北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★480そして米原ルートへ… (131レス)
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1: 02/17(月)20:53 ID:58BVhaEP(1) AAS
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★478
2chスレ:rail
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★479そして米原ルートへ…
2chスレ:rail
2: 02/17(月)21:27 ID:fJ4g0rWN(1) AAS
【八潮陥没】スロープ造成や農業用水路撤去に埼玉県が10億円支出見込み…復旧総工費は「数百億円」か
3: 02/18(火)06:03 ID:GuTwQ1uv(1/2) AAS
新幹線を福井の地に〜元知事が明かす道のり〜
外部リンク:www.nhk.or.jp

福井県が原発の見返りに北陸新幹線を要求してきたのは明白
4: 02/18(火)06:07 ID:GuTwQ1uv(2/2) AAS
その上で
福井県として小浜を通らないルートは認められない
これは県としての統一見解で知事も国会議員も全て小浜ルートでブレはない
5: 02/18(火)07:22 ID:G55Jwmrm(1) AAS
こちらもよろしく
2chスレ:rail
6: 02/18(火)22:46 ID:JRx6pm+R(1) AAS
函館〜札幌はディーゼルカーが1日11本だけ走る糞ド田舎www

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省3
7: 02/19(水)01:19 ID:zK9TFFiK(1/4) AAS
函館〜札幌はディーゼルカーが1日11本だけ走る糞ド田舎www

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省3
8: 02/19(水)01:37 ID:zK9TFFiK(2/4) AAS
AA省
9: 02/19(水)10:03 ID:zK9TFFiK(3/4) AAS
函館〜札幌はディーゼルカーが1日11本だけ走る糞ド田舎www

日本一新幹線に飢えてる北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!北海d民!

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省3
10: 02/19(水)10:35 ID:zK9TFFiK(4/4) AAS
AA省
11: 02/24(月)23:50 ID:/1NlHjtI(1) AAS
北海道の生活保護受給率は、全国で2番目に高いです
札幌市の生活保護受給率は、政令市で全国で2番目に高い水準にあります
JR北海道は国交省から1092億円のしえんを2024年度から3年間受けます

あんまり言いたくありませんが・・・

税金泥棒ホッケードー!!!!
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12: 02/24(月)23:59 ID:RyrGFUE7(1) AAS
確かにホッケが名物だな
13: 02/25(火)09:46 ID:2nxOJUpg(1) AAS
越えられない京都の壁
14
(1): 02/28(金)20:20 ID:pq+7hGlF(1) AAS
だから京都無視の敦賀〜米原〜八日市〜伊賀上野〜平城山〜新大阪
ルートで作ればいい
15: 03/01(土)19:04 ID:i7EHTBkh(1) AAS
>>14
北陸新幹線をいの一番に拒否したのは
奈良県な
16: 03/02(日)21:00 ID:cCICX1OP(1) AAS
【京都】「市が潰れてしまう」  北陸新幹線、小浜・京都ルートは八方塞がり?鉄道・運輸機構に南丹市が「待った」 ★2 [樽悶★]
2chスレ:newsplus
17
(1): 03/03(月)12:12 ID:olZQHxVk(1) AAS
仮に舞鶴経由や亀岡経由でも、京都府の負担が発生するのは変わりない
永久に敦賀止まりが相応しいわ

踏み切り無しで全線高架の湖西線を無駄にするわけにいかない
18: 03/03(月)12:22 ID:qcOP4/zq(1) AAS
敦賀止めで良いんじゃないの
19
(1): 警備員[Lv.3][新芽] 03/03(月)14:10 ID:tHbGiwkM(1) AAS
>>17
むだにならないよう改軌してミニ走らせよう
20: 03/07(金)19:23 ID:fRXBOrIu(1) AAS
【名古屋】北海道新幹線米原ルート【札幌】
2chスレ:rail
21
(1): 03/08(土)05:01 ID:0Ard6cET(1) AAS
>>19
比良颪で通れなくなる湖西線は絶対に無理
サンダバのように迂回出来ない
22: 03/08(土)08:39 ID:BUZoI5oW(1) AAS
風がないときは通れるんだから
んだったら1年中何も走らないよりはずっとましじゃね?
23
(1): 警備員[Lv.35] 03/08(土)09:47 ID:OdMM9QmX(1) AAS
>>21
風防作ればいいだけ
24: 03/08(土)14:15 ID:UZqRyxVL(1/5) AAS
2030年度末を目指していた北海道新幹線の札幌延伸について、新たな開業時期が2038年度末になる見通しであることがわかりました。
新たな開業時期は2038年度末となる見通しであることがわかりました。

今後の工事の状況によってはさらに遅れる可能性もあるということです。

(ドサンコ涙目ザマーーーーーーーーーーー!!!!!!!!)
25: 03/08(土)14:18 ID:UZqRyxVL(2/5) AAS
気の長い性格じゃないと道民なんかやってられませんね?

(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
26: 03/08(土)14:56 ID:aTJnn8vI(1) AAS
>>23
策は尽きた
27: 03/08(土)18:11 ID:UZqRyxVL(3/5) AAS
鹿児島本線電化完成(1970年)
東北本線青森電化完成(1968年)
北陸本線福井電化完成(1969年)
秋田〜上野間電化完成(1972年)
長崎本線電化完成(1976年)
日豊本線電化完成(1979年)

函館〜札幌(2030年になっても単線非電化www)


なぜ函館〜札幌間は複線電化にしなかったんですか?ドーミンさん

ハッキリ言って沿線が糞ド田舎だから未だに単線非電化なんでしょ?
28: 03/08(土)18:16 ID:UZqRyxVL(4/5) AAS
AA省
29: 03/08(土)20:29 ID:UZqRyxVL(5/5) AAS
AA省
30: 03/09(日)11:38 ID:GEVyXdbl(1/7) AAS
北海道の生活保護受給率は、全国で2番目に高いです
札幌市の生活保護受給率は、政令市で全国で2番目に高い水準にあります
JR北海道は国交省から1092億円のしえんを2024年度から3年間受けます

あんまり言いたくありませんが・・・

税金泥棒ホッケードー!!!!
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31: 03/09(日)11:40 ID:GEVyXdbl(2/7) AAS
AA省
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