[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】 (1002ﾚｽ)
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612(1): 2021/09/02(木)20:39 ID:BVH6sz5y(1) AAS
もともと東海の考え方としては、中央線はロングなんだと思うよ
実際211系5000番台大量投入のあたりで、神領からクロスは木曽関西線用165を除いて一掃された
快速に使った117が2ドアで乗降に支障が出て評判が悪かったことも大きかった
朝夕助っ人で入っていた113はカキだったし
その後、113系をカキから戻し313系を入れて一度クロス率を高めたのは、多治見などの中距離通勤者が増えたため、そちらになびいた
でも結局多数派になることはなかったよね
ナゴヤドーム開設後、それまではあまり関心を示さなかった市内輸送の割合がどんどん高まっていき、それが315のオールロングにつながったのでは
同じ毎時8本でも、銭開設前の2年間のダイヤは快速4各停4だけど、今は快速3各停5
遠距離の割合はダイヤ的にも低い
なので悪いけど、クロスは諦めてもらうしかない
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