【Osaka Metro】大阪市高速電気軌道総合Part1【大阪メトロ】 (365ﾚｽ)
上下前次1-新
80: 03/21(金)19:46 ID:twtr+sWX(1) AAS
ICOCAとPiTaPaを両方使ってるがPiTaPaは大阪メトロでしか使ってない
乗車1回だけでも利用額割引が効くとかコスパ最強すぎｗ
81: 03/22(土)11:58 ID:aKwCd3sa(1) AAS
チャージしなくていいならICOCAに移行するんだけどな
82: 03/22(土)12:39 ID:iHUQHRB/(1) AAS
マイスタイルやプレミアムとかメトロが一番PiTaPaに力入れてるのでは？
ICOCAはポイントだけだし
83(1): 03/22(土)16:24 ID:usSr+ic9(1) AAS
関目高殿とか野江内代があるんだから、
長吉長原、長吉出戸でもいいよね
84: 03/22(土)20:09 ID:KQ2MbpmM(1) AAS
>>83
いや複合駅名とは全然違うし
箕面(市にある)萱野とか大阪(市にある)梅田とかのように
旧長吉村にある出戸、長原というニュアンス
ちなみに喜連瓜破なんか村どころか旧国名が違うからなあ(摂津国喜連と河内国瓜破)
85: 03/22(土)21:10 ID:EetR6JVf(1) AAS
西中島字南方があるではないか
86(1): 03/23(日)10:30 ID:YR5yP5+H(1) AAS
大卒でも、高卒扱いで高卒程度試験で採用されますか？
バレたら停職1ヶ月で復帰できますか？
87: 03/23(日)10:51 ID:TFFJMyyk(1) AAS
だいたいこの質問するやつは中卒
88: 警備員[Lv.9][芽] [参政党支持者] 03/24(月)04:26 ID:IQ5Qwzn3(1) AAS
>>86
つ知恵袋
89: 03/25(火)12:31 ID:+AlngrhK(1) AAS
奈良・斑鳩1dayチケット
QR化するくせに夢洲NGとか使えんな。
90: 03/25(火)17:41 ID:LkMA1mif(1) AAS
女性専用車に誰でも乗れるか乗れないかすら答えてはいけないことになってる大阪メトロｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
（女性専用車両は法律上も契約上も全ての男性が乗れる）
91: 03/26(水)08:51 ID:t6mf6Kao(1) AAS
遂に近鉄けいはんな線の中央線乗り入れに動きがあったけど、京阪はどうするんかな？
92(1): 03/27(木)20:18 ID:vjQkDavB(1) AAS
【AEONリテール】4月28日、大阪市平野区に「そよら長原駅前」をオープン
外部ﾘﾝｸ:diamond-rm.net
93: 03/27(木)22:15 ID:I9o8OcY8(1) AAS
一方東京のイオンはこちらｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
94: 警備員[Lv.6][新芽] [参政党支持者] 03/27(木)23:10 ID:BiRzYXG9(1) AAS
>>92
乙！WKTK
95(1): 03/29(土)21:00 ID:DPSKPgER(1) AAS
あびこ駅前にも新しくイオンできるらしい
96: 03/29(土)22:01 ID:/DsPu4jX(1) AAS
>>95
そっちはイオンタウンで
あびこ筋の反対側にあるダイエー(グルメシティ)が移転してフードスタイルになるらしい
97: 03/30(日)06:33 ID:usKO9+an(1) AAS
しょうもない場所ばっかりにイオン作ってないで京橋のイオン跡はよせえよ
98: 警備員[Lv.8][新芽] [参政党支持者] 03/30(日)08:05 ID:rO9LG3/r(1) AAS
Daiei店舗は全てAEON STYLEに転換すべき
99(1): 03/31(月)12:01 ID:IjV3K2DS(1) AAS
中央線を桜島まで伸ばすのと、ゆめ咲線を夢洲まで伸ばすのだとどちらがコストが掛かるんだろう
100: １００ [100] 03/31(月)13:54 ID:5mqaNep8(1) AAS
100ならSDGsに反する雌車全廃
101: 03/31(月)14:59 ID:6LlYfRcn(1) AAS
>>99
架線式のゆめ咲線の方がトンネルサイズが大きくなるので高くなりそう。
102: 04/01(火)01:23 ID:nH9CRnsV(1) AAS
中央線をUSJの北側の工場跡地兼USJ拡張用地(予定)まで伸ばせば安そうだよね
103(1): 04/01(火)20:50 ID:RS4rFj60(1) AAS
高野山おでかけきっぷ 夢洲使えんのかよ・・・
104: 04/02(水)06:43 ID:YIGKsHKh(1/2) AAS
高尾山向けのきっぷやろ
夢洲に行ける必要がないやろｗ
105: 04/02(水)06:43 ID:YIGKsHKh(2/2) AAS
高野山
106(1): 04/02(水)07:45 ID:eCjYnCP0(1) AAS
夢洲へはVISAタッチ決済30%還元でお越しください
外部ﾘﾝｸ[html]:www.visa.co.jp
107: 04/02(水)08:37 ID:BpjVhlAC(1/4) AAS
御堂筋線並のダイヤに変わり朝ラッシュやっぱり夢洲折返しスムーズにいかず詰まってるみたいやな。
108: 04/02(水)09:41 ID:PdjUsSw2(1) AAS
夢洲のヘリポートにプライベートヘリでアクセスして難波でおいしいもの食べてから高野山行こうと思ったのに
109: 警備員[Lv.4][新芽] [参政党支持者] 04/02(水)09:59 ID:gS39PpT5(1) AAS
>>106
いいね！
110: 04/02(水)10:09 ID:j0eK1Yx0(1) AAS
>>103
夢洲を使えるようにすると値上がりしちゃうからね
111(1): 04/02(水)10:36 ID:JdGaIq/B(1) AAS
4/3-5/30
大阪限定 visaタッチ決済で30%還元
万代、餃子の王将、グラングリーン大阪や京阪モールなどの商業施設
鉄道(大阪メトロ、近鉄、南海、阪急、大阪モノレール、神戸地下鉄など)
ほか個人店多数対象
112: 04/02(水)10:39 ID:xRr/1Dyd(1) AAS
こうなるの分かってたやろ
御堂筋線は 人の乗り降りに比例してるし
新大阪、天王寺で折り返ししてるが
さすがに終点 夢洲行きばかりの孤島では
詰まる思ってた
ラッシュ ガラガラのもあったしな
113(1): 04/02(水)11:15 ID:BpjVhlAC(2/4) AAS
詰まったら即駅抑止かけてるから列車によっては混雑激しくなったりとばらつき出てるね。
114: 04/02(水)11:24 ID:pv6oCxUi(1) AAS
>>113
そんな馬鹿なことやってるから遅れ拡大するんだよ
並行ダイヤで全部普通で2分30秒間隔なんだからバンバン走らせたらいい
調整とかしたところでどうにもならん
昼の5分間隔の時に通常に戻せばいい
115: 04/02(水)15:36 ID:IwWrZk/G(1) AAS
費用節約のやり過ぎ
延伸計画が白紙でも、１００ｍだけホームより北側にも線路引いておくべきだった。
ホーム折り返しは混雑するに決まってる。
116: 04/02(水)15:47 ID:l55576IZ(1/4) AAS
近鉄車も長田折り返し有り
117(1): 04/02(水)15:48 ID:lV2zEfVW(1/2) AAS
万博終わって乗客いなくて大赤字になりそうだな
IRまだ出来てないし
昼間1時間に1往復になりそう
118(2): 04/02(水)15:48 ID:l55576IZ(2/4) AAS
>>117
舞洲への通勤需要ができるやろ
119(1): 04/02(水)16:01 ID:l55576IZ(3/4) AAS
本町駅の御堂筋線から中央線への乗換通路が3つあるが
万博期間中はエスカレーター3機並んでるやつが全て上りに
下りは階段か中途半端なエスカレーターを下りに変更するんかな？
でも御堂筋線のエスカレーターが左側にあるので上ってから右側の通路に行こうとすると中央線から来た群衆とぶつかってしまう
現状は下りエスカレーターが左側にあるので左側通行で流れてるが大丈夫なん?
ちなみに朝の時間帯に限って改札外乗換出来るようになるとの表示があった
120: 04/02(水)16:07 ID:l55576IZ(4/4) AAS
連投長文スマン、書き方悪かった
エスカレーター3機とも上り変更は確定、
右側通行変更も床の矢印表記でほぼ確定
未定なのは途中までしか行かないエスカレーターを上りから下りに変えるかどうかという点
今2.5分間隔の中央線長田行き乗ってるけど
弁天町で座席ほぼ埋まって立ち客チラホラ
121: 04/02(水)18:55 ID:BpjVhlAC(3/4) AAS
夕方ラッシュもダメやね。夢洲でのエンド交換は折返し運転士は長田方先頭に待機してないのか？
122: 04/02(水)19:38 ID:BpjVhlAC(4/4) AAS
御堂筋線と違い中央線の駅ホーム中間に閉塞信号機設置がないのも一因かな？
あれあるだけで先行列車がホーム半分過ぎたら後続がすぐに入線できてロス減らせる。
123(1): 04/02(水)21:20 ID:lV2zEfVW(2/2) AAS
>>118
夢洲駅から舞洲まで歩くのか？
それともバス路線できるのか？
124: 04/02(水)22:33 ID:vcL39dXX(1) AAS
>>123
万博工事前にコスモスクエアから出ていた企業送迎バス
北港観光バスの定期路線も復活する可能性あり
125: 04/02(水)23:20 ID:tnOFYqh+(1) AAS
運転間隔調整なんてしてるから延々遅れるんだろ‥
もういってこいしかないだろ遅れだしたら
126: 04/02(水)23:27 ID:opE+Zz4o(1) AAS
万博をとことん楽しむ本
外部ﾘﾝｸ:tkj.jp
127(2): 04/03(木)07:35 ID:9To/EAdM(1) AAS
大阪港ー夢洲 がATO自動運転だから
ダイヤ乱れたとき融通がきかないんだろうな
ATO解除したところでこの区間で手動運転ほとんどやってない運転士ばかりだろうし
128: 警備員[Lv.4][新芽] [参政党支持者] 04/03(木)09:38 ID:zEu9GUiE(1) AAS
>>127
全線ATO、TASC導入キボンヌ
129(1): 04/03(木)09:50 ID:hbQOzDvq(1) AAS
>>118
舞洲への通勤経路はJR桜島からバスだよ
又は西九条
コスモスクエア発は無くなった
130: 04/03(木)09:56 ID:ruO4qIz6(1) AAS
>>127
一応手動で運転できるように全員経験はしてるだろうけど、故障じゃないのに中途半端に介入するとそれはそれでめんどくさい。
131: 04/03(木)10:18 ID:YJmyVp3O(1/2) AAS
異常輸送ってわかって限界の2分30秒間隔にしてるのに
ダイヤ乱れてるときは通常時と同じ駅間時間調整などの措置取ります→ただのアホとしかいいようがない
考える脳みそもってないのかよとしか思えんわ
だったら4分間隔くらいにしてダイヤ乱れ無くせよ
132: 04/03(木)10:45 ID:7PtYfVHq(1) AAS
今日も中央線運行乱れの通知が…
133: 04/03(木)10:52 ID:QNkf086O(1) AAS
今日もアカンなあ。これが常態化なるかもね。
ワンマン運転に無理があるかもな。
134(1): 04/03(木)11:14 ID:YJmyVp3O(2/2) AAS
夢洲で乗務員交代
駅についたら即発射準備
阪急て河原町で1分でやってるらしいじゃん
135: 04/03(木)12:21 ID:SP5FqMzg(1) AAS
>>129
万博のせいでコスモスクエア発着が廃止されただけで終了後は桜島駅よりも短距離になる夢洲発着ができると思うよ
>>134
阪急は桂から運転士2人が乗り込んで1人は車掌業務、河原町で移動すること無く業務交代する離れ業やってるからな
136: 04/03(木)21:56 ID:pTo+X463(1) AAS
今夜は乱れてないの？
137(2): 04/03(木)22:27 ID:NKCP1HNs(1) AAS
丸ノ内線池袋や銀座線浅草でできてることがなぜできないのか
138: 04/03(木)22:42 ID:n9SO2RXF(1) AAS
東山線でもできてるのに
139(1): 04/04(金)02:16 ID:5QEtK314(1) AAS
大阪の乗客民度じゃ無理だろ
さっさと乗って定時運行に協力する東京人や名古屋人と民度が違う
140: 04/04(金)05:07 ID:IP0aywCe(1) AAS
別に利用者が遅れてるわけじゃない。しったかして満足か？
141: 04/04(金)06:53 ID:dhlZS+bi(1) AAS
>>139
電車はガラガラですよ
夢洲と長田の折り返し設備が貧弱なだけ
142: 04/04(金)08:03 ID:fFP+5uyN(1) AAS
森ノ宮でも折り返し出来たらなあ
現状だと1番線から下り線横切ることになるから出入庫しか出来ない
143: 04/04(金)09:30 ID:6WsGmBwl(1) AAS
今日からテストラン、果たして夢洲折返しがうまくいくかだね。
144: 04/05(土)11:20 ID:e/lUS4Ow(1/2) AAS
ダイヤ再改正になりそうだな
コスモスクエア行きを復活させるか夢洲駅を3線以上にするかしないといけない
145: 04/05(土)11:29 ID:7mdpDwyg(1/2) AAS
駅の奥に折り返し用駐留線設置できないのかね
146: 04/05(土)11:33 ID:e/lUS4Ow(2/2) AAS
夢洲駅を3線以上にして天下茶屋駅みたいに降車ホームと乗車ホームを分けても良かったが万博終了後に持て余しちゃうか
天下茶屋駅は河原町～天下茶屋の特急を走らせようとした名残だったがラッシュ時に役立ってる
147: 04/05(土)11:43 ID:7mdpDwyg(2/2) AAS
時間がずれるだけなら、毎日ダイヤがグダグダでも今の輸送力維持するのが正解な気がしないでもない。
遅れてたら一本前の乗ればいい
148: 04/05(土)12:28 ID:PSoG0Wm1(1) AAS
利用者はそれでいいけど、やる方は大変だね
乗務員の勤務時間に各編成の検査周期も考えないといけない
149: 04/05(土)17:48 ID:qAzoJP66(1) AAS
テストラン本格的なって夕方お帰りで夢洲から既にオレンジ以上の表示なって本町まで混雑してるね。
150: 04/05(土)18:56 ID:Q4C9n9SK(1) AAS
谷町四丁目駅
大阪城公園の方に行く４番出口へつながる改札が花見客で大混雑
顔認証改札で一つ分スペースがつぶされてる上に
外国人観光客がタッチ決済で詰まる人多くて改札通る人で大行列できてた
151(1): 04/06(日)15:41 ID:aCaXgGPU(1) AAS
夢洲駅を三線以上とか駐留線設置って今からやって万博終了までに間に合う工事なの？
152: 119 04/06(日)15:43 ID:S2tmO8mM(1) AAS
本町駅の乗換、
予想通りエスカレーター3連チャン全て上りに
中途半端なエスカレーターが下りに変更になってた
警備員が右側通行を指示していたが今までの慣れから奥の3連エスカレーターに向かうキャリーバック客多数
153(1): 04/06(日)15:53 ID:ZPePzhfs(1) AAS
誰だよ？
デイタイムの万博タイヤは、
現行の8/hの間に森ノ宮か長田を差し込む16/hだ！って豪語してたヤツはw
息してるか？w
154: 04/06(日)17:02 ID:hA8PUw/H(1) AAS
>>151
俺の言ってる通りにすればって言うやつが多いだけよ。決まったもん変わるわけない。
155: 04/06(日)21:50 ID:Rbfm+d4U(1) AAS
大阪万博の問題は、維新だからとか、利権絡みとか色々言われているけど
吉村が仕事出来ない人と言うだけだと思うよ
大規模PJのマネジメントするスキルが無い
彼は大阪万博だけでは無く、何をやらせても管理能力は無いと思うよ
武富士の弁護士には無理ですよね。
156: 04/06(日)21:53 ID:CYtFbRK3(1) AAS
万博の失敗が物語りますね。
須磨の私立高校時代の友人が「夢洲の万博なんか行かへん、危険過ぎんねん」と話したぐらいで、地元加古川の公立中時代の友人も同じ意見でしたね。
157: 04/06(日)22:20 ID:oqspc922(1) AAS
D通が絡んでないからマスゴミもヘイトし放題だしな
158: 04/06(日)23:02 ID:lb9x2hbS(1) AAS
万博駅で来場者一時滞留 雑踏事故懸念の声
外部ﾘﾝｸ:approach.yahoo.co.jp
159: 04/06(日)23:50 ID:Th1DILtF(1) AAS
>>153
まあ入場客と出場客どっちも少ない時間帯は多く走らせても無駄だからね。
3時間くらいだけど。
160: 04/07(月)00:37 ID:2EjCeHO1(1) AAS
維新や吉村のせいにするのは勝手やけど、これまでのニュースをちゃんと見てれば、万博に対する吉村(府や市)の権限が少ないことぐらいは気づくと思うけど？
161(1): 04/07(月)00:53 ID:Z9Rw5x0O(1) AAS
五輪招致を目指した四半世紀前は、森之宮から車両工場（緑木も統合）の移転、万博招致前には延伸と検車場移転（もしくは車庫新設）が検討され、現在は車庫新設の技術検討が、といったところ。
万博輸送からの活用を目指したが、当然会期中は間に合う筈も無く、出入庫線のみ先行して完成出来ておれば、乗降分離が叶っていたかも、と。
またATCも夢洲〜大阪港のみキャブシグナル（CS）となったが、御堂筋線用に準備が進んでいた地上主体一段ブレーキ化もされておれば、稠密運転の制御も現状依りマシ
そもそも万博自体が、夢洲自体が、ではあり、大阪メトロとしても果たして注力しているのかどうか、本気だったのかどうか
162: 04/07(月)06:22 ID:/JTZm0K/(1) AAS
あいも変わらず意味不明
163(1): 04/07(月)10:06 ID:PIT/2WkA(1) AAS
長い文章書くやつほど、中身がないのはなぜなのか
164: 04/07(月)19:23 ID:UBtXRToA(1) AAS
>>163
207ＧＭＰがその代表例みたいなもんだな
165: 04/08(火)13:38 ID:Mp4av932(1) AAS
30000A系
10/20より谷町線営業開始
166: 04/08(火)22:13 ID:i77OdQi9(1) AAS
万博会場の夢洲駅で『ダイナマイトを爆破させる』と投稿し業務妨害した疑い 男子大学生を逮捕…容疑認める [少考さん★]
2chｽﾚ:newsplus
167: 04/08(火)22:21 ID:BR7Ulqno(1) AAS
でもいいんじゃない？
168: 04/10(木)11:26 ID:IKLPKZ/Y(1) AAS
夢洲駅前凄い人。
尚此花大橋は封鎖中の模様。
169: 04/10(木)12:09 ID:MWbXCyRP(1) AAS
万博開幕前なにのに何で？
170: 04/10(木)12:13 ID:8QnN7gWY(1) AAS
ブルーインパルスが来てるらしい
171(1): 04/10(木)12:50 ID:DIi4lszL(1) AAS
西梅田発夢洲行きを設定したらどうなるか
本町でスイッチバックしないといけないが配線的に可能
172: 04/10(木)18:37 ID:e7SHiL5d(1) AAS
あの連絡線って千ズリマラ線の方にしか進路とれへんのとちゃう？
173: 04/11(金)17:52 ID:/NRRpT/A(1) AAS
>>171
こういうヲタクの妄想マジでキモイからやめろ
174: 04/12(土)07:13 ID:Ri5WyZTK(1) AAS
400系車内の動画広告
近鉄ばかりになっとる
175: 彫刻刀隊員１号 04/13(日)07:25 ID:b9aAcWv6(1) AAS
森ノ宮出庫便に谷四から乗車
ガラガラで到着したが座席ほぼ埋まる
堺筋本町でも大量乗車
本町でもアラブ人とかスタッフらしき団体が乗り込んできた
自分は本町で降りて出勤だが弁天町がカオスな予感
176: 04/13(日)07:25 ID:pshWnCIy(1/11) AAS
今、マンションから中央線夢洲行き見たら立ち多数に見えたぞ。
177: 04/13(日)07:26 ID:pshWnCIy(2/11) AAS
因みに弁天町～朝潮橋間にて。
178: 04/13(日)07:28 ID:pshWnCIy(3/11) AAS
早朝から混んでるね
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
179: 04/13(日)09:56 ID:orG+iSGP(1) AAS
今回の万博って会場内を移動する手段に使える
乗り物って何か無いの？
過去の万博や花博ではモノレールやロープウェーやミニSLとか
魅力的な乗り物が色々あったのに。
徒歩移動のみじゃかなりキツイ。
魅力的な乗り物の存在が俺達鉄ヲタを「俺も会場に行きたい！」
という気分にさせてくれたし。
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