【西馬込 押上】都営地下鉄浅草線・大江戸線【都庁前 光が丘】 (956ﾚｽ)
上下前次1-新
896: 警備員[Lv.13] [参政党支持者] 03/29(土)14:13 ID:zmn2PSzT(2/2) AAS
>>895
24時間拘束の施設警備やろ
897(1): 03/30(日)14:55 ID:C9x5Qvre(1) AAS
平日夕方の光が丘行きもっと増発して
なんで都庁前止まりを2本受ける電車が残ってるんだよ
898: 03/31(月)15:27 ID:50H5H3sb(1) AAS
>>897
今日は新京成最終日！
皆で乗りにいこう！
899: 03/31(月)20:05 ID:I2X2gcma(1) AAS
>>895
駅員の代わりにホームに立ってる
900(1): 04/04(金)06:50 ID:tTbTTLRA(1) AAS
都営大江戸線湯島駅設置希望
901: 04/04(金)08:18 ID:63uOl2oT(1) AAS
>>900
当初計画では湯島に設置予定だったという噂が
902: 04/04(金)11:56 ID:9LW/+J1G(1) AAS
芝公園駅も欲しい
903: 04/04(金)17:42 ID:kIQWovau(1) AAS
バネバシがあるんだからいらんだろ
904: 04/04(金)23:15 ID:WJE0qHNQ(1) AAS
乗り換えしたい
905(2): 04/04(金)23:32 ID:USBp9mWw(1) AAS
ワシは曙橋をボノバシ、赤羽橋をバネバシと昔から呼んでるのだが。
他に言ってる人と会ったことがなくなかなか普及してくれないなと思ってる。
906: 04/05(土)06:16 ID:aovePqmF(1) AAS
>>905
ギロッポンでパイオツカイデーなチャンネーとシースーですね
907(1): 04/05(土)06:55 ID:RF87WUkN(1) AAS
>>905
903だが、こんなところにバネバシの同志がいたとはな
ちなみに浅草線の当初の終点の建設予定地だった、本門寺裏駅に近いのは、池上橋ことガミバシだ
908: 04/05(土)09:03 ID:F0Whvm/x(1) AAS
自演、乙
909: 04/05(土)09:58 ID:9UTDlxBL(1) AAS
浅草線と大江戸線の蔵前の乗換をもっとしやすくして欲しい。
今のではあまりにも不便すぎる。一旦地上に出て歩くとか。
910: 04/05(土)10:39 ID:IpLMIoMY(1) AAS
あれは駅名別にしてもいいレベル
911: 04/05(土)13:41 ID:+UhbQOXh(1/2) AAS
>>907
ガミバシは中々の通だなw私はゴメバシの近くだ。
君とは良い酒が飲めそうだ。
912: 04/05(土)13:42 ID:+UhbQOXh(2/2) AAS
大江戸線の蔵前は厩橋駅にすべき。
913: 04/05(土)14:35 ID:133QQnNn(1) AAS
嫌です
914: 04/05(土)17:22 ID:7aU27umr(1) AAS
両国も醜いがあれはJR臨時ホーム経由の乗換ルート設定できればマシになるのに
915: 04/07(月)14:17 ID:Ck6FWeEV(1) AAS
両国は他社なのでまだ我慢出来るが、
蔵前は同じ都営線なのにあれだからダメなんだよ。
本来ならラチ内地下通路で繋ぐべきもの。
916(2): 04/07(月)14:21 ID:UgFhR8lT(1) AAS
鉄ヲタは地下には鉄道しか埋まってないと思いがちだからな。
仮に繋いだとしても他の構造物を避けるために地下で階段の上り下りさせられたら、それはそれで盛大に文句言うのだろう。
917: 04/07(月)15:25 ID:jYk7jJ/b(1) AAS
>>916
その通り
エイトライナー、メトロセブンがいくら需要が見込めても建設されない理由の１つ。
918(1): 04/08(火)06:14 ID:0aF2FqSn(1) AAS
>>916
地上でも立ち退きや空き地の買収など全く考えず簡単に建設できる前提で話す
919: 04/08(火)06:42 ID:lAUOQs0v(1) AAS
>>918
鉄ヲタは鉄道が好きなあまりこの世は鉄道を中心に回っていると勘違いしていて、全ては鉄道を優先すべきで
そのかかるコストは当然社会や企業や住人は喜んで受け入れるべきだと傲慢な態度だしな。
920(1): 04/08(火)07:06 ID:kWn8jv+9(1) AAS
大門駅みたいな構造にできないのかね＞蔵前
921: 04/08(火)08:40 ID:MSEt0p1T(1) AAS
あと鉄ヲタが軽視してるのは自治体の意向とかバス路線網ね
922: 04/08(火)12:00 ID:RYm8lsEG(1) AAS
>>920
できたら良いんだが。
923(1): 04/13(日)14:33 ID:liB8+7Yf(1) AAS
はやく東所沢駅まで延伸してほしいね
924: 04/13(日)15:07 ID:E55KnKlV(1) AAS
>>923
まずは大泉学園町までだな。
925: 04/17(木)19:29 ID:wXDA0dCa(1/2) AAS
大江戸線内で都庁の管理職が盗撮
恥ずかしいな、これは
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
926: 04/17(木)19:48 ID:wXDA0dCa(2/2) AAS
飯田橋の駅員は交通協力会の職員のはずだが
みっともない都庁の出世頭見てどう思っただろうな
927: 04/17(木)20:50 ID:mWYU4dBt(1) AAS
大江戸線の都庁前廃止しろよ
新宿を直結させて環状線にすべき
928: 04/17(木)22:12 ID:5lif0vtx(1) AAS
2100形の浅草線乗り入れ解禁したらいいのに
現状では泉岳寺まで入れる
その気になれば可能だがホームドアの改修が必要か
929: 04/18(金)05:17 ID:+5Z9giVW(1) AAS
浅草橋なら営業運転の実績あるけど
930(1): 04/20(日)08:20 ID:zgXuSauX(1) AAS
東武が豊洲まで行くと城東地区から臨海副都心への利用客が使ってる
浅草線の新橋以北と大江戸線の汐留〜森下は乗客が減るだろうな
押上と住吉からメトロを使うようになる
931: 04/20(日)09:08 ID:EndgCU/G(1) AAS
JRのせいでこの時間帯あんまり居ない
三田駅の乗り換えの人が多いね
932(2): 04/21(月)09:14 ID:QYPfgC3U(1) AAS
>>930
前に三田線スレで横須賀線の武蔵小杉駅が開業したら
目黒線直通三田線の乗客が全部持っていかれると危機感を煽る人がいたが
減るどころか6両から8両編成化しているし
933: 04/21(月)17:59 ID:afbxMAxt(1) AAS
>>932
「臨海副都心へ」と言ってるのだから別に全部持ってかれるとは言ってないし
新宿線に関しては急行が通過するから住吉で降りる気にならんってのはあるかもしれんが
押上は浅草線に直通しようがメトロに乗り換えようが別会社に入って運賃が変わるからな
今でも京成⇔メトロは結構いる
934: 04/21(月)22:48 ID:v+OijSfN(1) AAS
メトロも全部都営にしてしまえや。初乗り二重とかやってられねーよ
935: 04/22(火)09:41 ID:59fYNGeP(1/2) AAS
メトロと都営の経営統合スレってもうないんだっけ？
936(1): 04/22(火)10:04 ID:5bNBE4al(1) AAS
事業者は別のままで運賃は通しにしろよ
海外ではそういうふうにしている都市があったよな
937: 04/22(火)10:10 ID:0mTEMlNo(1) AAS
>>932
大量にもっていかれたがそれ以上にタワマン建てまくったからね
938: 04/22(火)13:33 ID:59fYNGeP(2/2) AAS
>>936
京成「我が社は千葉急行や新京成を合併しましたが、運賃制度は別々のままですが、何か？」
939(2): 04/24(木)13:21 ID:NhVwns79(1) AAS
通勤客とスーツケース客の分離のために
スカイライナーの浅草線直通を真面目に検討したほうがいいな
東京メトロはロマンスカーや座席指定列車の乗り入れを始めたのに、なんで都営は遅れてるんだ？
ロマンスカーより前から構想あったのに
940: 04/24(木)19:12 ID:q0xVoJOy(1) AAS
>>939
2代目スイカライナーは地下鉄直通を考慮して先頭車に非常口と階段を備えていたが3代目では無くしたからな
941(1): 04/24(木)20:42 ID:WIynL6AV(1) AAS
大江戸線延伸２０４０年だって
942(1): 04/24(木)20:55 ID:FR6NB0fq(1) AAS
>>939
スカイライナーも京王ライナーも都営が直通に難色を示してる説
943: 04/24(木)22:20 ID:mCxB/B+O(1) AAS
>>941
4キロ掘るのに15年。やる気あるのか？
944: 04/24(木)22:29 ID:ghl/rXgi(1) AAS
>>942
東京メトロと違ってなんで都営はそんなに頭固いのかね
945: 04/25(金)04:42 ID:HDfqTZea(1) AAS
40年後ならさすがに生きてる自信ないな
946(1): 04/25(金)06:04 ID:KkYlkmqn(1) AAS
土支田までなら予定が立つかもしれないけど
立ち退きが進まず道路が出来てない区間は2040年でも無理なんじゃないかな
947(1): 04/25(金)06:31 ID:M3zRDkQm(1) AAS
豊島区役所付近から雑司ヶ谷の道路工事も長い年月かけてやってるわ
都電の線路を右に左に動かしながら
948: 04/25(金)07:44 ID:1UJBzCHJ(1) AAS
>>946
大泉町まではほぼ用地買収完了している。その先は5割くらいか。外環の下を通すのも大変そう。
949: 04/25(金)07:45 ID:Kr0QfXU9(1/2) AAS
>>947
あそこ明治通りも工事してるよな
あの坂の名前がわからない
950: 04/25(金)14:27 ID:pyPx6mFF(1) AAS
外環のとこは高架駅でも良さそうだよな
951: 04/25(金)15:32 ID:FuEY8Awd(1) AAS
「都営大江戸線延伸」は2040年頃の開業目標 練馬区内に3つの新駅を設置 [七波羅探題★]
2chｽﾚ:newsplus
952: 04/25(金)17:55 ID:OmU83Q6y(1) AAS
大江戸線延伸2040年ごろ開業想定 東京都、23区内の鉄道空白地を解消
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
953: 04/25(金)19:43 ID:xKIqAJSm(1) AAS
永福経由で東八道路沿いに延伸させよう
954: 04/25(金)21:05 ID:Kr0QfXU9(2/2) AAS
もはや大江戸どころか大武蔵線だろ
955: 04/26(土)20:49 ID:9QMNupOo(1) AAS
大いずみ線
956: 04/26(土)23:03 ID:cGZONqU8(1) AAS
車番が12-991まで行ったら次はどうするんだろう
12-1001になるのかそれとも12-001に戻るのか
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.478s*