【名古屋】中央線名古屋口スレ73【中津川】 (899ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
648(1): 2024/12/06(金)21:51 ID:nxW2w+Wk(1/4) AAS
朝の本数は静岡の倍どころじゃなくあるでしょ、編成だって長いのに
裏を返せばいかに日中の中央線勝川以北が乗ってないかってことでもある
650(1): 2024/12/06(金)21:58 ID:nxW2w+Wk(2/4) AAS
むしろデータが雄弁に物語ってるよ
終日の乗客数の比率以上に朝の通過両数が多いんだから
652: 2024/12/06(金)22:11 ID:nxW2w+Wk(3/4) AAS
そうか？まあ名古屋市内が過半数っぽいのは確かだが
654: 2024/12/06(金)22:31 ID:nxW2w+Wk(4/4) AAS
ちょっと数えてみた
2019年度の新守山〜高蔵寺の各駅の利用者数の合計は72099人で、
これは同年度の安倍川〜島田の41136人の1.75倍
ところが国交省の最混雑区間における混雑率（2023）によると
前者に当たる新守山→大曽根の最混雑時利用客数は19,717人、
後者に当たる安倍川→静岡は7,460人と実に2.64倍になる
ちなみに2023年は4倍近くの差がついている
東濃人の脳みそでは「名古屋すごい！朝混んでてすごい！」となってしまいそうだが、
最混雑時間帯以外では52382人対33676人で1.55倍にしかならないことを意味するわけで…
ちなみに8両6本48両の2/3は32両で概ね今の静岡の平均5両6本30両と同じ水準になる
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