ID:7JoixCJi(11/46) AAS
福利厚生とか利用者には全くもって無関係
そういうのは労組がやる仕事
わかりますか?
正社員として働いたことないの?
それとも組合がない零細勤めかな
830: 04/24(木)07:17 ID:ONphBNcu(6/15) AAS
>>826
嫌なら来なければ良い
831: 04/24(木)07:17 ID:7JoixCJi(12/46) AAS
>>827
その根拠は?
832: 04/24(木)07:17 ID:7JoixCJi(13/46) AAS
>>828
嫌ならこなければよい
833
(2): 04/24(木)07:19 ID:ONphBNcu(7/15) AAS
>>828
俺は東武グループの社員ではあらへんが
仮にそういう社員がいた場合、
どうせ君のようなクレーマーがわざと迷惑をかけるのだろう?
迷惑がかかるではなく君が迷惑をかけるということだと考える
834: 04/24(木)07:20 ID:MoRiHlUz(2/2) AAS
そうそう>>833が迷惑をかける。
835
(1): 04/24(木)07:20 ID:ONphBNcu(8/15) AAS
>>829
分かった上でさらに働きやすい職場になってほしいと願っておる
むしろニートこそそういった思いやりが全く感じられないと考える
836: 04/24(木)07:23 ID:7JoixCJi(14/46) AAS
>>835
わかった上で?
労組の役割
説明してみろよ
837: 04/24(木)07:24 ID:7JoixCJi(15/46) AAS
労組が労働条件について団交するのは
春夏秋冬のいつか
言ってみろよ?わからんだろ?
838: 04/24(木)07:25 ID:7JoixCJi(16/46) AAS
わかった上でwww
わからんから黙っちゃったな
839: 04/24(木)07:25 ID:WULuClmt(1) AAS
やはり>>833がいちばんのクレーマー
840: 04/24(木)07:26 ID:7JoixCJi(17/46) AAS
急いで検索してるのかな
841: 04/24(木)07:28 ID:7JoixCJi(18/46) AAS
PRUも知らんだろなこの池沼は
偉そうなこといってるくせぬ
842
(1): 04/24(木)07:29 ID:7JoixCJi(19/46) AAS
東武グループの関係者でもねえゴミクズが福利厚生だのなんだ偉そうに講釈垂れてんのはお門違いってやつ
843: 04/24(木)07:31 ID:LSCLX2Cx(1) AAS
遅刻しそうだから必死に移動中では?
しょうもないことで遅刻とは情けない
844: 04/24(木)07:32 ID:7JoixCJi(20/46) AAS
そんなに東武鉄道を改革したけりゃ森屋隆先生にでもお願いしたらよいよ
あと8000系が気に入らないなら国交省鉄道局に直電でもしつこくやれば
変化あるんじゃね?
業務妨害したって警視庁に検挙とかね
845
(5): 04/24(木)07:32 ID:ONphBNcu(9/15) AAS
>>842
でも君は引きこもりニートなんだろう?
846
(1): 04/24(木)07:33 ID:ONphBNcu(10/15) AAS
労働条件についてはこちらを参照
外部リンク:biz.moneyforward.com
847
(1): 04/24(木)07:34 ID:7JoixCJi(21/46) AAS
>>846
必死に検索した結果がそれか?
簡潔に自分の言葉で説明できねえの?
848: 04/24(木)07:35 ID:ONphBNcu(11/15) AAS
>>847
その前に>>845の質問に答えていただきたい
849: 04/24(木)07:35 ID:7JoixCJi(22/46) AAS
労働条件について団交する季節はいつかって質問は無視か?
検索しても出てこなかったんだろ?
850
(1): 04/24(木)07:36 ID:7JoixCJi(23/46) AAS
いつなんだよ?
労働条件について団交する季節
はやくこたえてよ
リンクとか要らないから
春・夏・秋・冬
確率1/4だよ?
テキトーに答えても当たるよ
851: 04/24(木)07:37 ID:7JoixCJi(24/46) AAS
黙っちゃったからヒント与えるよ
賃金は春
だから残り夏・秋・冬
1/3だな
答えられないの?
852
(1): 04/24(木)07:38 ID:7JoixCJi(25/46) AAS
労働条件の交渉の季節はいつ?
はやくこたえてよ
853
(4): 04/24(木)07:38 ID:ONphBNcu(12/15) AAS
>>850
春と予想する
854: 04/24(木)07:38 ID:7JoixCJi(26/46) AAS
労働組合わかりませんって
ご免なさいしろよ
はやくwww
855: 04/24(木)07:39 ID:7JoixCJi(27/46) AAS
>>853
予想wwwwwwwwwwwwwww
クイズかよ
断言できねえの?
856: 04/24(木)07:39 ID:7JoixCJi(28/46) AAS
春は賃金て書いただろバカダナー
857
(1): 04/24(木)07:39 ID:ONphBNcu(13/15) AAS
>>852
答えたので君は>>845に答えよ
858
(1): 04/24(木)07:39 ID:7JoixCJi(29/46) AAS
>>857
ハズレだよ
ご免なさいしろよ
障害者
859: 04/24(木)07:40 ID:7JoixCJi(30/46) AAS
労働条件の交渉は
春と予想するだってよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
860: 04/24(木)07:40 ID:7JoixCJi(31/46) AAS
正規雇用で働いた経歴ないのが
丸わかりwww
861: 04/24(木)07:41 ID:7JoixCJi(32/46) AAS
叩けば埃しかでないゴミクズw
惨め
862: 04/24(木)07:41 ID:7JoixCJi(33/46) AAS
春と予想するwww
863: 04/24(木)07:41 ID:7JoixCJi(34/46) AAS
>>853
864: 04/24(木)07:42 ID:7JoixCJi(35/46) AAS
>>853
865: 04/24(木)07:42 ID:7JoixCJi(36/46) AAS
赤っ恥ゴミクズ
東武鉄道オタク
866: 04/24(木)07:43 ID:7JoixCJi(37/46) AAS
まだ検索しても労働条件の交渉の季節はでてきませんかwwwwww
867: 04/24(木)07:43 ID:7JoixCJi(38/46) AAS
春と予想するw
868: 04/24(木)07:43 ID:7JoixCJi(39/46) AAS
>>853
869
(1): 04/24(木)07:49 ID:ONphBNcu(14/15) AAS
>>858
ハズレは承知したので>>845に答えよ
870
(1): 04/24(木)07:50 ID:7JoixCJi(40/46) AAS
>>869
正解を聞きたいんだけど
わからないの?
労働組合
871: 04/24(木)07:51 ID:7JoixCJi(41/46) AAS
上部団体の地連とか私鉄総連なんかも知らんでしょ
また急いで検索かね
872: 04/24(木)07:54 ID:7JoixCJi(42/46) AAS
労働組合とお金の話は不得手みたいですねえ笑
873
(1): 警備員[Lv.7][新芽] [参政党支持者] 04/24(木)08:48 ID:kVsiDfW1(1/2) AAS
>>767
>>768
激しく同意
>>802
そやな 既に解体も出してるし七光台の10030系も解体予定
874
(1): 04/24(木)09:19 ID:hKCcW8eD(1) AAS
なんやこの朝っぱらから40投稿以上してるの
ブラウザの書き込みボタンをぽちっとすると画面が変わるのが楽しいお年頃なのかな
875
(1): 04/24(木)10:04 ID:ONphBNcu(15/15) AAS
>>870
だから春と予想する
>>873
本線に転属させ、浅草ローカルと久喜ローカルを10030系6連で統一してもらいたい
>>874
激しく同意
876: 04/24(木)10:05 ID:C0x7Q1qW(1/3) AAS
利用者目線で言えば時間通りに電車が来さえすれば車両なんかどうでも良いんだがな
877
(1): 04/24(木)10:09 ID:7JoixCJi(43/46) AAS
>>875
おまえwww予想じゃなくて答えはわからないの?
労働条件の交渉時期だよ
春は賃金
それは春闘
春闘わかります?
878: 04/24(木)10:10 ID:7JoixCJi(44/46) AAS
労働組合がなんたるかわからんで福利厚生やら労働環境をよくしろとかマジて意味不明
なにさま?
879: 04/24(木)10:11 ID:7JoixCJi(45/46) AAS
さっさと検索しろよ
労働条件の交渉時期はいつか
探しても見つからないんだろ?
880: 04/24(木)10:12 ID:7JoixCJi(46/46) AAS
してもらいたい
していただきたい
東武鉄道お客様センターに言えねえの?
言えなきゃ森屋隆先生や国交省鉄道局にでも直電しつこくしてみな
振り向いてもらえるかもよ
881
(2): 04/24(木)12:05 ID:GQ5/b1qS(1/4) AAS
>>877
それは分かったから>>845に答えよ
882
(1): 04/24(木)12:28 ID:g2SBt+o/(1) AAS
>>881
分からないなら謝罪して組合には口出ししないとはっきり言うべきであろう。
労働環境を語る上で、どのようなやりとりを会社としているすら知らないとは論外である。
883
(1): 04/24(木)12:33 ID:pcBRNI9q(1) AAS
>>845
引きこもりでもニートでもないと予想する
884: 04/24(木)12:35 ID:w+5yZQQg(1) AAS
>>881
それが嫌ならこなければ良い
885
(1): 04/24(木)12:35 ID:GQ5/b1qS(2/4) AAS
>>882
屁理屈厨乙
そういう君は知っているのか?
>>883
その根拠は?
886
(1): 04/24(木)12:41 ID:avkP/l4w(1) AAS
>>885
そもそも春と予想した根拠が先ではないか?
知らないことをまずは認めたまえ
887
(1): 04/24(木)12:43 ID:GQ5/b1qS(3/4) AAS
>>886
知らないことは認める
春闘があるからそのように考えた
答えたので
是非ともこちらの質問に君も答えていただきたい
888: 警備員[Lv.4] [参政党支持者] 04/24(木)13:13 ID:kVsiDfW1(2/2) AAS
汚物ファックカート9000系要らない
889: 04/24(木)13:40 ID:HTLhHkz0(1) AAS
8111Fは80000導入による離脱第一号なのか?
890
(2): 04/24(木)14:17 ID:aZLXzl+V(1/5) AAS
>>887
じゃおめえ待遇がどうとかやれ協力しろだのここで言うのはやめろや
労働組合の役割しらねんだろ?
891: 04/24(木)14:18 ID:aZLXzl+V(2/5) AAS
いろいろ検索したけど労働条件について交渉する時期がわからなかったか非正規雇用w
892
(1): 04/24(木)14:23 ID:FhF4nL3w(1) AAS
>>890
全くもって同意
893
(2): 04/24(木)15:04 ID:GQ5/b1qS(4/4) AAS
>>890>>892
嫌なら来なければ良い
894: 04/24(木)15:27 ID:aZLXzl+V(3/5) AAS
>>893
おいおまえ労働組合の役割は理解したのか?
895: 04/24(木)15:28 ID:aZLXzl+V(4/5) AAS
労働改善を利用者に強いるとかアタマおかしいな
労働組合が何のためにあるのか知らねえの?
896: 04/24(木)17:18 ID:MgJC4IQ5(1) AAS
>>893
お前こそ、思うような回答が来ないのが嫌なら来なければ良い
897
(1): 04/24(木)19:17 ID:aZLXzl+V(5/5) AAS
だせえな労働組合の知識もなくて労働改善だの利用者に協力しろだのアタマのおかしい書き込みしておいて自分の間違いも正さず
返しが嫌ならこなければいいとかアタオカそのもの
みんなおめえが鬱陶しいんだわ
おめえこそここに来るなってやつな
898: 橋本秀人さん [tobutojyo50000@yahoo.co.jp] 04/24(木)21:07 ID:K0kLVG9w(1) AAS
cococolor上板橋のぶーちゃんが鉄道ピクトリアル『トピック•フォト』という記事で、東武鉄道10030系のワンマン仕様や634型スカイツリートレインの写真を掲載していましたか?
899: 04/24(木)21:09 ID:LWB8wnsR(1/3) AAS
>>897
そう思うなら来なければ良い
900
(1): 04/24(木)21:10 ID:LWB8wnsR(2/3) AAS
東武は快速廃止による特急及びライナー誘導や
鋼製車及び抵抗制御車淘汰でかなり進歩してきた
今後も引き続き
減車による合理化と省エネ化及び省メンテナンス化や安全性向上による近代化に向けて
頑張っていただきたい
一般車の内装はコストダウンしてなんぼである
内装更新は役に立たないそう
内装に金かけても意味ないそう
901
(1): 04/24(木)21:10 ID:C0x7Q1qW(2/3) AAS
そういやここの労組って機能してんの?
902
(1): 04/24(木)21:21 ID:LWB8wnsR(3/3) AAS
>>901
素晴らしい質問である
俺も大変気になる所存である
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