【上野東京ライン】東海道線・横須賀線2【湘南新宿ライン】 (413ﾚｽ)
上下前次1-新
382: 04/26(土)22:58 ID:vhu+OVbH(1) AAS
東の真の目的は
最混雑区間が川口→赤羽な京浜東北線南行を減便するためだろう
そう、海浜幕張のように…
おや？こんな時間に誰か来たようだ
383: 04/27(日)10:13 ID:CS8+/UZL(1) AAS
南浦和行きが赤羽折り返しになるんだろうね
西川口は川口市内なのでいいとして蕨と南浦和が巻き添えで可哀想
384(1): 04/27(日)14:18 ID:B4Bc1fYF(1) AAS
川口停車後のケト赤羽〜大宮は
昔の常磐緩行線みたいにデータイム12分間隔
下手したらお昼過ぎの閑散タイムとか15分間隔も覚悟するんだな。
ラッシュ時のみ南浦和発着便で補充。
南浦和で武蔵野線乗換えが地獄になりそうだな。
385: 警備員[Lv.19] [sageteoff] 04/27(日)16:39 ID:4mAtbXiB(1) AAS
このスレの範疇はせいぜい上野、池袋〜久里浜、熱海なんじゃねーの？
386: 04/27(日)18:29 ID:yrw8Nbyu(1) AAS
鉄道車両を展示する「電車ひろば」設置も 大宮駅前「桜木PPJ」が着工、2027年春開業予定
外部ﾘﾝｸ:www.tetsudo.com
387(1): 04/27(日)19:44 ID:sWIT3Pug(1) AAS
>>384
昼間武蔵野線が10分おきなのに、京浜東北が12分や15分間隔なんてありえないw
388(2): 04/27(日)22:26 ID:2ljBhwxU(1) AAS
>>387
横須賀線は23区内なのに20分間隔空く。
389: 警備員[Lv.3][芽] [参政党支持者] 04/28(月)05:29 ID:LfotGO2y(1) AAS
>>388
冷遇路線やな
390: 04/28(月)08:20 ID:6tm5gU7H(1) AAS
国府津で線路内立ち入りって
あんなとこ人住んでんの？
シカじゃねーの？
391(2): 04/28(月)16:42 ID:AvCJiZ0b(1) AAS
南浦和行きの一部が赤羽行きに短縮
大宮行きの一部が赤羽行きに短縮
赤羽以北はデータイム15分間隔へ
川口停車と引き換えてこうなりそう
392: 04/28(月)18:28 ID:FWAuuss4(1/2) AAS
JR東日本ならアリエール
蒲田行を鶴見行にするどころか
磯子行を蒲田行に短縮する会社だからな
393: 04/28(月)18:33 ID:iEedEep/(1) AAS
>>391
蕨市長「次はうちの番だな」
湘南新宿ライン蕨駅停車を公約(嘘)
394(2): 04/28(月)20:00 ID:pQKsaQsP(1) AAS
>>391
赤羽の引上線は1本しかないから毎時8本の折り返しを処理できない。東十条も使って輸送力調整？
395: 04/28(月)20:41 ID:c4vk29hr(1) AAS
長田は5分毎に折り返してるし
藤が丘も4分毎に折り返してた
396: 04/28(月)20:50 ID:FWAuuss4(2/2) AAS
>>394
輸送力削減のためなら何でもやるだろ
397: 04/28(月)21:00 ID:7t2Fg/pV(1) AAS
全体の本数を減らして輸送力調整
4本減らして毎時8本へ
4本大宮行きで4本赤羽or南浦和行き
398: 04/29(火)05:29 ID:Wl5mJsFt(1) AAS
>>394
赤羽〜南浦和を毎時12本→8本ならできそう
南浦和行4本を赤羽行にするだけだし
等間隔にしなければいけない理由もないし
いっそ赤羽〜大宮毎時6本、日中はの南浦和行全廃でもよい
減便、詰込大好きJR東日本ならタダでは起きないとから
399(1): 04/29(火)18:15 ID:Tu5GtIlC(1/2) AAS
函館〜札幌間にはディーゼル特急が1日11本
岡山〜松山、特急電車14本
高松〜松山、特急電車16本
岡山〜高松、電車快速38本
↑
四国のほうが凄いじゃんwwwww
400: 04/29(火)18:16 ID:Tu5GtIlC(2/2) AAS
AA省
401(1): 04/29(火)18:28 ID:QmGugqem(1) AAS
>>399
ほんと四国ってすごーい!
北海道へやって来る新幹線も１日13本だもんねwww
402: 04/29(火)21:12 ID:Ia8hEfuK(1) AAS
>>401
四国には新幹線来ないじゃんね
403: 04/29(火)21:36 ID:DSsEyaja(1/2) AAS
>>388
それも永久に
404: 04/29(火)21:37 ID:DSsEyaja(2/2) AAS
変なアンカ入った
401宛て
405(1): 警備員[Lv.8][新芽] [参政党支持者] 04/29(火)21:38 ID:gb+IprGw(1) AAS
E235系東海道線導入まだー
406: 04/29(火)23:15 ID:aqgtOxkr(1) AAS
>>405
おいチンカス
>>289
に答えてから書き込めよゴミ
お前知能障害なんだよ自覚できてるか。
407: 04/30(水)00:26 ID:abV2C/av(1) AAS
またガイジが湧いとるな
408(1): 04/30(水)01:38 ID:e6QtoMI8(1) AAS
函館〜札幌はディーゼルカーが１日１１本だけ走る糞ド田舎www
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！
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省3
409(1): 04/30(水)07:08 ID:gsJVBHRw(1) AAS
E231、E233、E235ときてE237が名作になる可能性は限りなくゼロだけどな
410(1): 04/30(水)09:45 ID:O190VNiz(1) AAS
>>409
E233系が名作だろうが
411: 警備員[Lv.4][新芽] [参政党支持者] 04/30(水)11:31 ID:ONwUaiWf(1) AAS
>>410
激しく同意 E237系はフルSiC+SynRMでDesign変更なら歓迎
412: 04/30(水)17:50 ID:3bVIieIx(1) AAS
上野駅の「頭ぶつけそうなほど天井が低い通路」なぜ存在？
実は“ターミナル駅ならでは”の工夫!? もとの姿をひもとく！
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
413: 04/30(水)23:21 ID:vZn3goyD(1) AAS
>>408
↑
何でこのスレにドサンコakbarがおんねん
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